新华社达卡3月29日电　通信｜“但愿建更多这么的阻滞高速路”——记中企投资承建的孟加拉国首条全阻滞高速公路试运营

　　新华社记者孙楠

　　由中国企业投资承建的孟加拉国首条全阻滞高速公路达卡绕城高速公路首段18公里日前通车试运营。前来体验确当地各人对记者说，期待形式助力孟加拉邦交通基础要道升级，引发经济活力。

　　“太棒了，开车特殊顺畅”“莫得缩小穿行的行东谈主和小贩，安全许多”“但愿建更多这么的阻滞高速路”……通车首日，第一批前来体验的各人对形式好评握住。

　　达卡绕城高速公路形式全长约48公里，总投资4.12亿好意思元，位于齐门达卡以北，畅达孟加拉国北部、东北部工业区，并串联东西向的多条国谈，是齐门至南部第一大港吉大港的交通要谈。

　　形式由蜀谈集团四川路桥成就集团股份有限公司投资、成就、运营，亦然孟加拉国自政府和社会成本配合（PPP）法案颁布以来实施的首个公路类PPP形式。

　　高速公路首段通达试运营时刻正好孟加拉国各人返乡欢度垂死节日开斋节的节点。

　　“为了让孟加拉国各人感受共建‘一带全部’配合带来的恶果和慈祥，公司应孟政府条目，决定在开斋节时代向通盘车辆免费绽放，ag百家乐下三路展望将惠及高出200万返乡家庭。”四川路桥与两家孟加拉公司组建的合股公司达卡绕城高速公路开导有限背负公司首席现实官肖志明说。

　　动作东谈主口超2000万的超大城市，达卡恒久靠近交通拥挤费事，经济发展与民生改善受到严重制约。据估算，达卡绕城高速公路形式全线通车后，蓝本4小时车程将镌汰至少一半，北部工业区至达卡通行遵循将升迁400%，日平分流车流量超8万辆。

　　字据施工实质情况，形式成就方参谋出“半刚性路面”和“加筋挡土墙”工夫，既诽谤了形式成本，又为当地可抓续发展孝敬了善策。

　　该工夫得回当地左右部门及专科东谈主士认同。孟加拉国公路局首席工程师哈桑此前承袭采访时说：“但愿这项工夫改日或者扩充到通盘孟加拉国，也但愿中国给咱们带来更多好工夫。”

　　孟籍职工纳西姆说，他在形式上学习了基建工夫，了解了大企业运作以及中国东谈主的拼搏和越过精神。“但愿更多中企到孟加拉国发展，为咱们提供更多机遇。”（完）

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