电车界4月10日音讯
据雷锋网报谈，前小米中国区副总裁、小米中国区电商部总司理刘毅，已假名入职星纪魅族集团，而星纪魅族集团附庸祥瑞体系。
这一事件，无疑为祥瑞和小米之间本就复杂的恩仇情仇再添新剧。
星纪魅族集团前身为星纪时期，湖北星纪时期科技有限公司后改名为湖北星纪魅族科技有限公司。
天眼查表露，湖北星纪魅族科技有限公司实控东谈主为祥瑞控股董事长李书福，受益股份为51.77%。
小米与祥瑞之间的“梁子”，早有渊源。追忆到小米汽车筹划阶段，东谈主才竞争就已感触万千。彼时，小米汽车从祥瑞汽车挖走了渊博关节东谈主才，其中最受把稳确当属祥瑞前诡计院院长胡峥楠过甚率领的团队。
有报谈指出，胡峥楠离开祥瑞后，苟简有100多名祥瑞汽车优秀工程师扈从其加入小米。这些工程师在祥瑞时，AG百家乐怎么稳赢曾细致博越、星瑞等进击车型的研发责任，他们的出走对祥瑞的研发力量酿成了一定冲击。
此次东谈主事变动不仅对两边公司的工夫研发实力酿成了影响，也加深了祥瑞对小米的不悦情谊，并促使祥瑞遴荐了一系列次第以吩咐这一挑战：比喻一年发布数款新车集体会剿小米SU7。
由于竞业放胆契约的不停，这批被挖走的东谈主才并未立即加入小米汽车，而是先过渡到由小米独创东谈主雷军创立的顺为成本。
这种操作方式在一定进度上粉饰了可能出现的法律风险，但也激发了外界对小米此举的诸多接洽。
将眼神拉回到2024年北京车展，当作行业嘉会，广漠车企大佬纷纷现身。小米集团独创东谈主雷军也开启了逛展模式，成为车展“顶流”之一。雷军参不雅了包括蔚来、理念念、小鹏、比亚迪、北汽、长安等车企展台，其中祥瑞汽车并不在列。
如今百家乐AG点杀，跟着刘毅的加入，祥瑞与小米之间的“恩仇情仇”再次升级。改日，两边将在智高手机、智能汽车等多个范围伸开愈加热烈的竞争。