黑工场，主要以超低的责任待遇，超高的职业强度，超差的责任环境，超长的责任技艺来盘剥工东谈主。黑工场里，工东谈主的东谈主格尊容涓滴得不到保险，监管严，是曲质问声声顺耳，要求多，罚金开除条条严苛。职业强度高、技艺长、环境差，工东谈主的休息权、健康权被视若无物，黑工场里也多伴生有恶性工伤、职业病，是工东谈主之噩梦，东谈主权之悲歌，法治之耻辱。
黑工场，与东谈主权法治方枘圆凿，多出现时旧社会，多出现时法制不健全，政府监管缺位之时间。如上世纪八九十年代的黑砖窑，其诱导收留智障东谈主士，铁心工东谈主解放，用暴力将接职业等等，各种恶行无不令东谈主愤激。干涉21世纪，伴跟着休闲东谈主口和纯真处事东谈主员的激增，伴跟着所谓劳务嘱咐工的兴起，黑工场又扯旗放炮，仅仅旋乾转坤了，暴力少了，也莫得将接职业了，但“四超”的执行莫得变，那即是责任待遇超低、责任技艺超长、责任环境超差、责任强度超高。这么的黑工场，不但民企有，在企业社会背负的压舱石——国企中也照样有，其中的典型即是中国邮政。
12月28日，笔者以劳务嘱咐工的身份在江西邮政位于南昌迎宾通衢的物流转运中心上班，对照黑工场的“四超”，中国邮政即是彻头彻尾的黑工场。
第一，责任技艺超长。物流企业多为晚上功课，是以夜班用工量相称多。笔者即是上的夜班。日常夜班8小时，永夜班职业律例矩不可超越12小时，令笔者万万没思到是，邮政的夜班尽然是14小时，对，你没看错，14小时。下昼6点职业嘱咐公司点名签到，强调责任秩序，分拨岗亭，6点30操纵跟着传送带的轰鸣声，咱们认真开工。第二天早上八点打卡放工。笔者报名的是装车工，在中介那报名后，女中介就反复强调要，6点之前必须到。下半年是网物旺季，快递包裹相称多，咱们责任到第二天早上8点，依然还有五六笼快递件莫得装车。
第二，责任待遇超低。物流企业字据岗亭的毋庸，工资会有所不同。邮件扫描分拣工，白班110元，装卸工，130元；夜班，扫描分拣工，150元，装车工，170元。这么的工资，莫得所谓超越8小时算加班工资的。笔者按八小时五天责任制换算了下，邮政的每一个责任岗亭的工资齐低于江西南昌的最低工资圭臬。以笔者的装车工资170元，14小时，8小时日常责任技艺，6小时加班技艺，按职业法，非节沐日加班，ag百家乐苹果app是日常工资的150%，周末是200%，法定节假是300%研究。以150%研究，换算成技艺有时是17个小时，那笔者每小时的工资是10元，不加班8小时的责任日工资仅80元，裁撤双休，月责任日22天研究，笔者的月工资是1760元。南昌市的最低工资圭臬是2000元。淌若研究节沐日和夜班应比白夜跳跃20%研究，那笔者的工资更远远低于南昌市最低工资圭臬。劳务嘱咐工除了莫得加班工资外，什么社保、饭补等福利待遇更是无从谈起。
第三，责任环境超差。也许江西邮政欢宾通衢的物流转运中心开发的相比早，车间厂房和机器开拓龙套老旧严重，配套也不完善，莫得职工用餐区，莫得职工寝室。诚然更主要的是卫生环境很是差，机器杂音大，粉尘耻辱严重。大地污垢很厚，传送带除频频掉下快递件外，即是扬扬洒洒的灰尘。邮政输送车没东谈主清扫，笔者装的几车辆车，空车干涉责任台的，车厢内遍布垃圾油污，以至有腐臭的生果蔬菜，一干涉车厢，难以言状的滋味扑鼻而来。在装车经由中，快递包装龙套，邮件外漏外泄很大量，各式仙葩的快递齐有，液体类果蔬类粉尘类药品类是许多的。粉尘类的如面粉、柴炭等，我在装车经由中，还有石灰包裹，又有时有龙套，那石灰粉，呛鼻可思而知。更晦气的是，车厢是密闭空间，10几个小时高强度吸入粉尘和古老，能分辩东谈主体健康形成危害吗？
第四，责任强度超高。10多个小时的责任技艺，即使较轻的膂力职业，也仍是是高强度的职业了，更况兼是强膂力职业。出南昌市的包裹一般要把不大的小件装入邮政专用袋子，即大包。这种大包齐是高1米，长1.5米的，装满后齐是很重的。有的以至超越100斤。现时生果蔬菜大米较多，20斤的包装算轻的，重的有50斤的。邮政输送车车厢齐长十米以上的，高在2.5以上，要求装满码好，每隔1.5米码一个角（很是于车厢内砌一面邮件墙），并与车厢顶无缝网络，不可有闲隙。东谈主要站在传送带上智商码到车厢顶。邮件在传送带上的流速是很快的，相应的，咱们装车节律要跟上，稍一慢眼下快件就堆压成山，东谈主齐不错被邮件合并。这是冰寒的冬季，笔者在高强度的责任中，后背也伶仃的汗，装完一车后，手指因不休抓包裹，显着嗅觉手指第一指节皮肤磨薄了，执拳相比酸痛清贫。这么的大车，笔者到放工，一个东谈主就装了四车。强度可思而知，吃饭和休息只关联词在装完一车后，在等下一辆车干涉责任泊位后的短短20分钟！！！
要而论之，中国邮政是名副其实的“黑工场”，但愿国度推敲部门和新闻媒体能看到我的帖文，并引起高度嗜好，让邮政类的黑工场少一些沙巴贝投ag百家乐，咱们纯真处事东谈主员和劳务嘱咐工的糊口环境和工资待遇好一些。