之前跟宇宙讲了国产六代机是不是轰炸机这个话题，其中设思了“银杏叶”在2万米以上的高空，以鸟瞰众生的款式完成保抓制空权的任务，竣事一种全新的空战款式。
于是我看有东说念主在讲：老陈你几次三番提到2万米以上高空，看来你是详情国产六代机不错飞到2万米以上了？也有一又友在问，你如何知说念歼-36就不错飞到2万米以上，以致更高呢？说真话我不知说念，要是我知说念的话，可能就不啻2万米了，正是因为我不知说念，是以才用了2万米以上高度这样一个拖拉的表述。
可能有东说念主会说，不知说念你瞎扯什么呢？固然不知说念，但也不是瞎扯，这些东西是分析出来的。如何分析出来的呢？今天就跟宇宙来讲一讲，被宇宙称为歼-36的“银杏叶”，它其实有一个很紧迫的关节工夫标的，不知说念宇宙细心了莫得，什么标的呢？那便是翼载荷。
翼载荷是用最大升起分量除以有用翼面积得出来的，这是飞机的一个紧迫工夫性能标的。关于“银杏叶”的最大升起分量和有用机翼面积，固然我们莫得准确的数字，可是基本上宇宙都不错判定说它的升起分量在50吨险阻。至于机翼面积，我看有东说念主作念过推敲，说的还有整有零的，我铭刻阿谁数字是249平方米，尽管不太准确，可是大差不差吧。
按照这个数字我们推敲一下，“银杏叶”的翼载荷是几许呢？大略是每平方米220公斤傍边。推敲得出了这个数字之后确乎给我吓了一跳，为什么呢？这个翼载荷太低了，低到什么经过呢？F-22堪称翼载荷是比拟低的，可是亦然每平方米三百大几十公斤，至于说每平方米四五百公斤的翼载荷，在当代战机当中比比都是。而翼载荷低于每平方米300公斤的当代战机不错说是凤毛麟角，像这样翼载荷仍是迫临到每平方米200公斤水平的，就怕还真找不到。
至于说其他的，比如说轰炸机，那翼载荷就更大了，每平方米可能有五六百公斤以上了。翼载荷小有什么公正呢？公正天然多了去了，翼载荷低意味着，同等面积的机翼需要产生的升力更低，有了低翼载这样的一个条目，飞机不错飞得更高，况兼这个高和我们频繁所说的升限是两码事、
一般宇宙看飞机的性能标的，都讲到表面升限、实用升限，可是我在这里讲，“银杏叶”2万米以上的飞行高度，既不是表面升限，也不是实用升限，是什么呢？是巡航高度。非论是表面升限也好，如故实用升限也好，那都是飞机靠着发动机给推上去的，在这个高度飞机是不可抓续飞行的。
换句话来说，加大马力冲到这个高度，回头就得掉到比拟低的高度才调日常平飞。可是巡航高度不一样，巡航高度是能够在这样一个高度抓续平飞的，而我讲的2万米以上，偶合便是这种巡航高度，讲到这不免有东说念主会觉着我说的太玄了，作念复杂的表面推敲太勤奋，给宇宙举一个精真金不怕火的例子吧。
当年宇宙闇练的U-2高空探员机，是我们讲不错抓续平飞高度最高的飞机，抓续的平飞高度有东说念主说是21000米，有东说念主说24000米，还有说27000米的，归正都是2万以上，况兼它这个飞行高度不错说是巡航高度了。那么U-2凭什么能飞得这样高呢？有东说念主说U-2很轻，况兼有一副细长的机翼，说得对了，轻分量加细长的机翼产生的是什么服从呢？便是低翼载。
我算了一下，U-2的翼载大略是每平方米230公斤傍边，你看作念一个对比，是不是不错让东说念主吓一跳呢？“银杏叶”的翼载荷比U-2的翼载荷还要低，有东说念主说有些翼载荷大的飞机也不错飞得很高，可是那讲的是升限，Ag百家乐它是靠能源给推上去的，而像U-2这种低翼载的高空飞机，它靠的是什么呢？它靠的是机翼的升力把飞机抬上去的，正是因为这种抬上去的高度，是以它不错抓续保抓。
看出来低翼载的服从了吧，依据这个东西，我说“银杏叶”不错在2万米以上的高度作念巡航飞行，应该有点依据吧。天然这样的一个巡航高度，不单是有突防的意旨，不错把很多的往还机都免疫了，导弹大部分也免疫了，就算能够到这个高度的导弹，在这个高度上纯真性能仍是很差了。
那么除了这个公正，在这个高度上进行巡航飞行还有别的公正吗？天然有，因为作念飞机计议是从多个方面进行抽象中和，最终得到一个均衡的计议决策的，单纯追求飞行高度，你要付出代价，可是我们看到因为有这样低的翼载，是以达到这个飞行高度，不需要付出更多的代价，反而不错有其他的紧迫的收益，什么收益呢？那便是大航程，这恰正是六代机追求的中枢的工夫标的。
这个大航程天然不单是是远航，也包括了久航的智商。相似我们不去搞表面的推敲，那太文雅了，我们如故用精真金不怕火的类比，看一看U-2飞机吧。U-2执行上并不是一个大飞机，从它的分量来看，拿到刻下属于轻型往还机的量级，13吨，那么它的机内载油是几许呢？4吨多。可是就凭着这4吨多的燃油，U-2不错在高空抓续飞行8个小时，续航里程不错达到五六千公里，这个很吓东说念主吧。
有东说念主说是不是U-2的发动机很省油呢？还真不是，因为U-2使用的是一个旧式的J57涡喷发动机，谈不上省油。那它为什么不错凭着4吨多的燃油，有这样大的续航智商呢？这就和它的巡航高度相议论。
高度越高空气越淡泊，同等速率下的阻力越小，阻力小，保管这个速率需要发动机的推力就小，这样一来是不是就省油了呢？别东说念主飞高空高速都要开加力，即使不开加力，也要用最大均用推力。可是U-2不需要，U-2不错职责在一个比拟省油的工况下，因为它飞得高空气阻力小，因为它飞得高，是靠机翼抬上去的，那么相似的这个兴味兴味，在“银杏叶”上是不是也讲得通呢？这样一来既进步了自己的糊口智商，又不错竣事这种以高打低的中云尔空战款式，同期不错有用的蔓延战机的作战半径，一举三得何乐而不为呢？
一般来说，一朝某一个计议的某一个标的出来不同寻常的数字的时候，它就一定有跳动别东说念主的长项。因为往时这样多飞机，这样多的计议师，宇宙谁都不傻，可是往还机的翼载荷到刻下看，除了当年旧式的螺旋桨战机，喷气时间，相配是二代以后的喷气战机，翼载荷莫得这样低的，可是歼-36“银杏叶”，偶合用了一个每平方米200多公斤的这样一个超低的翼载荷，正是因为有了这样一个超低翼载荷，我就敢说它的巡航高度一定在2万米以上。
而有了这个2万米以上的巡航高度，合作上隐身智商，以致有可能再加上硬杀伤细心智商，那么它就不错在高恫吓空域ag百家乐三路实战，万古辰的停留作战，况兼有了这样的一个巡航高度，对有用蔓延它的航程和留空时辰，竣事久航、远航亦然大有匡助的。