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　　界面新闻记者 |张熹珑2022年AG百家乐假不假

　　界面新闻剪辑 |林腾

　　在自动驾驶车辆认证互通繁难上，国里面分地区慢慢破冰。

　　12月27日，在广东省鼓舞粤港澳大湾区章程衔尾机制对接辩论会上，广州南沙、珠海横琴、深圳前海、深圳宝安四地共同签署了《智能网联汽车示范把持试点互认协调框架公约》。这记号着大湾区智能网联车异域互认轨制的出台。

　　同日，小马智行、如祺出行、酷哇科技、萝卜快跑等四家企业取得授牌，成为首批试点互认企业。

　　《框架公约》冷落，南沙、横琴、前海、宝安磋磨部门将对允洽条件的智能网联汽车相关企业及车辆，构建“三体系一进步”的互认机制，即异域互认的阅历体系、异域敞开的说念路体系、异域协同的监管体系。

　　把柄公约，智能网联汽车企业在互认地中任一地注册并取得试点阅历后，可在其他互认地区报备后径直开展示范把持，收场阅历互认；同期，凭一地核发的智能网联汽车生动车号牌，这些车辆不错在互认区域的敞开说念路上进行试点。后续，还将推动各互认纯正路（含高快速路）进一步敞开联通。

　　现在，智能网联汽车相关试点责任已在国内50多个省市鼓舞，但跨区域试点互认才刚刚起步。这次横琴、前海、南沙、宝何在阅历互认的基础上，还将推动说念路互通和监管协同，在国内均为当先探索。

　　一方面，四地将协调推动各互认地数据监管平台收场互联互通，慢慢收场车辆监管数据一地上报、异域连通和协同监管；另一方面，慢慢探索酿成示范把持试点阅历一地肯求、相聚审查、共同核发的责任机制。

　　放置9月，宇宙共建造17个国度级测试示范区、7个车联网先导区、16个明慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，50多个省市出台说念路测试与示范把持配套文献，披发测试示范执照进步7700张。

　　但不同地区“各利己战”、各地测试认证不互通，是自动驾驶企业的痛点。

　　此前，智能网联汽车测试管衔接雇各地自管的样式，由于智能网联汽车测试示范区莫得相关的测试认证互通机制，参与测试的企业必须在当地取得相关测试许可，跨地区则无法使用。

　　2021年，工业和信息化部、公安部、交通输送部三部门相聚印发的《智能网联汽车说念路测试与示范把持惩处法度(试行)》就指出，说念路测试责任开展过程中，存在测试决策不断争、测试收尾不互认、车路协同不到位等问题。

　　又名自动驾驶行业东说念主士告诉界面新闻，由于各地皆制定了属地化的测试惩处详情，测试收尾、测试执照、测试数据互认存在进犯，在新的城市落地行状需要再行测试、取证，说念路测试分级分类导致企业天禀肯求技巧和资本较高，“非常于换了一个城市，就要再行靠驾照。”

　　不外，这个情况在连年来有好转。该东说念主士提到，尽管还莫得固定成文的互认机制，ag百家乐官网但履行操作中也有地点大要收场“一定互认”，即部分测试数据和收尾被认同。

　　跟着自动驾驶交易化的落地，各地测试认证的互通愈加紧迫。

　　算作国内智能网联产业发展的头部地区，广东在2022年印发《广东省智能网联汽车说念路测试与示范把持惩处目的》就冷落，推动智能网联汽车说念路测试收场跨市互通互认，饱读舞各地级以上市政府签署智能网联汽车说念路测试互认协调公约，通过制定息争的测试规程，简化或免除审核方法，准许测试主体执原地级以上市核发的临时行驶车号牌到对方地级以上市的测试区域进行说念路测试。

　　具体到地级市，各地政府在加速智能网联地点性立法时，将无东说念主车出发阅历互认也纳入条例

　　次序最快的是深圳。2022年6月，国内首部对于智能网联汽车惩处的纪律《深圳经济特区智能网联汽车惩处条例》落地。

　　该条例提到，说念路测试主体肯求将也曾或者正在其他省、市进行说念路测试的智能网联汽车在深圳市进行疏导行为的，不错执原肯求材料、异纯正路测试的相关材料等，经市相关专揽部门阐明，取得熟习用生动车临时行驶车号牌。这为推动尺度息争和收尾互认迈出骨子性的一步。

　　广州也在本年的智能网联汽车立法中鼓舞说念路测试和示范把持收尾异域互认机制。7月发布的《广州市智能网联汽车转换发展条例（草案修改稿·征求观念稿）》冷落，撑执南沙区开展自动驾驶先导把持试点，促进与前海、横琴等粤港澳大湾区中枢区域的出行行状互认，促进尺度互认、场景互通、区域协同、产业会通。

　　珠海横琴从落地自动驾驶把持到放开全域相对较慢，亦通过灵活的战术加速边界化落地。

　　本年8月，如祺出行无东说念主驾驶Robotaxi落地横琴并开展说念路测试，并在9月10日通知开启收费。这意味着，如祺出行仅用了约一个月的技巧就走完结从路测到收费运营的过程。

　　此前，横琴城规建局相关厚爱东说念主向界面新闻暗意，《横琴粤澳深度协调区智能网联汽车说念路测试与示范把持惩处详情》对在其他城市收场和未收场交易化的自动驾驶企业作念了分别，“在其他城市拿到交易化执照的企业，在横琴协调区只需要载客1000东说念主次就不错开展交易化，这是相通于互认的一个条件，也能提高交易落地后果。”

　　通过四地签署异域互认机制，大湾区初次树立了跨片区的智能网联汽车协调发展体系，这亦是出于智能网联汽车交易化、边界化发展的需要。

　　以小马智步履例，其Robotaxi将收场在机场、高铁站等主要场景的跨城市自动驾驶出行行状，小马智行自动驾驶卡车也可在多个互认地进行跨城市货品输送。现在，在广州南沙和深圳前海、南山、宝安，小马智行已布局近3000个站点。

　　小马智行于11月在纳斯达克挂牌上市，其上半年每辆全无东说念主Robotaxi日均订单量超15单，Robotaxi业务能否真实收场交易化成为其投资者暖和焦点。

　　这家“Robotaxi第一股”近日与广汽埃安达成协调，共研全冗余前装量产Robotaxi平台。小马智行正在推动数千台级以上边界的Robotaxi车辆平台的分娩与运营2022年AG百家乐假不假，旨在达到千台边界时收场Robotaxi单车运营毛利转正。

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