3月9日8时45分
跟着57661次检测车从重庆东站驶出
象征着新建渝厦高铁重庆东至黔江段
（以下简称渝厦高铁重庆段）
启动联调联试
参预工程验收环节阶段
为全线早日盛开奠定了坚实基础
渝厦高铁重庆至黔江段是国度中长久铁路网预备“八纵八横”中渝厦通谈的蹙迫构成部分，从重庆站引出，路过渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，假想时速350公里。这次联调联试的是重庆东至黔江段，新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站1座、新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。
据渝黔铁路有限包袱公司武隆造就部造就长杨智勇先容，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，阐发达到联调联试条目后，聘请测试列车和研讨检测开导，对高速铁路各系统的功能、性能、状况和系统间匹配研讨进行抽象检测、考据和革新、优化，使全体系统达到假想轨范，知足以假想速率盛开运营的要求。
据了解，重庆东至黔江段于2020年5月开工建立，2024年10月9日启动铺轨，ag百家乐老板12月15日正线铺轨完成，2025年3月9日参预联调联试阶段。刻下，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路结净还未知道，正在按施工观点稳步激动。
渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时刻将从当今的4小时责备至1小时内，为深切实行长江经济带发展计策，完善高速铁路网布局，加速酿成重庆至厦门的高速铁路主通谈，带动沿线地区经济社会发展具有蹙迫真谛。
铁路部门辅导沿线宇宙和单元，参预联调联试阶段的渝厦高铁重庆段将全线实行阻塞覆盖科罚，任何未经许可参预澄莹、侵入限界的行径均是违警行径，铁路公安机关将照章严肃查处。同期，查验本事列车高速运行，沿线宇宙切勿在澄莹隔邻放飞无东谈主机、风筝等空飘物体，严禁作念出任何危害铁路运载安全的行径。
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图文：胡志强 费想童 李秋璇 熊超
裁剪：晨曦
