中国航空新闻网讯：好意思国新任总统行将上任。天然新政府尚未对好意思国生意航空的规划发表太多意见ag百家乐假不假，但一些迹象标明，2025年的航空筹备环境将对航司成心。2024年12月24日，好意思国《简便飞行》网站刊发著作，对2025年好意思国航空业可能发生的变化进行了一些权衡。
遇航班取消或延误，自动现款退款
2024年12月5日，好意思邦交通部（DOT）公布了研讨航班取消或延误自动退款的拟议国法。对此，好意思邦交通部诠释称，已发布一项拟议国法制定事预知知，为包括航空公司在内的利益相关方就拟议变更发表意见提供了契机。国法包括向航班延误3至9小时以上的乘客赔付200好意思元至775好意思元，且乘客改签至下一回可搭乘航班时无需颠倒用度。
好意思邦交通部暗示，欧盟依据EU261法规（EU261法规主要用于在乘客遭逢航班延误或取消等情况时保护其正当权力）对乘客实施保护措施，航空公司布置严重延误认真时，要为搭客提供抵偿并提供就业。同期，好意思邦交通部指出，有接洽标明，欧盟的法规缩小了航班延误的几率和时长。
好意思国各航司在新冠疫情时候取得了540亿好意思元的征税东谈主赈济金，用来匡助行业复苏，还迎来创记录的出行需求。莫得一家好意思国航司会就公司本人原因形成的航班中断向乘客提供现款抵偿，但在好意思邦交通部遴荐手脚后，有几家航司向乘客提供了至少50好意思元的等值积分或代金券。好意思邦交通部指出，在向航司施压后，已有10家航司快活，因航司形成航班延误时，将免费为乘客改签并提供餐食；有9家航司快活退还乘客住宿及相关交通用度。
但是，航司可自行决定是否更动其客户就业快活，且频繁由航司来判定它们布置航班延误或取消承担何种职守。好意思邦交通部称，由于法律莫得明确章程，搭客在根究航司职守时勤快重重。借助拟议国法，ag真人百家乐 229622点co好意思邦交通部意在填补航司形成航班延误后退款或报销方面存在的流毒。
政府更替对好意思国航空业的影响
拟议国法于2024年12月11日发布，征求意见期将于2025年2月10日阻挡。而特朗普指令的新政府将于2025年1月赴任，这或导致包括拟议的航班延误退款在内的多项利于破钞者的法规被铲除。
好意思国一家讼师事务所的讼师对行将上任的政府提前作念出分析，指出特朗普已明确表态要削减联邦法规，并暗示对现任政府已通过或正在推论的破钞者保护举措“暗示惦记”。其他可能出现变化的限制还有竞争方面，监管减少可能会激励更多“行业整合”。讼师揣测，尽管好意思邦交通部已对好意思国航空业竞争现象张开走访，但特朗普政府可能觉得这与“本人盘算推算”无关。讼师暗示，特朗普曾屡次称表象变化是一场 “骗局”，是以航空业在可握续发展限制可能会有“紧要变化”。12月10日，特朗普在其酬酢媒体上发文称，任何个东谈主或企业，若特地向好意思国投资至少10亿好意思元，将取得快速审批和许可，包括总共环保审批。
可握续航空燃料
航空业对翌日的祈望
在昔时几个月里，好意思国多家航司的首席实施官对行将上任的政府抒发了不同见地。
达好意思航空首席实施官2024年11月在该公司投资者日之前称“特朗普快活将审查监管环境”，并觉得昔时4年里航空业存在“监管过度的情况”。
与之违反，好意思联航首席实施官讴歌了好意思国联邦航空局的奋力，同期恳请为国度空域系统（NAS）增多空中交通管理要领并进行期间升级，并暗示，乐意看到政府对好意思联航过头他航司监管。
针对达好意思航空首席实施官的言论，好意思联航首席实施官直言，如若有东谈主将行将离任的现政府利于破钞者的使命视为监管过度，那他们就“与自家客户脱节了，因为公众对这项使命的反馈极为积极”。
不外，好意思国航空业暗示仍有但愿看到下一届国会作念出利于破钞者的方案。2024年12月4日，好意思国盘考院常设走访小组委员会举行听证会，就束缚高涨且过高的搭客用度质问航空公司高管。