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都在说亚洲的日本和韩国属于莫得主权的国度？要我说，也得把加拿大给加上去。
我们都知谈，加拿大是好意思国的邻国，说动听极少是邻国，不动听的话，本色上加拿大就是好意思国死后的小陪伴。
别看加拿大的国土面积不算小，但加拿大所有这个词国度的发展，在很猛经过上都是依赖于好意思国的。是以好意思国说一，加拿大皆备不敢说二。
即等于加拿大如斯取悦好意思国，可好意思国东谈主却打心眼里看不上加拿大东谈主。为什么会出现这种情况呢？我以为有以下原因不错参考：
第一、加拿大的基础景色相对逾期，政府后果不高。举例，经济中心多伦多仅有两条建于20世纪50年代的地铁知晓。令东谈主骇怪的是，很多加拿大东谈主还自以为其基础景色成就要优于俄罗斯（尽管两国都处于高纬度地区，但与中国并无径直可比性）。而西方媒体每每心爱渲染俄罗斯的残毁与逾期，本色上加拿大的城市基建，不错用倒霉来刻画。
第二、诚然好意思国文化在全球规模内有很大的影响力，但加拿大并不是直爽地复制好意思国文化。加拿大有着我方私有的文化身份和价值不雅，这些在很猛经过上受到了法国和英国传统的影响。
是以在大部分好意思国东谈主眼中，加拿大东谈主与好意思国东谈主的价值不雅不合适，是以不配作念好意思国的邻居！特朗普前几天更是扬言，加拿大干脆作念好意思国的一个州算了。
今天传来一个讯息，那就是中国将对加拿大2家机构及20名东谈主员采取反制步调，同期冻结加拿大部分在中国的金钱。
中国之是以会反制加拿大，完全就是加拿大我方找的。为什么这样说呢？这个问题仍是出在汽车关税上。
加拿大为了迎合好意思国，ag百家乐解密也运行要对中国汽车升迁关税。我们用数据来话语，加拿大摄取了一种复旧且经典的排他性策略，名义上宣称中国影响了其国内工东谈主的服务契机。
可事实上你呢？加拿大在新动力限制的最猛入口起首国却是好意思国。据数据表示，2023年，加拿猛入口的电动汽车总数高达近95.4亿加元，其中从好意思国入口的总数接近36.5亿加元，而从中国入口的总数则约为22亿加元。
值得一说的是，加拿大4000万东谈主口，年均销售汽车大致90万辆，年坐褥汽车大致120万辆。加拿大景色冰寒，不适合电车。我们中国的的电车本色上也没把加拿大看作是一个很伏击的阛阓。
既然加拿多数不适合电车，为什么加拿大也要对我们升迁关税呢？我这样和行家说吧，加拿大的车不错径直开到好意思国。如若不让加拿大随着好意思国残害中国电动车，那好意思国的闭关计谋就闭了个孤独，径直到加拿大买了车开到好意思国就行了，这都不是破绽了，径直是开了个后门，这谈门难谈不应该封上吗？
看到这里，大致有一又友们会问了，既然是这样，那好意思国周边的墨西哥为什么没学加拿大呢？这个问题很好解说啊，我上头就说了ag真人百家乐官网，加拿大和日韩一个神气，在好意思国眼前根蒂莫得什么国度主权而言。