近日，于《珍知酌见》栏目中的发言引起了采集热议。
这位赫赫著明的女铁汉在节目中回话了与雷军的10亿赌约事件，示意“雷军在第一个五年赌约中输了，第二个五年莫得东谈主和她赌”。同期，她对雷军提倡质疑，不仅指出最近因专利侵权补偿了格力50万元，还喊话雷军“你给股民分了若干钱，拿了股民那么多钱，用完结，钱到哪去了？股民陈说是什么？”
对此，小米公关部总司理第一时候进行回话，示意小米空调莫得专利侵权，且不存在因专利补偿的情况。
精良格力与小米的10年赌约，始于2013年的第十四届中国经济年度东谈主物授奖盛典，雷军向董明珠发起挑战，若五年内小米贸易额跨越格力，那么但愿格力补偿1元。而董明珠对此回话，一块钱不要提，要赌就赌10个亿。
彼时，格力已是空调界的龙头；而小米才刚刚踏出出海第一步，国内的市集份额仅为5.3%。董明珠愉快接下赌约，从某种角度去看，十足是因为雷军个东谈主的名气。
随后，尽管小米演出了逆袭之路，但仍然在2018年败给了格力——畴前格力的贸易收入为1981亿元足下，而小米则是1748亿元。不外过后，董明珠并未条目雷军履行赌约赔付。
而雷军在2020年回忆畴前赌约，曾抛下了10个字：“第六年我赢了，后悔打赌”，并提倡“五年赌约要不要继续”？
这场“赌约”，偶然将在汽车领域延续——格力汽车依然来了。
天眼查表露，格力已于本年10月11日慎重注册了上海格力科技有限公司，注册成本为2000万东谈主民币，其中珠海格力智能装备有限公司占股51%，而上海捷英途新材料科技有限公司占股49%，格力系干将钟成堡担任公司董事长及法东谈主。
事实上，格力造车最早可追忆到2016年，彼时看好珠海银隆新动力有限公司的董明珠准备联手大连万达、江苏京东邦能投资等巨头大干一场，但由于银隆后续的爆雷，AG百家乐计划加之里面鼓动的质疑，格力汽车一缓再缓，直至2023年，才顶着压力慎重拿下了银隆过半的股权。
如今的格力，依然缓不赫然。
2022年及23年财报数据表露，格力仍有超7成的收入来自于空调业务。而在本年前三个季度，对比同期其总营收已下落至1474.22亿元，同比降幅为5.34%。同期，格力的归母净利润也在增长幅度上出现了下滑，前三季度数据是219.61亿。
因此，格力在近两年驱动在智能装备、工业成品、活命家电、新动力等领域进行了平常的布局，而能够将这些产业化零为整的最终归宿唯唯独个——造车。
关于造车，董明珠曾强调：“咱们选拔这个面貌不是为了能赢利而去作念，是因为畴昔发展需要而去作念。”不外，在汽车有文化看来董明珠如故谦善了——诚然如今好多企业皆堕入了增收不增利的方式，但格力造车野蛮率是果真能赢利。
如今汽车行业内最会赢利的两家企业公司，一是特斯拉，二是比亚迪——前者尽管束缚降价，但单车利润依然有恐怖的5万元，卖一辆车特地于BBA卖3辆。
两者在成本善策略也极为一样，即垂直整合。而从上述布局来看，格力毫无疑问也将走一条垂直整合之路——格力旗下网罗了凌达压缩机、凯邦电机、新元电子、格力电工线材、格力精密模具、格力智能装备等等公司，只若是汽车上的配件，格力险些皆能我方造。
在《珍知酌见》中，除了对雷军的质疑，董明珠实则还放出了一则重磅讯息，即获取一项名为“一种芯片”的专利，授权公告号CN 222146208。“从自主研发、自主缱绻、自主制造到统统全产业链依然完成了，我以为最容许的即是我用这个作念这个芯片工场，莫得拿国度一分钱。”谈到这一树立时，董明珠十分容许。
有文说
要走垂直整合之路的格力，一定会强调技巧的率先身位。把“小米专利侵权”这件事放在该配景下去看就变得愈加好奇——格力之意不在空调，而在强调我方在专利上的高大，以及绑缚小米作造车的下一步打造。
至于格力与小米的互掐，则弗成单方面地说格力蹭小米热度，反而有一种“为2013年还债”的意味在内，毕竟车圈“风水按序转”，谁家皆会有需要蹭流量的时候。（汽车有文化 欧阳/文）
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