发布日期：2024-11-25 15:45 点击次数：109
为了把这个问题给处置喽，苏联在1965年整了个新的扣问活儿，想搞出一种能跳伞作战AG百家乐是真的么，还带三防功能的步兵战车，好给空降作战帮把手。到了1970年，苏联的绸缪师们可算是把这事儿给办成了，弄出了个具有划时间道理的绸缪，这即是咱今儿个故事的主角——BMD - 1伞兵战车。
您说事实上啊，那时候苏联陆军还是初始琢磨“搭车作战”这个理念了。为啥呢？因为如果冷战真变成热战了，苏联陆军得飞速搞快速的装甲突击。况兼还得猜想热战可能会变成核大战，这样的话，步兵就得一直在封锁的步兵战车里干戈，老旧的装甲运输车那细目不顶用啊。可苏联陆军的限制老迈了，还有好多旧式的装甲输送车呢，是以这个理念的发展就挺慢的，离完全已毕“搭车作战”还差得远呢。
跟苏联陆军不同样，苏联空降军那但是国防部凯旋受的，是队列里的尖子。这支队列限制不大，可经费挺足，是以在“搭车作战”这种军原理念的转念上，他们能搞得又好又快。陆军建议的作战理念对苏联空降军的战略理念影响不小。要知谈，传统的空降兵落地后，跟徒步的步兵差不太多，就算有 ASU - 85 坦克歼击车帮手提供火力，可那纯真性不成，会让空降军在现实往复中动作冉冉。就为了把这个问题处置喽，苏联空降军就盯上了“搭车作战”，盼着能弄出一款伞兵战车来。
苏联空降军其时把陆军正在搞的 BMP - 1 步兵战车行为参考，因为得摈弃研发资本，是以伞兵战车的绸缪好多场合齐大幅参照了 BMP - 1 步兵战车。但是呢，苏联主流运输机的机舱尺寸在那摆着，BMD - 1 伞兵战车的尺寸就得严格把控了。终末，苏联空降军把绸缪观点给定好了：车组乘员得尽量少点，这样就能多带些往复兵员；火器装备得够强，要能在 800 米距离上压住带着反坦克导弹的敌方反坦克小组；得有“三防”系统，还得有航渡能力；车体综合得小，况兼车如果毁了，车上的火器还得能拆下来接着用。
嘿，提及来挺挑升念念的，那时候插足伞兵战车绸缪的决策，跟近邻BMP - 1步兵战车的那几家几乎没啥判袂。自后呢，那些不靠谱的轮式战车决策，还有轮履搀和的决策齐被淘汰掉了。到了1964年底，苏联空降军选中了弃取液气吊挂和喷水式推动系统的，代号为914工程的样车绸缪。接下来的几年，研发责任那是十分病笃。终于，在1969年这车负责委派了，还被授予了负责编号BMD - 1伞兵战车。
咱来说说 BMD - 1 伞兵战车的基础数据哈。这车体的长度是 5.4 米，宽度呢是 2.63 米。它那车体高度能变，为啥呢？因为有液气吊挂系统，能在 1.62 米到 1.97 米之间调。这车往复全重 7.5 吨，车组乘员有 3 名驾驶员，还有 4 名空降兵。再说说这车体装甲，是焊合式的，材料是铝合金结构。为啥用铝合金呢？即是为了减重。空降作战嘛，得让车体结构尽量轻巧些。是以啊，BMD - 1 伞兵战车的装甲就比拟弱，只可在正面挡挡 12.7 毫米大口径机子弹。
要说 BMD - 1 伞兵战车，它的主要任务是在战场上给空降兵提供纯真载具。是以呢，这驻扎水平差点儿也不算啥大事儿，只消纯真性和火力差未几就行。在纯真性这块儿，BMD - 1 伞兵战车装的是 6V 水冷柴油机，能给车提供 300 马力，在公路上跑，最快每小时能跑到 70 公里。除了液气吊挂系统让它越野能力挺强以外，还有个喷水式推动系统，靠着这个，它在水上浮渡的时候，每小时能有 10 公里的速率。
在作战着力的关键要素——火力方面，BMD - 1伞兵战车那但是十分横暴。这BMD - 1伞兵战车的主要火器是2A28型73毫米低压滑膛炮，这炮分量才115公斤。它的炮弹主如果尾翼适应破甲弹，勉强第一代主战坦克很有用率，能给对方酿成有用伤害。再说这2A28型低压滑膛炮，ag百家乐两个平台对打可以吗它的炮塔里有装弹机，射速挺快，每分钟能打6到8发呢。况兼，炮塔右边还有一门7.62毫米口径的并排机枪，这是用来压制敌方步兵的。
要知谈，光凭 2A28 型低压滑膛炮跟并排机枪这样的火力搭配，苏联空降兵在战场上根柢儿没法儿很好地支吾敌方坦克带来的防止，是以 BMD - 1 伞兵战车得有更横暴的反坦克火器才行。这不，酣醉爆炸物的苏联绸缪师们，那叫一个跋扈，他们在 BMD - 1 伞兵战车炮塔顶部装上了 9К11 / 9К14 反坦克导弹（北约代号 AT - 3）。这种反坦克导弹最远能打 3 公里，最近也得 500 米才能打。虽说这导弹飞的速率不快，每秒才 120 米，不外它那破甲往复部可横暴着呢，能把 180 毫米厚的均质钢板给打穿，勉强第一代主战坦克，那是有完全的杀伤力。
那没啥说的，BMD - 1 伞兵战车装上 73 毫米低压滑膛炮和 AT - 3 反坦克导弹后，几乎就快成了万能的家伙了。虽说这驻扎水平不咋地，也就只可挡挡机枪，可它的火力强啊，强到敌方坦克见了齐犯怵。如果 BMD - 1 伞兵战车是步兵战车，那计议差未几就算成了。但它是伞兵战车，是以对它的评判圭臬，除了纯真性和火力，还得看它在空降作战时的证明。独一在空降作战里 BMD - 1 伞兵战车阐扬出色，那才能说它是果真够横暴。那 BMD - 1 伞兵战车在空降活动中到底阐扬咋样呢？
咱如果单看 BMD - 1 伞兵战车的单车性能，这玩意儿作为苏联伞兵战车的头一个作品，在性能方面那但是作念了不少融合呢。苏联空降军那是十分驰名，可无奈苏联空军的运力有限，运输机的时候也有局限，这就使得 BMD - 1 伞兵战车没法造得太适应。在绸缪的时候，得减重，驻扎圭臬也遏抑地责问，就连能带上车的往复兵员齐尽量减少。这样作念，其实即是为了能顺顺当当把这车装进运输机里。虽说从自后的眼神看，这样干不太贤人，但在以前那种时候条目下，亦然没观点的事儿。
嘿，您知谈吗？BMD - 1 伞兵战车虽说能搞伞降作战，可以前那伞降安装老千里了。安 - 12 运输机搞机降作战时能装两辆 BMD - 1，到了伞降作战就只可带一辆了。如果用米 - 6 重型直升机来运呢，一次倒也能运两辆 BMD - 1 。自后啊，苏联搞了个独到的伞降 - 火箭制动，这下可好，BMD - 1 伞兵战车空投时在空中停留的时分大幅缩小，还创造了东谈主类初次东谈主车一体空投的惊东谈主成立呢！
那在现实操作的时候，并不是统统车组乘员齐跟 BMD - 1 伞兵战车一块儿空投下去的。一般情况下，独一车长和驾驶员会随着战车空投，炮长得和空降兵们一块儿跳伞。要说车组乘员里，最惨的那即是车长和驾驶员了，就算有伞降 - 火箭制动系统护着，落地那一下子的反向作使劲，也能把他们折腾得够呛，就跟受刑似的。不外往公正想呢，这样起码不会出现一群东谈主跳伞下来后，还得冒着炮火到处找车的烦嚣情况。没观点，为了实战，也只可让车长和驾驶员遭点罪了。
苏联那时候，BMD - 1 伞兵战车造了七千多辆呢。这玩意儿但是空降军的装备，又是头一个这样的居品，能造出这样多，限制那是十分大了。其时AG百家乐是真的么，苏联一个空降师就得配备 330 辆 BMD - 1 伞兵战车。你就想吧，当这帮苏联空降兵上了战场，坐着 BMD - 1 伞兵战车在敌东谈主肚子里一通猛冲，那场地得多吓东谈主。就算到了咫尺，BMD - 1 伞兵战车在俄罗斯还接着用呢，印度、伊拉克这些国度也有装备。要知谈，这东西是上世纪 60 年代末出来的，就冲这，也能看出 BMD - 1 伞兵战车绸缪得挺收效。
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