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南海藏着550亿吨石油，为什么中国不采？每年却花几千亿好意思元入口？背后真相让东谈主深念念！

文 | 空缺

说到石油，你可能会合计这东西离我们平庸东谈主挺远。但仔细想想，真不是那么回事儿。开车得加油，家里用的塑料成品离不开它，致使你耽溺用的洗发水、洗面奶，背后也都有石油的影子。

不错说，石油即是当代生存的幕后大佬，撑起了社会运转的半边天。莫得它，当代斯文分分钟“断电”。

问题来了，中国一年要用掉7.6亿吨石油，但自家产的连需求量的一半都顶不上，每年得从外洋买5.6亿吨入口回归。这也让中国成了全国第一大石油入口国。话说，我们的南海然则一块宽广的“石油蛋糕”，储量预估高达550亿吨！

这块“蛋糕”致使被称为“第二个波斯湾”。可这样一大笔钞票摆在咫尺，为什么我们不挖，反而掏空腰包去买番邦石油呢？

别急，今天我们就好好聊聊这事儿。

南海的“黑金宝库”到底有多大？

我们先来望望南海这片神奇的“蓝色宝地”。这里不仅鱼虾成群，航谈忙得像春运，还埋着一大堆油气资源。凭据地质学家的勘测，南海大陆架上有十几个含油盆地，总面积跳动85万平日公里，油气储量保守揣度有230亿到300亿吨，有些大师致使乐不雅地估算能达到550亿吨！

这是什么见识？寰球石油储量的四分之一都可能藏在这里。

自然气资源也不遑多让，储量高达20万亿立方米！海南邻近的北部湾、莺歌海、琼东南盆地，个个都是“油气富矿”。仅这几个场所已探明的石油储量就跳动55亿吨，自然气储量更是达到12万亿立方米。

不错说，南海险些是个“动力金库”。

可让东谈主心里不是味谈的是，邻近一些国度早就下手了——

文莱

靠南海的石油资源，一度成了“土豪中的交游机”，东谈主均GDP排行全国前哨。

越南

不仅违警占据南海岛礁开采石油，还把石油收入占到GDP的三分之一。

马来西亚

更是从南海的油田中赚得盆满钵满。

这些国度的采油算作，有不少都在争议海域，平直加重了南海的弥留场合。而我们中国守着这座动力宝库，却似乎按兵不动，这背后的原因是什么？

开采南海石油的费事比设想中多得多

其实，中国并不是皆备不采南海的石油。像珠江口、北部湾这些筹商大陆的浅水区域，我们早就驱动开发了。问题是，南海果然的“钞票金矿”都藏在深海，比如曾母盆地这样的场所。

而深海油气的开采难度，险些不错说是“地狱级别”。

最初，南海的油气埋得非常深，想把它们“请”出来，比在陆地上采油复杂十倍不啻。深海区域的功课环境极其恶劣，海潮、风暴、表象要求随时可能给你“献技祸害片”。何况，深海勘测和开采需要的设备和技艺，那可不是一般的烧钱，成本高得让东谈主肉疼。

举个例子，中国频年来鼎力鼓舞的“深海一号”工程，从平台开采到管线铺设，每一步都得啃来全国级的技艺难关。深海环境的不行揣度性，加上功课历程中的高风险，ag百家乐解密不仅增多了名目周期，还大幅推高了运营成本。

再看后勤保险方面，深海石油平台的运营吝啬比陆地油田复杂得多。通盘设备、物质、东谈主员都得用船运上去，光是后勤运输这一块就能让东谈主头大。何况，深海油气的开发周期非常长，从勘测、评估到投产，少则几年，多则十几年，投资请教周期漫长得让成本市集都直摇头。

是以，不是我们不想开发，而是“钱包”和“技艺”都不允许。

石油入口：不得已的本质聘任

可能有东谈主会问：“既然南海那么难搞，那我们就干脆不碰了，专心买番邦油不就行了？”其实没那么浅显。石油关于中国来说，毫不单是是动力问题，它干系到国度的经济命根子和计策安全。

试想一下，要是哪天堂际原油市集出了景象，比如供应链断了，那我们的经济会受到多大冲击？

正因如斯，中国从来莫得把“鸡蛋放在一个篮子里”。我们入口石油时，会尽量漫步开始国，减少对某一地区的依赖。同期，也在鼎力开采计策石油储备，用以搪塞突发情况。

但话说回归，入口石油自然能解燃眉之急，却不是恒久之计。中国频年来一直在加大深海开采技艺的研发干与，勇猛攻克技艺瓶颈，冉冉晋升南海深海区域的石油产量。同期，为了解脱对石油的过度依赖，我们也在积极鼓舞新动力开发，比如风能、太阳能，致使新动力汽车。

改日，动力结构转型是势必趋势。

改日的但愿：深海技艺与新动力打破

南海的开发注定是一场“耐久战”。“深海一号”工程的顺利，标识着中国在深海油气开发规模迈出了遑急一步，但这只是驱动。从深海平台的开采到开采技艺的优化，每一个措施都需要接续攻关。

不错猜想，改日南海将成为中国经济和动力安全的强盛助力。

更遑急的是，新动力技艺的打破，将是处置动力问题的终极法宝。要是有一天，核聚变技艺杀青打破，东谈主类的动力问题约略将杀青质的飞跃。

：千亿好意思元入口石油，值不值得？

靠近南海这座蓝色矿藏，中国聘任了一条严慎求实的路——既不急于求成，也不轻言抛弃。每年花几千亿好意思元入口石油，名义看是“升天”，但从长久来看，这是稳健之举。毕竟，动力安全无小事。

一边储备石油，一边攻克技艺难关，再加快新动力的转型，才略让中国在动力规模杀青“弯谈超车”。

南海深处的“黑金矿藏”，终有一天会被我们紧紧掌合手。而在这之前，我们需要的是耐烦、技艺和贤达。毕竟，好饭不怕晚！

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