开头：环球时报AG百家乐网站

【环球时报驻香港特约记者 叶蓝 裴茗】李嘉诚眷属胁制的香港长江和记实业有限公司（以下简称为“长和”）转让其寰球43个口岸一事执续激发激烈感情。“港澳办三天两（次）转载质疑长和口岸来回著作。”香港《经济日报》16日称，中共中央港澳责任办公室与国务院港澳事务办公室的网站先后在13日和15日转载了香港《大公报》的锐评著作“莫机动 勿蒙眬”及大公时评著作“伟大的企业家齐是铮铮爱国者”。干系著作说，这笔来回“激发国东谈主高度感情和激烈质疑”：长和为何疲塌将这样多要紧口岸转让给“居心不良的好意思国势力”，所谓“凝视”的来回有莫得计议到国度民族利益？新加坡《集会早报》称，港澳办转载《大公报》著作后，干系话题于15日一度登上微博热搜前线。

当地时间13日，好意思国海岸警卫队的船只泊岸在巴拿马运河沿岸的舟师基地 视觉中国

43个口岸，价值228亿好意思元

香港《大公报》称，长和本月早些时候文书，与好意思国贝莱德牵头的财团终了原则性合同，拟向该财团出售旗下和记口岸集团80%的财富，转让其执有和运营的散布于23个国度的43个口岸及配套物流网罗，包括巴拿马运河两头的巴尔博亚和克里斯托瓦尔口岸。长和保留了在中国内地与香港的口岸业务。据港媒报谈，出售财富价值228亿好意思元，预期将为该集团带来特出190亿好意思元的现款收益。好意思国《华尔街日报》称，这笔来回似乎艳丽着长和将从海外口岸业务中撤除，该公司曾受到好意思国的施压，条目其剥离巴拿马口岸业务。

长和集团联席董事总司理陆法兰此前强调，来回是纯交易性质。不外《大公报》日前谀媚发文坑诰质疑。“莫机动 勿蒙眬”一文称，特朗普和好意思国方面少许齐莫得把这个来回视为“等闲的交易活动”，绝不遮挡、堂而皇之地获胜插足、专揽，足够将其行动实施寰球霸权的本事。著作征引网友的不雅点说，巴拿马运河是寰球航运的咽喉要谈，寰球6%的海运贸易经此通行，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉好意思、加勒比地区贸易的中枢要谈。巴拿马运河被“好意思国化”“政事化”后，好意思国一定会将之用于政事标的，实施我方的政事议程，中国在此的航运贸易例必受制于好意思。

“伟大的企业家齐是铮铮爱国者”一文开篇向长和发出五连问，包括“在大是大非眼前，当事的企业家应怎样经受，率领企业驶向何方”？著作说，“伟大的企业家从来不是冷血投契的逐利者，而是热情傲骨的爱国者”。著作在终结中称，要是企业家们看不清好意思国那些政客“既要钱、更要命”的践诺，聘用与之共舞、倒行逆施，大概一时可作念成“大刁”（Big Deal，大来回）、赚到大钱，但最终是莫得出路，更会背上历史骂名的。

《大公报》的上述两篇著作也被香港中联办网站转载。《大公报》16日刊发的另一篇著作以为，这一争议背后，既折射出寰球化布景下对于企业战术、国度利益的复杂博弈，也暴泄漏部分香港企业在国度意志与战术定力上的不及。

《大公报》发文截图

“巴拿马口岸来回突显的地缘政事霸权”

这次来回最受感情的部分是触及巴拿马在大欧好意思和太平洋两侧的巴尔博亚及克里斯托瓦尔口岸的转让。据好意思国《纽约时报》、香港头条日报网报谈，和记1997年赢得这两个口岸25年的运营权，2021年，其特准谈论权获延迟至2047年。数据自大，这两个口岸前年为巴拿马运河中39%的集装箱货船提供管事。

英国播送公司（BBC）先容称，巴拿马运河全长82公里，横贯中好意思洲，ag百家乐网址入口每年大要有1.4万艘船只通过。好意思媒称，现在，好意思国事巴拿马运河的最大用户，其商品出口和入口集装箱总量约占巴拿马运河运载量的73%。与此同期，从2023年10月到2024年9月，中国占据了巴拿马运河货色运载量的21.4%，仅次于好意思国。

BBC说，特朗普曾屡次主义好意思国应再行胁制该运河过甚左近地区，根由包括中国的影响力组成防止、好意思国船只使用运河的用渡过高档。好意思媒近日露馅，白宫已精雅条目五角大楼提供“可靠的军事选项”，来确保好意思国能“不受限度地”参加巴拿马运河。

据好意思媒报谈，新加坡南洋理工大学拉惹勒南海外商榷院分析称，口岸的总共权和运营权意味着“紧要的战术问题”。BBC征引好意思国智库战术与海外问题商榷中心众人伯格的话说，好意思国与中国之间带有经济性质的地缘政事垂危场面日益加重，要是发生“供应链之战”，那么通过重要水谈的货色的信息“将相当灵验”。

“巴拿马口岸来回突显的地缘政事霸权。”香港“橙新闻”网站日前以此为题刊文说，干系来回的背后，响应了好意思国试图通过多样本事梗阻中国发展的企图。

好意思国试图通过多样本事梗阻中国发展，图为中好意思国旗 远程图

好意思企“足够可能合并好意思国对华打压政策”

香港后生情势挑剔员协会成员许鸿鹄15日撰文教导谈，触及巴拿马运河两个口岸的问题虽然相当明锐，但千万不要健忘的是，本次来回的财富还触及长和旗下位于其他20多个国度的口岸，这赫然越过“单纯企业活动”的规模。

《纽约时报》说，长和旗下的和记口岸有3万名职工，在24个国度谈论53个口岸及船埠。和记口岸网站的散布图自大，其在亚洲及澳大利亚谈论21个口岸，除了中国内地与香港的10个，其他口岸散布在印尼、巴基斯坦、韩国、越南等。该公司在欧洲7个国度谈论13个口岸，在中东及北非地区的5个国度谈论12个口岸，在3个好意思洲国度谈论7个口岸。

《大公报》引述网友的话说，通过这次来回，贝莱德将胁制寰球约10.4%的集装箱船埠吞吐量，置身寰球三大口岸运营商行列，其足够可能合并好意思国对华打压政策。更有网友指出，好意思国或将以这个来回为“范本”，通过政事施压在寰球限制掀翻口岸并购，胁制宇宙更多重要口岸，并用“长臂统领”实施打压本事，让中国船舶“无处可靠”。

近日有媒体报谈称，好意思国政府谈论对泊岸好意思国口岸的中国船舶收取用度。好意思国贸易代表办公室2月建议，对中国制造的船只单次最高征收150万好意思元的用度。《华尔街日报》等诸多媒体形容，这项拟议顺次给海外航运业和海运供应链带来“巨震”。

香港“点新闻”16日刊文称，一朝好意思资接办了长和售卖的口岸业务，唯有好意思国一声令下，对中国船只收取相当用度，届时为此来回结账的即是总共中国商船。著作以为，长和的来回名义上看是一宗生意，践诺上是大是大非的问题。

• ag百家乐网站
• 好意思
• 财团
• 买家
• 牵头