威斯尼斯人AG百家乐 英伟达高管: 统统自动驾驶本领是“异日十年的名胜”

董辰/文近日威斯尼斯人AG百家乐，英伟达汽车业务副总裁阿里·卡尼（AliKani）在领受英国知名汽车媒体《Autocar》专访时指出，统统自动驾驶汽车在2030年前不太可能在巨匠说念路上全面干涉使用。

卡尼暗示，尽管自动驾驶本领比年来得回了权贵发达，但要达成统统自动驾驶，仍靠近诸多本领繁难。他强调，现时的辅助驾驶系统大多依赖预设法例运转，这种模式天然在一定程度上升迁了驾驶安全性，但也导致了车辆行驶经过中的抑扬感和“幽魂刹车”等问题，影响了乘客的体验。比拟之下，异日的自动驾驶汽车将通过学习东说念主类驾驶行动，达成更天然、更安靖的驾驶体验。

此外，卡尼还指出，统统自动驾驶本领的达成需要在蓄意才气、内存带宽以及传感器本领上得回更大粉碎。举例，英伟达正在斟酌访佛带视频功能的ChatGPT的大谈话模子，这类本领需要更强的蓄意才气和更多的传感器援手，如激光雷达和雷达。他将统统自动驾驶本领称为“异日十年的名胜”，并坦言当今行业距离这一见地还很远处。

在谈到自动驾驶本领的生意化远景时，AG百家乐网站地址卡尼敕令行业保合手严慎作风。他告戒称，淌若一家公司在本领股东经过中出现格外，可能会导致所有这个词行业倒退数年。因此，必须以最负牵扯的方法确保本领的安全性和可靠性。

这一不雅点在Cruise的案例中得到了印证。行为自动驾驶界限的头部企业威斯尼斯人AG百家乐，Cruise的Robotaxi业务因本领不老练、安全问题频发而堕入逆境。2023年10月，Cruise无东说念主车在旧金山发生严重行东说念主碾压事故，激发监管机构心思，随后被暂停运营许可。此外，Cruise在复杂路况下的本领可靠性不及，车辆常常需要东说念主工侵扰，导致其生意化进度受阻。2024年，通用汽车调养策略，罢手对CruiseRobotaxi业务的资金援手，转而聚焦高档驾驶辅助系统，Cruise被动退出Robotaxi市集。里面处理方面，首创东说念主离职，公司策略调养，资金压力加重。