2024-08-01 14:07 点击次数：168
自2019年发布以来大发Rocky/丰田Raize也曾上市了6年，最近日本媒体有音讯指出这款车型有可能径直跳过小改款车型而推出全新改款，并会由丰地主导设立责任，另外因为不懒散e-Smart Hybrid的效用，因此很有可能更换THS II混动系统！
Rocky/Raize自东京车展亮相以来，以全长不足4米尺寸的紧凑车身上风获取了繁密滥用者的爱好。车型联想具有简约的均衡性，收货于整洁的车身比例与4.9～5.0米的最小转弯半径，操控性能相配机动。此外，整车分量仅约1吨（混动车型为1070kg傍边），这不仅赋予了车辆豁达的驾驶感受，同期也带来了优异的燃油经济性：
1.2L汽油版达到20.7km/L
1.0L涡轮增压版为17.4km/L
HEV混动版高达28.0km/L
加上起售价仅约180万日元，Rocky/Raize在购入资本与高保值率之间造成了极具竞争力的性价比，成为了不少家庭及年青滥用者的首选。现存的Rocky/Raize配置继承了资本上风彰着的e-SMART HIBRID混动系统，其系列混动联想相通于日产的e-POWER。不外，由于该系统在高速公路行驶时的燃油经济性发扬不足丰田及本田的混动技能，网络彩票和AG百家乐商场上对燃效的条件也在不休进步。以丰田的Yaris Cross为例，其混动车型的燃油经济性可达30km/L，彰着优于Rocky/Raize混动车型的28.0km/L（WLTC花样）。
现在，2024年的销售数据泄漏，Raize的汽油版与HEV的销量比例约为3:2，而Yaris Cross的销售中HEV占比则高达5:1。从商场趋势来看，为了稳妥环保与节能需求，下一代车型很可能会将混动技能当作主要配置，并琢磨是否继承能达到或越过Yaris Cross燃效发扬的THS II混动系统。
当作一款理思的微型SUV，现存的Rocky/Raize在车身尺寸、操控性、燃油经济性及低购置资本上均发扬出色。但跟着商场竞争加重以及滥用者对环保与节能条件的提高，翌日居品在能源系统上的选用显得尤为关节：
保握或改变资本上风杰出的e-SMART HIBRID系统
转向改变式燃油经济性发扬的THS II混动系统
不管是哪种有蓄意，下一代Rocky/Raize王人将濒临一项进犯挑战，即在资本与燃效之间找到最好均衡点，以确保在热烈的紧凑型SUV商场中继续保握竞争上风。值得一提的是若是日本媒体的音讯属实ag百家乐苹果版下载，那么就意味着这两款车型王人会跳过小改款径直迎来大改款！