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中产先生 | 洞见时间发现价值文书生计
汽车反内卷。
前年，因为强烈的价钱战，汽车行业也曾爆发过一次对于内卷的争论：
一片以为内卷是时期改变和竞争恶果，一片以为内卷是偷工减料和罪恶宣传。
比如某个业内大哥同期又是价钱卷王的车企：
把A级车卷到6万，供应链压价10%，还被曝出减配问题。
行业争论不小，消耗者亦然无所适从，这件事就怕还要国度来发轫。
望望此次估量部门怎样说的：
1、将针对汽车行业无序竞争等乱象进行整治
面前我国汽车行业无序竞争的问题比拟迥殊，有的企业不吝就义利润霸占阛阓，罪恶宣传坏心抹黑等气候也时有发生。不仅短期内形成行业利润下落，永远下去，还将影响时期改变、居品的质料安全，收缩产业的竞争力。
2、将对整车央企进行计策性重组
计策性重组的研究是不息央企的研发制造和阛阓等上风资源，打造具有群众竞争力、领有自主中枢时期，引颈智能网联变革的寰宇一流汽车集团。此外，还将饱读吹央企加大其他配合。
纪念一次即是两个问题：
需求端的无序竞争和供给侧校正。
需求端的问题容易厚实：
行业巨头带头打价钱战，不但压行业价钱，还压供应链价钱，除了质料减配和罪恶宣传以外，还加重了经济通缩的气候。
有机构测算：
汽车价钱战拉低了CPI涨幅。
对行业不利，对经济不利，短期的价钱战效益将影响所有经济的永远发展，详情要整治。
这你要问了，为什么汽车行业不错打这样久的价钱战，除了各式压减资本以外，还有一个原因即是：
汽车行业背后的地点和国资关系。
之前说过，AG百家乐计划中国的经济款式跟西方工作型不同，中国的地点不但占有最优质最多的坐褥贵寓，还深度参与了产业发展和经济活动。
新动力汽车看成当下最蹙迫的产业，地点当然不会缺席。
车企随处吐花，而况还能打价钱战，主要即是有地点国资在背后补贴输血。
有地点在背后输血，阛阓就不可能充分竞争，每个地点的产经关系又纵横交叉，也必须国度发轫智商措置。
看一个之前的新动力汽车存一火簿：
这内部的极越和哪吒如故弗成了，本年就怕还有别的车企会暴雷。
此次让东风和长安整合，除了强强联手打造寰宇级巨头以外，亦然一种供给侧校正：
若是贸然供给侧校正去产能，可能会给地点投资带来耗损，关联词若是重组协调，阻力就会很小。
是功德，乐见其成。
就这样。
最近出了汽车变天，楼市可能也要变天了。
最近这一波地王频出有些奇怪，不啻杭州，成齐更昭着：
20000元的起拍价，拍出41200元的翻倍新高，亦然历史初度拍出4万的楼面价。
要知说念前年底成齐的地王楼面价是2.7万，半个月前最新地王楼面价是3.1万，面前径直拍出了4.1万。
这太奇怪了，昭着不仅仅为了救市，到底是什么原因呢？可能是一个变天的大动作。
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