2023 中国环塔（海外）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛6月1日圆满赶走。资历了雨水冰雹浸礼，跑过N39麦盖提妖魔沙漠，穿过沙海老兵，驯服克里雅河后科曼（K-MAN）萨博特（SABOTT）系列减振器在2023环塔拉力赛耀眼冠军光辉，用户车手分歧拿下汽车组全场冠军、T2量产组冠军、T3组冠军。
2023环塔拉力赛是自2019年后首度归来。手脚时隔三年后首度总结，2023环塔拉力赛难度达到顶峰。比赛涉足阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田等地区，穿越峡谷、戈壁、沙漠、泥路、砂石和塘土等崎岖地形，比赛中百年一遇的暴雨和冰雹令赛事难度更进一竿。本年赛事设10个赛段，发车于阿克苏，截止于和田，总里程约5000公里。本届环塔引诱了一众越野拉力能手奋勇参与，提高50支车队、140台赛车、数百位赛员报名参赛，是国内首屈一指的长距离越野拉力赛，更是国内车手心目中必须驯服的一场赛事。
开释赛车基因 见证强强对话
科曼（K-MAN）萨博特（SABOTT）系列减振器在海外赛场包括达喀尔拉力赛中申明远扬。此番设立环塔拉力赛，包括新科环塔冠军訾云刚，厂商组冠军张立敬等齐对萨博特（SABOTT）系列减振器拍案叫绝。新王加冕，訾云刚赛后暗示萨博特（SABOTT）系列减振器功不能没：“前三个赛段嗅觉减振器退换还莫得到达最好景况，有少量软。后续赛程中工程师把减振器调硬一些，嗅觉相配完竣。在N39沙漠赛段中实在感受不到衰减，可以保合手相配可以的速率。”訾云刚觉得，比较海外知名减振器大品牌，萨博特（SABOTT）系列减振器的阐发更胜一筹。“这是我用过最棒的减振器，调好以后性能涓滴不输海外大牌。”訾云刚用一座全场冠军奖杯，完竣演绎了国产高端赛车减振器在妖魔赛事中的优异阐发。
一样驾驶巴吉赛车参与本届环塔拉力赛的苏皓田在赛事截止暗示：“萨博特（SABOTT）系列减振器相配完竣，更动了我对国产高端减振器的剖析，咱们国内居品一样八成作念出不输海外大牌的品性，以致还八成比他们的居品更好。”
赛段万金油 踏平一切转折险阻
萨博特（SABOTT）系列减振器接收过达喀尔拉力赛磨真金不怕火，在居品筹画上十足与环塔拉力赛复杂地形匹配。在汇注作战中八成作念到遇高温不衰减，遇复杂地形不“腿软”，令车手在靠近N39麦盖提妖魔沙漠，克里雅河河说念涉水和昆仑天山高速砂石路面仍不露惧色。
谈及赛段中阐发，AG百家乐打闲最稳技巧K-MAN（中国）·承德雷锋赛车队车手孙昊暗示科曼（K-MAN）萨博特（SABOTT）系列减振器号称“赛场万金油”，“无论是沙漠、河说念、戈壁滩、砂石路如故塘土路，萨博特减振器齐八成完竣应付自如。”
厂商组张立敬暗示在严酷环境下超高强度赛事，对车辆避震器性能进行测试是最好测验田：“萨博特（SABOTT）系列减振器在咱们上汽大通赛车上实在感受不到任何衰减。要知说念咱们进赛段一跑便是快10多个小时，以厂商组赛车实力来说，减振器作用相配要道。要是解决不好赛段中复杂路况，很可能对轮胎、车架等要道部件形成雄伟毁伤。萨博特（SABOTT）系列减振器在比赛中让我可以全力一搏，厂商杯冠军亦然实力的标识。”
拿下T3组冠军的吴振轩仍是萨博特（SABOTT）系列减振器的永劫候用户，他使用挑升针对庞巴迪X3筹画的一款拉力赛专用的减振器，历程全新优化筹画，与传统版块比较，增多了绞牙的可调空间，增多了活塞的通顺行程，实足纰漏嘱咐环塔拉力赛这么高强度的比赛。
深刻赛场一线 与冠军共创好意思好回忆
孙昊在赛场中阐发雷锋精神，不仅我方顺利完赛亦于赛段中拯救不少受困车辆。“惟一我方赛车八成技巧保合手战力，智商够向他东说念主伸出扶助。”此外关于科曼（K-MAN）萨博特（SABOTT）系列减振器现场守旧团队，孙昊也竖起大拇指。“竞技赛事售后工作相配遑急，比赛当中未免出现因为碰撞而形成减振器损坏的情况。萨博特（SABOTT）系列减振器团队会实时进行维修，不会让车手在这方面亏蚀少量时候。”
在萨博特（SABOTT）系列减振器助力下，环塔赛场新东说念主潘静波代表广东硬虎DO轮毂车队驾驶硬虎EVO3赛车初踏赛场。在历时12天，全程4258公里事后，潘静波顺利完成2023年沿途赛程。回想本届赛事，潘静波暗示收货颇丰：“我手脚车手可以全神灌注专注于比赛，萨博特（SABOTT）系列减振器可以让我全身心参加到比赛中。品牌方工作相配优秀，比赛截止后会有工程师第一时候来检讨赛车减振器情况。”科曼（K-MAN）萨博特（SABOTT）系列减振器在环塔拉力赛现场领有一支顶级赛事工作团队，该团队长年设立于各大赛场，并于达喀尔拉力赛中守旧顶尖海外车队车手取得佳绩。2022年达喀尔拉力赛汽车组86辆赛车中，有9辆赛车使用的便是科曼（K-MAN）萨博特（SABOTT）系列减振器。
塔克拉玛干沙漠中引擎轰鸣声散去，敬请继续温煦科曼（K-MAN）萨博特（SABOTT）系列减振器在国表里其他赛场的优异阐发！
（壹星）百家乐AG
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