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简直莫得什么预热径直“空降”的焕新（丨），在开启预定之后，又卖爆了！

特斯拉在中国市集抢先发布新款Model Y，并喊出“尽管对比”的宣言，激发一众车企“应战”。证明相关信息显现，新款Model Y在1月10日开启预定今日，订单量就相等火爆，有门店一天订单近300辆，合座一天订单量高出5万台。

尽管昨年对准Model Y，上市了一批自主品牌新动力SUV，关联词往常一年Model Y中国销量仍高出48万辆，成为SUV市集销量冠军。而推出的新款车型仍然爆单。那么焕新Model Y是否确实难以撼动？不懆急的购车者，还要不要等YU7？

Model Y新老款都可定

“汽扯扒谈”从门店销售照应人了解到，在焕新Model Y开启预定后，确乎带动门店订单量权臣增长，具体订单量并莫得官方数据公布。同期店内仍有不少老款Model Y现车订单，享有尾款减1万元和5年0息金融决策，不错一周内托福。而焕新Model Y最快也要3月份才能提车，按照咫尺的订单量，新下定的用户可能要比及4-5月份提车。

“汽扯扒谈”也了解一下Model Y竞争车型的提车时分，其中智界R7需要恭候的时分较长，新下定的用户瞻望恭候1个多月时分，而其他品牌车型产能饱胀，恭候时分需要1-2周。从这个角度也看出，Model Y在该级别的“老大”地位，仍然无法撼动。

不外焕新Model Y的销售情况是否如传言订单量那样火爆，如故要打下个问号，毕竟咫尺新款车型还未到店，耗尽者只可盲订。况且咫尺仅仅交1000元小定，定金是不错退的。最终这些小定能有若干振荡为大定，还需要等样车到店耗尽者确切体验后，才能下定论。

不外不错细观点是，尽管多款车型对准Model Y，关联词特斯拉在国内耗尽者中品招牌召力还辱骂常强的，况且这次焕新Model Y升级改动相等权臣，极端是老款车型诟病较多的场所，AG旗舰厅百家乐作念了针对性颐养，中枢期间方面仍处于伊始水平，能耗更是终了新低，是以得到耗尽者热捧也在根由之中。

小米YU7托福才调是要道

焕新Model Y天然还莫得实车体验，关联词一些筹算方面也激发争议。比如新车取消怀挡，相关操作只可通过触屏来操作，让东谈主很难稳当；新车畅达车灯筹算，也被网友评价流于俗套。与之比拟，是否如雷军所说，不懆急的用户不错等等小米YU7呢？

往常一年，小米汽车首款车型SU7，带来太多惊喜，工场满负荷分娩关联词订单量越积越多。产物自己期间实力再加上多样营销状态，带动的市集热度一直处于高位。这天然让耗尽者关于小米首款SUV——YU7，有了更高的期待。

小米YU7两个版块讲演图都依然公布，筹算上YU7确乎更有特色。从车型尺寸来看，小米YU7除车身高度外，都要优于焕新Model Y，而从车型级别来看，YU7处于中大型SUV，而Model Y则是中型SUV。电机功率YU7也要强于焕新Model Y。同期小米YU7的整备质地，也显然高于焕新Model Y。是以在能耗方面，YU7很难杰出焕新Model Y。值得一提的是，从曝光的内饰谍照来看，YU7将搭载多项“黑科技”，这无疑更合适耗尽者喜好。

小米YU7的订价和托福才调，是决定新车能否给Model Y带来冲击的要道。参考同品牌归拢级别轿车和SUV卤莽3万傍边差价，小米YU7初学车型订价与Model Y首发版价钱很是。关联词接洽到YU7最快6月份发布上市，以及小米二期工场投产最快也要下半年，新车分娩磨合以及产能王人备开释仍需一段时分，是以若是念念要本年提到小米YU7，仍需要“拼手速”。

从品牌和产物勾引力来看，确乎YU7确乎有看好有冲击Model Y的实力。关联词较长的提车恭候周期，使得小米YU7关于Model Y市集确切影响，可能要到来岁才能显现出来。

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