金融界4月1日音信 在SU7高速碰撞爆燃事故束缚发酵之际，特斯拉公开采声强调造车的首要原则永久是安全。
公开采声！
4月1日晚间特斯拉官微转发全球副总裁陶琳31日微博发文，陶琳强调特斯拉在汽车打算和制造进程中历久将安全放在首位，发奋于打造最安全的智能汽车。她暗示，安全不仅是保护驾驶员和乘客，还包括行东说念主和其他交通参与者。除了碰撞后的被迫安全，特斯拉的主动安全智商也幸免了无数事故的发生。陶琳暗示特斯拉追求安全极致，从硬件到软件，从打算研发到坐褥制造，皆只和物理学极限作念相比。特斯拉的理念是，愿扫数东说念主皆能安全驾驶，吉祥回家。
值得提防的是，现在赶巧小米SU7高速碰撞爆燃事故要害时间，特斯拉一番“打造最安全的智能汽车、愿扫数东说念主皆能安全驾驶，吉祥回家”措谦和东说念主异念念天开，相等是陶琳还成心不测的强调“碰撞后的被迫安全以及特斯拉的主动安全智商”，更是有些似有所指的滋味。
特斯拉2月在华销量遭“腰斩”
值得提防的是，特斯拉2月在华销量遭“腰斩”。3月10日，乘联分会发布数据泄漏，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。这亦然特斯拉国产以来初次单月销量跌破3.1万辆（除2022年4月），创下两年多新低。
从月度国内零卖份额看，2月主流自主品牌新动力车零卖份额73%，同比增多4.4个百分点；小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点；特斯拉份额3.9%，同比下降4个点。
“特斯拉（2月）销量的下落，主要受到旧款车型产量减少的影响。”乘联分会布告长崔东树分析以为，不管是在中国阛阓，还是对出门口，Model Y正濒临着一定挑战；而焕新Model Y的推出势必会对其阛阓政策带来节拍性的变化，影响了全球阛阓。
在业内东说念主士看来，特斯拉在华阛阓份额正在被自主品牌蚕食，“特斯拉与中邦原土车企的竞争正在参加一个新阶段。”
现在在小米SU7高速碰撞爆燃事故仍在发酵，受此影响，午后午后小米集团股价直线跳水，一度跌超6%，截止收盘小米集团大跌5.49%，报46.5港元/股，单日市值挥发特出700亿港元。从3月19日59.45港元/股高点以来，小米集团10个来回日下落19.34%，最大回撤特出23.16%。
小米暂未报酬车门锁死、电板供应商以AEB等细节
当天午间小米公司公开报酬了此事，其发言东说念主暗示2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7治安版在德上高速公路池祁段行驶进程中遇到严重交通事故。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能扶助驾驶情景，以116km/h时速继续行驶。事发路段因施工修缮，ag百家乐下载用路障禁闭自车说念、改说念至逆向车说念。车辆检测出艰辛物后发出提醒并运行减慢。随后驾驶员吸收车辆参加东说念主驾情景，继续减慢并操控车辆转向，随后车辆与恣意带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐明的时速约为97km/h。
小米提到第一时辰诞生了专项小组，于30日前往铜陵，在警方的指点下，积极和解看望、取证等各项使命，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌持的车辆行驶数据及系统运行信息。咱们将连接全力和解警方使命，并严格苦守看望成果，确保事件解决公开透明。
不外至于车门锁死、电板供应商以AEB等细节并莫得赐与报酬，反而“NOA智能扶助驾驶”，并说起“轻度分神报警”“启程点预警辅导”“艰辛物提醒”等信息引起部分网友敬爱：为若何此多的提醒仍未辞谢智驾进程中的事故发生？此外，小米近期纵欲宣传的，能135km/h得胜刹停的AEB主动首要制动功能，也因此受到了更多质疑。为此，不少行业东说念主士提醒称，“必须显著智驾不是自动驾驶！”
针对车门锁死的争议，有网友翻出了小米用户手册，泄漏“不错拉动车门内救急机械拉手，救急开启车门”。这也令此前雷军引以为豪的“电动解锁，无需物理抬起”的门把手，受到了越来越多的网友担忧：是否会因为车辆剧烈碰撞，蓄电板断开等故障导致车门无法解锁？对此，有行业东说念主士暗示，现在更多事故细节仍需恭候现场无缺数据能力规复。
此前，小米汽车使命主说念主员曾报酬称四个车门均配有救急拉手，救急拉手为机械锁，即使电板受损也能翻开，首要情况下可使用救急拉手翻开车门。
活跃于收集上的雷军当天不见动静
一直高强度网上冲浪的雷军当天未发微博，小米集团创举东说念主、CEO雷军当天还未发布微博，昨天雷军曾在微博共享小米汽车开店最新弘扬，暗示戒指3月31日宇宙已有127家小米汽车干事网点，遮蔽宇宙75城。
旧年全年，小米委派量达到13.69万4辆，逾额完成当先定下的10万辆销量指标。本年开年以来，小米累计委派超4万辆汽车。小米汽车官方微博刚在4月1日上昼发文称：“2024年3月，小米汽车委派量超29000台！现在产能进步弘扬奏凯，咱们有信心已毕350000台全年委派指标，感谢众人的赈济和信任。”
数日前，小米集团发布了“史上最强年报”，2024年全年，小米集团总收入为3659亿元，同比增长35%；经改造净利润为272亿元，同比增长41.3%；智能电动汽车等立异业务收入328亿元。
本文源自：金融界
作家：大江大河