今天不时跟诸君聊聊2024年中国摩托车品牌的销售数据ag百家乐赢了100多万。
纵不雅榜单，我发现了一个我早就冷暖自知，可是确切看到如故挺惘然的品牌，那就是济南轻骑&轻骑铃木。
因为轻骑名次过于靠后，我粉饰了一些诸君不口角常熟谙的品牌便捷诸君不雅察。
没猜想吧？轻骑铃木的销量名次还比不上一个主攻中大排车型的浙江钱江。
伸开剩余81%我知说念光看销量笃定是单方面的，我对联女的条款也不会只看历练得益，要道我要看到是否有进步，是否悉力而为。
是以“增量比例”是很说明问题的，自己就是一个主攻小排量车型的分娩厂家，正本应该是很容易出数据的。
可是望望宇宙名次前15的厂家，轻骑铃木跟大运简直比肩降幅第一。
-25.10%....好家伙，比客岁又少了1/4。这还没完，2023年青骑铃木销量为40.23万台，现时2024年还有一个月，全年累计销量才31.42万台，还能说什么？
至于轻骑就更无谓多说了。
2025年开年必定是150踏板这个新兴红海市集的热烈搏杀，望望豪爵，望望五本，望望新本，150踏板的盛世行将到来，而轻骑铃木和轻骑在干啥呢？
前期轻骑铃木根柢莫得150踏板，轻骑150车型也唯有一个奥罗拉吧？那台车的弘扬如何我也未几评价了，诸君望望车友群主要在聊什么吧。
齐不说150踏板了，单看125踏板市集。
没错，直到今天，即使有豪爵ADX的ess+能源平台和本田的ESP能源平台的双雄争锋，铃木的超等芯发动机平台仍是不落下风。
可是然后呢？从19年5月UY安详上市一直到刚刚工信部2024年12月总第390批新车目次公布抑止，轻骑铃木作念了些什么？
改透镜大灯？车主们应该知说念阿谁透镜大灯成果如何；......我竟然就想不起来除了百年操心版换装了握地力很好的腾森半热熔以外还有什么进步了。
作念工一如既往的差，制动一如既往的烂，ABS亦然想齐别想，传动细节永远不改以致不断在作念减法（没的洗，UY各个批次的车我拆了太多太多了）一线品牌豪爵、五本、新本是如何作念的？钱江、大阳、两阳以致三四五六七线品牌的125踏板是如何作念的？
更丰富的竖立，更有竞争力的价钱，AG百家乐有什么窍门即使再不济，就算竖立雅马哈齐知说念换下壳，这样多年来，轻骑铃木在干嘛？
你是不是要说轻骑铃木不刚刚出了US125吗？没错，这台车的细心测评我早就完成了。
真话实说，这台车的弘扬极度好，比拟UY在车架和发动机调校齐是有很可以的矫正的；可是，“矫正”永久是“矫正”，跟“换代”、“全新车”这些词莫得涓滴相干。
同为日本铃木的结伙商，望望豪爵是如何作念的？豪爵照实一直在向铃木学习，可是豪爵从来莫得罢手自身研发和对自身品牌的竖立，现时行业地位早就不是轻骑敢视兼并律的了。
再望望现时热点车型，AFR/AFRS在125踏板市集销量一骑绝尘，UHR在150踏板市集更是“一车就是市集半壁山河”。
诚然UY月销量仍是能破万，位居125市集次席，现时累计销量早已杰出75万台，但又能如何样？它早就过期了，只不外太多东说念主嘴上抗击辛苦。
没事，迎接抗击的诸君不时宝石，市集销量数据不骗东说念主。
我跟你们这些死犟不同，我是由衷但愿轻骑能更进一步，多用点心想，当今的市集不是不想杰出坐着吃成本就能惩办的了。
2025年行将到来，至少到现时抑止，轻骑&轻骑铃木仍是看不到任何但愿。
最新一期工信部新车目次UY又出现了，可是只是是把LED灯又换成了卤素灯？哎我真实有点不好道理说了，诚然我知说念这是体制问题。
差未几了，老律例，若是您以为我的著述对您有所参考，那真实极度交运，可以的话，大约点赞、批驳、保藏、转发那就愈加谢意了，极度感谢您的撑持！
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