开始：财联社
周四（1月2日）好意思股盘前，人人新动力汽车龙头特斯拉在官网发布了2024年第四季度“收货单”。
具体数据露馅，特斯拉2024年第四季度汽车产量为459，445辆，同比着落超7%；委用量录得495，570辆，同比上涨约2.3%，但低于分析师此前展望的504，770万辆。
全年来看，特斯拉2024年共坐蓐了1，773，443辆汽车，委用了1，789，226辆；与之比拟，2023年坐蓐了1，845，985辆，委用了1，808，581辆。
这意味着，aG百家乐真人平台天然特斯拉的季度汽车委用量在2024年底创下了历史新高，但这亦然2011年来初度出现了年度着落。受这一音问影响，特斯拉好意思股早盘一度跌超7.5%。
客岁，特斯拉的汽车业务碰到了一系列的迎风：柏林工场碰到放火要害、航运改谈以及扫数这个词电动汽车行业的转冷。4月时，公司晓示质问跳跃10%的人人职工，以削减老本并提升坐蓐率。
即便如斯，特斯拉高管仍告诉投资者，其全电动汽车的需求正处于两波主要增长海浪之间。客岁10月，马斯克曾示意，展望将在2025年推出老本更低且自动驾驶的汽车，有望带来20%至30%的增长。
电动汽车究诘网站InsideEVs的主编Patrick George告诉媒体，他觉得特斯拉在好多方面仍然比其他车企作念得要好，尤其是在充电汇聚方面。
但George补充谈，特斯拉在最近一个季度面对的最大运营挑战是“看成一家汽车公司，必须把每一件事皆作念好”。他指出，莫得在“2024年推出更实惠的电动汽车”是一个虚假。
行业磋商机构Auto Forecast Solutions副总裁Sam Fiorani则示意，马斯克涉足政事可能“将他的在意力从中枢业务上诊疗开”。
一些东谈主们启动怀疑威斯尼斯人AG百家乐，特斯拉能否罢了马斯克2025年的增长主义，尤其是“好意思国当选总统特朗普宣称要取消电动汽车税收抵免”的情况之下。
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