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新浪财经特约征询员：金丰信
一、小鹏汽车
这一年的小鹏是简直刺激。上半年还在死活线上抵御，8月27日Mona m03上市单骑救主，11月份P7+上市精雕细刻。2023年9月份王凤英就启动了“木星策画”，降本增效，何况全程发达Mona m03技俩，这些勤奋终于在24年下半年结出了果实。2024年12月份小鹏汽车委用3.67万辆，同比82%，创月度销量记录。
算作挥霍者心目中的智驾第一梯队，有销量作念基础摊薄资本，现时看是稳了。
二、赛力斯
2024年12月赛力斯汽车销售3.02万辆，同比下跌1.4%，全年累计销售38.9万辆，同比增长268%。这个月度销量显着有些克制，因为当月产量惟有2.6万辆。
2024年11月12日，在进入中国第31届汽车年会上，赛力斯董事长张兴海说：“我本东说念主在汽车行业干了20年，这如故第1次进入这个层级的行动”。赛力斯当今2000亿的市值，张兴海的股比是13.81%，市值接近300亿，这便是华为产业链的含金量。
问界M9不错算是2024年中国汽车行业的年度车型。自上市以来，占据了中国乘用车阛阓50万以上价钱段份额的一半以上。
三、理思汽车
12月份委用5.85万辆，全年委用50.05万辆，新势力第一，中规中矩。
走理思的路，让理思黔驴技穷。质疑理思、意会理思、成为理思。短短三年，李思就完成了对中国汽车阛阓的发蒙西宾，增程式、雪柜彩电大沙发成为中大型SUV的标配。其后者的效法也给理思带来了空前的压力。
理思2025年的新车型以纯电SUV为主。到现时范围，如何劝服挥霍者秉承一辆30万以上的纯电SUV，这如故一个勤奋，期待李思给咱们一个程序谜底。
四、零跑汽车
天然被戏弄为“半价理思”，但零跑汽车用销量讲解了我方计谋的生效。12月销售4.25万台，全年委用近30万台，同比增长100%。
零跑给来岁制定的指标是50万辆。
五、小米汽车
雷军在跨年直播中暗示，2024年小米汽车的委用量向上13.5万辆，2025年指标是30万辆。
小米造车一运转并不被看好，中间连苹果王人扬弃了，但雷军用三年时候，讲解了我方才是乔布斯的精神传东说念主。
刘强东也曾在一次采访中说，“不要和雷军比营销，咱们比不外他的”，营销是一个大的体系，要是认为小米汽车卖得好是靠流量，ag百家乐真的假的那就太低估北京现款王了。
六、蔚来汽车
从24年5月份起，蔚来汽车的月销量一直保管在2万傍边，直到12月份才靠着乐说念品牌发力迈上3万辆台阶。
关于许多BBA用户来说，蔚来是他们买的第一辆自主品牌汽车，这便是蔚来品牌的含金量。
蔚来单品牌2万多的销量，不行说李斌不行，很猛经过上说明当下的高端纯电阛阓，就这样大。
七、幽静汽车
也曾多年霸榜的自主品牌第一，在新动力海浪中转型也最快。2024年12月销售21万辆，全年销售217.7万辆，同比32%。
全面拥抱新动力这一步，幽静走得顺风顺水，天然丢掉了国内自主销冠，但在外洋地位上却有了不小的进步。
幽静2025年的诡计指标是271万辆，25%的增长。全球前10大汽车集团的门槛是300万辆，幽静显着还是提前预定了一席。
八、奇瑞汽车
12月份销售29.9万辆，全年260.4万辆，同比38%，亦然历史最高销量。奇瑞智界在华为的加执下快速上量，结束了奇瑞在20万以上价位段从未有过的冲突。
墙内吐花墙外香，最近几年，奇瑞身上的标签一直是出口，2024年出口114万辆，以第三寰宇国度为主，走农村包围城市路子。
新动力时期，自主品牌纷纷解围，奇瑞也不例外，以前的全球10大整车厂，奇瑞毫无疑问还是拿到了邀请函。
九、比亚迪
终末出场的是比亚迪，月销51.5万辆，又是销量大于产量，学霸是会控分的。
岁首指标是400万辆，中间下调到360万辆，年底完成427万辆，同比41%。
从2020年的“比三万”，到2024年的月销三十万，比亚迪用了四年。关于多年蹉跎的老汽车东说念主来说，这相当于中国足球踢进了寰宇杯决赛。
2025年指标是500万，以前两到三年，将是比亚迪和丰田内行在全球阛阓一双一掰手腕的技艺。
最新的工信部新车目次上，比亚迪的智能驾驶还是下放到6.98万的海鸥上，这意味着来岁的智驾，将是全面普及的一年。
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