AG百家乐网站 广州低空经济“狂飙”：飞翔汽车、空中不雅光、机灵农业，下个万亿风口？

作家 | 千淳

在广州市番禺区的小鹏汇天办公大楼前，一场畴昔感齐全的飞翔献艺了：

分步地飞翔汽车“陆地航母”缓缓起先，汽车后备舱自动开启，一架折叠收纳的载东说念主飞翔器缓缓滑出。

跟着汽车安详前行，飞翔体与陆行体精确分离，下一秒，旋翼张开，能源系统起先，飞翔器微小地垂直起飞，在空中划出利落曲线。绕行一周后，稳稳降落。

这是智谷趋势接头员最近参加调研时，看到的一幕幕果真场景——也曾只出当今科幻片里的 “会飞的汽车”，也曾在广州变成现实。

2024 年，低空经济初次写入政府职责论说，广州更是将其列入“12218”战术性先导产业，锚定万亿蓝海。

在这片广袤新赛说念上，广州正以前所未有的产业积蓄、市集后劲、政策营救，全速飞向全球低空经济的制高点，杀青低空经济“狂飙”，筑起一座“太空之城”。

飞翔汽车、无东说念主机物流、低空不雅光、机灵农业，这些畴昔场景正在千年商都从主张走向量产，从试点迈向泛泛。

广州正以惊东说念主的速率冲刺“太空之城”，让低空经济飞入寻常匹夫家。

在小鹏汇天调研时，其创举东说念主赵德力泄漏，“陆地航母”在2024年珠海航展首飞今日便收货跨越2000张订单，尽管现时预售通说念尚未开启，订单量已接近5000台。

按照谋略，该车型预售发布会将在本年下半年致密起先，预测2026年上半年致密量产请托。

在飞翔汽车业内，赵德力以冒险精神与对梦念念的执着闻名。他降生农家，曾卖保障、当保安，靠开餐馆赚得第一桶金，其后开设淘宝店卖航模。2013年，他带着赚来的2000多万元，配置汇天科技，踏上飞翔探索之路。历程很重荷，他烧光了一都积蓄，靠借债看护梦念念。2018年，他设下临了期限：40岁。他决定切身试飞。在试飞前，他回湖南为母亲经营70岁大寿，未向家东说念主泄漏我方的冒险考虑。临了，赌上一切的赵德力，终于得手驾驶75kg的飞翔摩托载着我方飞翔五公里，杀青了从0到1的顺心。

这么一位充满步地的冒险家、创业者，在2020年与何小鹏结缘，最终落户广州。历程也颇为外传。2020年7月，何小鹏走访汇天。彼时，汇天刚研发出可搭载两东说念主的四轴八桨飞翔器。赵德力问他：“先飞如故先聊？”何小鹏回应：“先飞。”飞了一圈下来后，两边一拍即合。当年9月，小鹏汇天配置，何小鹏任董事长，赵德力以创举东说念主身份出任总裁。

彼时，低空经济对市集来说如故一个生分的主张，广州也成为最早“吃螃蟹”的城市之一。

濒临“空中通勤”场景中飞翔老本高、飞翔场景少、飞翔安全性存疑等疼痛，小鹏汇天想象了三步走战术：

第一步从驱散的场景起步，是以第一代居品“陆地航母”不是为了不停通勤的问题，更多的是让部分爱好者飞起来。“若是咱们的飞翔汽车有余酷、有余改革，就能诱骗那些爱重越野、飞翔、旅游和探险的用户群体”。

第二步，缓缓不停交通的典型场景。在这一步，小鹏汇天将推出高速长航程的eVTOL（电动垂直起降航空器）居品，不停典型场景下的空中交通问题，同步与低空飞翔关连各方共同鼓舞城市立体交通的开采。

第三步，即是小鹏汇天设念念的最终场景——简直杀青门到门、点到点的城市3D立体交通。就像当今开车一样，念念开车就开，念念去何处就去何处。

从最初的飞翔摩托“筋斗云”到行将请托的“陆地航母”，赵德力也曾幻念念的出行方式正在一步步成为现实。

而广州，成了这位梦念念家“圆梦”的福地。

不异对蓝天发起冲刺的广州企业，还有亿航智能。比年来，亿航在文旅限制陆续拓展运用场景，探索“低空+文旅”的多种可能。

现时，亿航智能已在深圳、广州、珠海、黄山、无锡、重庆、新疆天山等多个城市落地低空游览款式，打造低空不雅光航路。乘客可搭乘无东说念主驾驶载东说念主飞翔器EH216-S，以全新的视角俯视山川河流、城市夜景，以致杀青跨城空中旅行。不错预念念的是，“飞翔不雅光巴士”将成为新式文旅模式。

为了杀青这一畅念念，亿航克服了大批疼痛。在亿航展厅，副总裁薛鹏展示了稀有的适航三证：

民用航空器要念念进入坐蓐运营，需要取得型号及格证（TC）、坐蓐许可证（PC）以及适航证（AC），分裂代表了居品想象得当相应适航依次，制造商具备叠加制造该及格航空器的智商，凯时AG百家乐以及该航空工具备进入运营的智商。

从2023年10月于今短短半年内，亿航EH216-S在适航坚决方面已取得了三个“全球首张”。

这三证标记着亿航具备了买卖化载东说念主、常态化载东说念主的禀赋。由于通盘无东说念主驾驶航空器的适航认证都触及前所未有的本事与监管限制，“每往前一步执行上都是无东说念主区”，薛鹏瞻仰说念。

昔时，这些限制可能尚未被开采，或受到既有规则的限定，因此顺心这些壁垒频频需要调遣既有功令，以致在某些方面开辟全新的圭表体系。

他泄漏，亿飞动将取得全球第一张无东说念主驾驶载东说念主航空器（载东说念主eVTOL）的运营及格证（OC）,这意味着载东说念主航空器致密进入买卖化运营，将会给行业带来样板示范作用，指挥更多低空经济运营商央求运营及格证（OC）。

在亿航智能的努力下，取得全球第一张运营及格证（OC）的广州，也将迎来低空经济红利期。

在城市低空经济加快发展的同期，农业限制的智能化升级不异迈入新阶段。

广州的极飞科技，定位为全球最初的机灵农业不停决议提供商，悉力于通过无东说念主化、智能化本事普及农业坐蓐成果，拓展了多元化的运用场景。

极飞的农业无东说念主机，如P150 Pro，配备了先进的睿喷系统，能够精确高效地完成农药喷洒任务，匡助农户实时防治病虫害。

极飞科技寰球事务部总司理赵姝婷先容，该农业无东说念主机能够在约 11 秒内完成一袋肥料的撒播，并营救农药喷洒、播撒、施肥以及短途运载等多种功课。

以200至300亩农田为例，昔时传统东说念主职责业可能需要一天时候，而使用农业无东说念主机，仅需一到两小时即可完成。极飞科技的机灵农业居品已进入全球70个国度和地区，就业规模平凡。

公司在国内的渠说念集结已遮蔽1007个县城，全球已有466个农场使用极飞的机灵农业不停决议。

低空经济的念念象力，正在广州被陆续激励，由富贵发展的企业主体，逐一变成现实。

广州，正在用扎塌实实的举止，将千年商都筑成一座“太空之城”。

赵德力就示意，广州是国内低空经济走在最前线的一个城市。他提到，广州政府对低空经济的知道非常到位。

比如说，2024年4月1广州番禺区政府就与小鹏汇天致密签署《飞翔汽车运用示范框架契约》，同步发布运用场景探索清单，并起先飞翔汽车基础法子开采。

首批4个起降点率先落地广州大学城，配套起降、停放、补能、通讯等法子，畴昔将营救“低空+通勤”“低空+旅游”“低空+济急”等多场景运用，目的是将广州大学城打形成世界首个低空经济运用示范岛。

这些起降点，不仅漫步在青创汇、广东科学中心、岭南印象园、中心湖停机坪，还串联起17公里的空中环岛航路，让飞翔汽车的测试、研发、买卖运营更进一步，简直让低空经济走进城市生存。

本事积蓄叠加政策利好，给了小鹏汇天注入了很强的信心。

“低空经济的中枢部分其实是经济”，亿航副总裁薛鹏则示意，买卖运营和基础开采是企业和政府接下来会瞩目的主见。

现时，广州正全力构建“1+5+100”低空起降体系，打造畴昔空中出行的基础法子集结。

毛糙来说，即是1个跑说念型通用机场、5个关节型垂直起降场，以及遮蔽全市11区的100个常态化起降点。薛鹏以为，这是对“低空公交化”的运营模式的探索。

畴昔，飞翔器的起降点将像公交站点一样，布局合理、密集漫步，方便市民就近搭乘。当这些站点有余毛糙、遮蔽平凡，身手简直构建起一张高效完善的空中立体交通集结。

从飞翔汽车到空中不雅光巴士，无东说念主机物流，再到机灵农业，广州正以惊东说念主的速率书写低空经济的新篇。畴昔，大略“打飞的”凹凸班不再是梦念念，空中旅游成为新潮水，农业无东说念主机精确功课安祥更多东说念主手……低空经济不仅是科技改革的前沿，更是改变东说念主们生存方式的全新赛说念。

不管是本事顺心、场景运用，如故政策加握，低空经济正从试点走向泛泛，成为鼓舞产业升级和城市发展的新引擎。

而广州，正在以怒放与改革的姿态，筑起一座“太空之城”。低空经济的蓝图张开，畴昔悄然来临。

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