辽沈宣战从1948年9月12日打到1948年11月2日ag百家乐假不假，在这五十天里，蒋军一个“剿总”总部、一个葫芦岛领导所、四个兵团部、十一个军部、四十五个整师四十七万多军力被全歼（毙伤5.68万，俘虏32.43万，举义、战胜9.09万），二十三个中将、一百八十六个少将被俘或举义战胜。

辽沈宣战罢休，东北“剿总”总司令卫立煌、副总司令兼冀热辽边区司令杜聿明逃走，副总司令范汉杰被俘，跟班卫立煌杜聿明一同“退守”的还有运载线上的一些将校：他们手里有交通器具，跑得荒谬便捷，而况逃走的时候，还佩戴着大量财帛——那些财帛，便是他们在辽沈宣战时间厚爱蒋军后勤补给时“赚”的。

蒋家王朝一向是“前方吃紧后方紧吃”，但是到了辽沈宣战，前方的某些将校的嘴也没闲着，他们照样紧吃不误。据蒋军联勤总部第十兵站总监部少将总监黄炳寰在《锦州宣战前后国民党军的后勤》一文中回忆，那时有好多蒋军将校“喜悦险中求”，突破脑袋也要争抢三个肥缺——这三个肥缺，前两个每天至少能捞一千斤米面，第三个每天至少能捞六两黄金。

辽沈宣战打了五十天，这三个肥缺上的“肥东谈主”就捞了五十天，算下来每个单元齐捞了至少五万斤米面或三百两黄金，若是把围困长春的时期也算上，他们至少捞了一百五十天（郑洞国说长春被围了七个月，陆路运载至少断了五个月），“收成”还要加两倍，那便是十五万斤米面或九百两黄金。

辽沈、淮海、平津，蒋军连战连败，百万雄兵子虚乌有，但却养肥了一群蛀虫，连陈纳德也发了一笔横财——他在辽沈、淮海两战时间“承包”了大部分空运“买卖”，岂论是空跑如故满载，运载机转移一次算一次钱，蒋家可不敢拖欠他的“运脚”。

黄炳寰回忆：“国民党向长春和沈阳空投空运除用我方的运载机队除外，还有好意思帝陈纳德的运载机来帮运，平均每天齐有九架傍边担任沈阳和锦州间的空运。八月中旬有九架好意思帝的运载机在锦州飞机场装运军用品去沈阳，因为装货的运载队东谈主少，装得慢，他们没等装完空着一半就飞走了（因为他们食宿均在沈阳，是以到时期就走），并向联勤总部告我一状。（本文黑体字，除至极注明外，均出自黄炳寰回忆著作）”

时任蒋系“国防部”第三厅中将厅长的郭汝瑰，也在《蒋介石与卫立煌的策略分岐》一文中说明了黄炳寰的说法：“一九四八年七月长春被围，全靠空投守护补给。而陈纳德航空队索运脚甚多，险些要开销洋民党通盘军费的二分之一，蒋介石很头痛，多次思罢手空投，又就怕‘带兵官’们（至极是黄埔学生）知谈寒心。”

淮海宣战时间担任蒋军七十四军中将军长的邱维达，也在《第七十四军的再次被歼》一文中牢骚：“好意思帝协助蒋介石使用陈纳德的运载机在空中盲目投掷粮弹，效果大部分随风落到自如军的阵脚内。包围圈内粮弹心焦仍无法贬责，饿死东谈主的快意越来越严重。”

陈纳德介入内战，身份便是个“运载承包商”，他惟有飞机上天落地就收钱，才岂论物质投到那儿，老蒋和将军将领们明知谈陈纳德这钱赚得不纯正，却齐敢怒不谏言，至于为什么不敢跟陈纳德较真，一方面是得罪不起，怕陈纳德撂挑子，另一方面，是他们我方也不干净：陈纳德日进斗金算是大口吃肉，他们暗里里啃骨头，亦然满嘴流油——他们啃的，便是包围圈里蒋军的骨头。

时任东北“剿总”中将副总司令兼第一兵团司令官、吉林省政府主席的郑洞国，在《困守孤城七个月》中也痛骂“空军官报私仇”，因为空军跟新七军在长春打过架，是以在空投的时候，“既飞得高，又不按规矩概念投掷，把许多食粮误投到城外自如军的阵脚上。”

包围圈里的蒋军饿着肚皮两眼望天，厚爱运载的“联勤”部门则盯着我方的“一亩三分地”，能多捞一斤米面、一两黄金的契机齐不放过。

因为“前方联勤”是个油水极大的建制，而况后勤补给还径直影响到宣战胜败，AG百家乐下三路技巧打法是以“联勤总司令”郭忏也很头痛：卫立煌、范汉杰、杜聿明齐思让我方的东谈主来掌控，临了只好找一个跟三方齐没相关系的东谈主来当第十兵站总监部总监，于是就遴选了秦葫（秦皇岛葫芦岛）口岸司令部少将副司令黄炳寰。

黄炳寰上任后强征商家运载卡车五十辆，又加多了各机场的装运东谈主员，还把各界用来拯救黎民的十万袋面粉也通盘“征用”。

有了当场搜刮的粮秣，又有老蒋海运空运过来的物质，黄炳寰手里有了东西，麻烦也随之而来：“腐败在国民党军中天然是广阔的快意，但是它名义上毕竟是‘违法’的行动。然则第十兵站总监部确有几个分支部职务，不但不错大腐败，而况还不错走避“违法”，是以东谈主东谈主齐看重和争夺这几个职务，这些“肥缺”是：一、治理改装空投米包的粮库库长，二、葫芦岛口岸支部长，三、汽油库库长。

黄炳寰没说我方把这三个肥缺给了谁，却瞩目先容了这“三长”的捞油水本事。

阿谁粮库库长的任务，便是把向长春空投的大米包从每包二百斤改成五十斤一包的四个小包，听说这么不错注重空投的时候摔碎。

分装的时候，粮库用了双层麻袋，而况还要在麻袋上喷水，明面上是为了增强麻袋的抗性，推行是把麻袋和水的重量齐商酌在内，于是五十斤的麻袋，酌定有四十九斤米，也便是能“结余”百分之二——这个比例不算高，但分包的数目是每天至少十万斤，那么就有两千斤食粮不必运到前方，手下面东谈主分一半，库长拿一半，那便是一千多斤。

库长每天能“赚”一千斤大米，他的“上线”、葫芦岛口岸支部长早已“剥了一层皮”：葫芦岛口岸支部的任务是把海上运来食粮从船上卸下搬入仓库或装上火车后运出——那时东北蒋军食粮百分之八九十齐是由这个支部卸下。

上边给该支部的“损耗商酌”是千分之二，他们每天至少卸下五十万斤大米，“商酌内损耗”便是一千斤，但推行上一两齐莫得：“每次卸完米时必须把船舱扫净，这么并莫得若干失掉。因此他每天所报的损耗就不错归为己有。这么该支部长每天平均不错腐败米一千斤傍边。”

粮库库长和装卸支部长每天能捞一千斤大米，那时大米若干钱一斤，笔者不知谈，但每天一千斤大米对围城中的蒋军意味着什么，读者各位是不错思象赢得的。

这两长捞粮，汽油库的库长则“喝油”，而况本事极为高妙：“蒋军所用的汽油齐是由好意思国运来的，每大桶原装货来时齐是以五十加仑商酌，但推行每大桶是五十三加仑，而汽油的热胀性很大，一般在夏日中午比早起时每大桶可能涨出约一加仑，是以该库长在发油时多半是思尽步伐拖到近中午或下昼，这么每大桶汽油就不错能剩余约四加仑，他每天要发出汽油四十至六十六桶，至少不错腐败一百五十加仑以上（即三大桶）的油。”

一桶汽油在那时至少能卖二两黄金，倒卖汽油的“买卖”，军统局临了一任局长、守秘局首任局长郑介民和总务处处长沈醉齐作念过，他们是一两黄金一桶在上海买，二两黄金一桶在重庆卖，东北战事弥留，汽油的价钱一日三涨，油库库长每天贪下的三桶汽油，卖六两黄金是“良心价”，卖十两二十两也有东谈主要。

前方吃紧后方紧吃，老蒋依然必败无疑，在辽沈宣战时间，蒋军前方吃紧依然紧吃，那更是不败齐不可了。

时任“长春市市长”的尚传谈在《长春困守纪事》中回忆，七个月的围困，并莫得影响到高等官员和将领的生存，反倒让他们大发横财：“长春的军政头目纷繁向北平、上海、长沙、昆明等地成百亿、千亿地汇出款项。这百亿、千亿的钱，在长春只值几斤或几十斤高粱米，而汇到内地就可换成几十两、几百两黄金。文吏简任以上、武官团长以上的官员，在白骨累累之上，每天如故过着大米白面、鱼肉荤腥、灯红酒绿、无知无识的老套生存。”

老蒋在辽沈一败涂地，他辖下的将校们却在出逃时佩戴大量金银，在“故土”亦然“金玉满堂”，读者各位看了这些当事东谈主的回忆，是不是也有好多话要说？