2025年2月21日，一则来自《保加利亚军事网》的报谈轰动了西方军事不雅察界：中国自如军空军的运油-20A加油机数目正在飞快增多，其政策艳羡可能透顶转换西太平洋地区的制空权神色。军事航空青睐者安德烈亚斯·鲁普雷希特在X平台上发布音信称，一架此前未经确认的编号为20646的YY-20A加油机终于被像片捕捉到。这一发现不仅填补了中国空中加油机队纪录的空缺，更激励了一个问题：自如军空军究竟领有几许架YY-20A？这一数字的潜在界限，正让西方国度感到畏俱与警惕。
鲁普雷希特推测，编号从20541到21040的飞机可能代表多达50架YY-20A加油机。可是，真相大略介于保守忖度的10到20架与乐不雅预见的50架之间，但岂论何如，YY-20A的分娩速率令东谈意见目结舌。动作一款2022年才参加使用的平台，其机队界限若真如假定般达到50架，意味着中国在短短三年内结束了惊东谈主的产能飞跃。即使按照《航空周刊》等开始的更严慎展望，到2032年中国可能部署75架YY-20加油机，现时每年6到8架的分娩速率也足以让西方再行凝视中国航空工业的弘大。
这次目睹的20646号飞机位于序列中期，涌现自如军空军可能正稳步激动从早期YY-20A到配备国产涡扇-20发动机的YY-20B变体的过渡。这一世产节律不仅展示了中国的工业实力，也为其高技能作战平台的电力需求提供了坚实撑抓。
YY-20A加油机变体可佩戴高达90吨燃料，是老旧H-6U加油机容量的三倍。这种智商使歼-20隐形宣战机和歼-16多用途战机的作战半径大幅彭胀，冲破第一岛链（从日本经台湾至菲律宾的防护线），潜入西太平洋纵深。岂论是南海争端依然潜在的台湾冲突，YY-20A赋予了自如军从区域防护到专家投射的转型智商。搭配运-20的多功能性——既可动作输送机，又能改装为加油机致使预警机——其政策灵活性堪比西方空客A400M，AG真人百家乐靠谱吗而界限则直追好意思国C-17“环球霸王III”。
YY-20A的崛起径直挑战了好意思国在西太平洋的空中上风。曩昔，好意思军凭借航母舰载机和前沿基地的F-35机群，能够肆意压制中国空军的作战范围。可是，跟着YY-20A机队的壮大，自如军不仅能延伸其战机的留空时候，还可支抓良友打击和跨区域纯真，要挟到好意思军的要道金钱，如关岛基地，致使更远的夏威夷。这一切皆收成于中国驾驭彭胀的国外基地收罗与YY-20的专家部署后劲。
好意思国分析家运行再行评估风物。《战区》2023年的报谈指出，YY-20B的多用途想象和起降灵活性“转换了游戏礼貌”，而其潜在的75架界限可能在十年内透顶扭转西太平洋的空中力量均衡。五角大楼的缠绵者们对此忧心忡忡：自如军空军若能防守纵深制空权，好意思国舟师的主导地位将面对前所未有的磨砺。
运-20不仅是中国军事崛起的标记，其出口后劲也在专家范围内激励关爱。尼日利亚、委内瑞拉和埃及等国已被列为潜在买家，运-20E变体以其在恶劣环境下的运行智商和相对便宜的老本，对准了不肯受制于好意思欧的地缘政事玩家。2024年南非AAD展览会上，运-20A的亮相进一步突显了中国贫乏非洲市集的宏愿。
从编号20646的惊鸿一行，到可能高达50架的加油机队，YY-20A的增多是自如军空军迈向专家竞争者的缩影。它不再知足于区域变装，而所以利欲熏心的设施重塑印太神色。西方咋舌之余，也不得不承认：西太平洋的制空权模式，果决逆转。