说真话百家乐ag真人曝光，我脑子里第一个蹦出来的照旧别克GL8，但改动一思——这哥们有仨孩子，还要拉着岳父岳母一谈外出，GL8真够用吗？
更何况刻下MPV商场早就不是当年阿谁"非GL8不选"的期间了。
第一眼看到比亚迪夏的本事，我还以为是看错了品牌。这车的狡计话语比以往比亚迪家眷更内敛熟悉，线条感极强。
头灯阿谁"龙眸"狡计是真有气场，侧面看昔时不像传统MPV那么"适应"，反而有种轿跑的滋味。
不外话说回归，这车前脸的镀铬遮挡是真他妈多，我就防止了，中国东谈主对镀铬是有多执着？
有次我在泊车场遭遇一双带着仨娃的鸳侣，丈夫停了半天都挤不进车位，我看他开的等于夏。向前搭了把手才发现，这车侧方针录像头明晰度绝了，比我开过的好多豪车都要轻松，实用性不是吹的。
内饰方面，比亚迪夏解脱了以往的"科技风"，走了更千里稳的道路。座椅真皮质感十分塌实，不是那种摸起来黏手的假皮革。第二排座椅我坐了半小时，腰部相沿感很到位，比GL8还舒心。固然，本着作事民风，我照旧打开了座椅下面的皮，缝线和填充物用料比我意料的要良心。这车最犀利的是第三排，即使身高180的我坐进去，头部空间还有两指，第三排的舒限度皆备是同级最强。
能源系统是这车的最大亮点。
搭载了比亚迪第五代DM混动系统，我实测百公里加快只需7.8秒，比GL8还快半秒。
况兼这套系统的平顺性作念得十分到位，莫得早期DM车型那种抑扬感。
我还成心找了段烂路测试，发现吊挂调校偏向平静，对路面的小轰动过滤得很干净。
油耗进展也十分过劲，我实测市区工况下，纯电样式能跑80公里，抽象油耗仅5.2L/100km，这个数字比同级纯燃油车省了近40%。
跟老牌劲旅GL8比较，比亚迪夏有个私有上风——纯电样式下的沉静度。
有一次我拉着几个客户出差，在电梯里有东谈主还问我："你那车今天如何没声息？
"是啊，AG百家乐感觉被追杀这玩意儿纯电样式下沉静得像鬼相似，这点关于需要商务理睬的用户来说险些是福音。
路试中唯一让我不爽的是这车的刹车感受，刹车踏板的前段行程过于轻盈，像是踩在一块海绵上，需要民风一段时辰。
至于转向，典型的平静型调校，指向性可以但响应偏淡。
不外话说回归，这类车也没东谈主会去赛谈上飙啊，对吧？
我给时常跑远程的一又友有个小提出，比亚迪夏的电板惩办系统支握手动切换充电样式，如果谈论第二天远程，晚上把充电样式调到"节能"，早上再换回"联接"，能比官方数据多出约5%的电量储备。
还有，这车的座椅加热有个覆盖功能，长按3秒自动过问深度加热样式，对腰疼患者至极有效。
说到价钱，比亚迪夏的起售价比GL8陆尚低了3万多，比腾势D9低了1万多，但树立上并不输这两款老敌手。
我以致合计在智能驾驶提拔上，比亚迪夏比GL8强了不啻一个层次。
唯一的短板可能是品牌溢价，毕竟比亚迪在高端MPV畛域是新兵，在一些"要颜面"的神志，GL8可能更容易赢得招供。
不外，如果你不在乎这点虚名，比亚迪夏皆备能给全家带来更平静、更省钱的出行体验。
从全方针抽象实力来看，比亚迪夏号称大师庭MPV商场的新卷王，濒临GL8这种老牌劲旅也涓滴不虚。
当初我以为比亚迪作念MPV是冠上加冠，后果这台车真香，从空间、能源到油耗，各方面都超出预期。
至极符合那些家里有三代同堂，又时常全家出游的用户群体。
你家若是唯唯一两个孩子，破钞预算又饱胀，我可能照旧会提出推敲GL8。
但如果你像我那哥们相似是"三娃之家"，还要带着老东谈主一谈外出，那比亚迪夏皆备是当下最好聘用。
安分说百家乐ag真人曝光，有本事我都在思，要不是仍是买了车，可能我我方都会推敲脱手一台。