百家乐AG 35.98 万元起，新款小鹏 X9 在香港发布，L3 智驾本年落地

160 | 2025-02-18 10:00

舒坦，舒坦，更舒坦。

这是在发布会上为 2025 款小鹏 X9 所回来的唯独升级处所。

今晚（4 月 15 日），小鹏全球深爱之夜暨 2025 款小鹏 X9 发布会在香港启德邮汽船埠举行。

这并不是中国车企初次选址香港来发布新款 MPV 车型，但关于小鹏汽车来说，除了彰显品牌的国际化布局之外，更暗含着小鹏汽车与香港的不明之缘。

是以，在发布会的开场，何小鹏就解说了选址香港启德船埠举行发布会的原因：

2021 年 7 月，这里曾是小鹏汽车上市行动的其中一站，自后小鹏成为了香港「智能电动车第一股」。

相较于伦敦，曼谷，慕尼黑，新加坡，悉尼这些备选地，何小鹏如故以为，香港会是小鹏汽车连结全球市集的紧迫窗口。

与此同期，香港亦然全球 MPV 浸透率最高的城市之一（2023 年 MPV 在港销量占比额外五成），在香港发布，也预示着新款小鹏 X9 有着富有的信心去进入到香港乃至全球的 MPV 市集。

那么 35.98 万元起售的 2025 款小鹏 X9，到底有什么变化？

看似年度改款，实则大幅焕新

在上周的预售发布会上，小鹏汽车再次强调了 X9 是一款为家庭场景而打造的家用纯电 MPV。

家用，则意味着舒坦。

从家用舒坦的角度去从头注视小鹏 X9 之后，新款车型带来了 496 项零部件升级，35% 的零部件更新。

伊始，「看得见」的升级主要聚集在座舱的舒坦建树上。

新款小鹏 X9 带来了「全球唯独全系标配过说念版零重力天际座椅」，贬责了夙昔「二排中间过说念」和「零重力座椅」鱼与熊掌不可兼得的问题，用户咫尺无需再濒临二选一的困境，径直就不错既要二排零重力座椅的躺平舒坦，又要中间过说念的机动上车。

而且，这应该亦然业界唯独一个在前排有东说念主乘坐时，也能伸开零重力座椅的车型。

另一个既要又要的，是二排新增五双 50W 无线快充面板，傍边乘员齐不错用到扶手位的无线充电面板，而且也配有有线快充的 USB-C 接口。

不时强调「全系标配」的，是一二排座椅均有的透风、加热、推拿。全车通盘座椅齐标配了加热，况且粉饰至第三排的三个坐垫及靠背。

在凝听了老车主声息之后，新款小鹏 X9 的座椅推拿也畸形升级，与泰斗骨科巨匠谐和研发，齐全了行业最大的指压推拿力度。

何小鹏在发布会上畸形提到，小鹏汽车向许多骨科巨匠和推拿淳厚傅请问，发现推拿要按得好，并不是要依靠蛮劲，而是要用上巧劲，新款小鹏 X9 学会的即是这般「巧劲」。只不外何小鹏莫得告诉全球具体是奈何作念到的，仅仅诚邀全球到小鹏门店去实车上头坐上一坐，感受感受。

细节之处，新款小鹏 X9 软包粉饰面积增多至 26 平日米，波及二排屏幕旯旮、门板和雪柜门板等易磕碰区域，触感柔嫩且安全性更高。座椅的镀铬按键，聘用 iPhone 同款工艺，耐脏耐磨，便捷家庭日常清洁。

新款小鹏 X9 也新增了 220V 电源插座，只不外莫得舍弃在雪柜下方的居中位置，而是取舍装潢在右边门柱下方，在满足用户使用游戏主机、电煮壶、札记本电脑供电等用电需求之外，还能幸免儿童不测来去。

相似是「听劝」，新款小鹏 X9 的主副驾车门也增配了电吸功能，至此，小鹏 X9 的五门均为电吸门。

二排车顶的 21.4 英寸生态文娱屏也升级了莱茵护眼认证，维持浑沌电动诊疗，内置海量生态专揽，在国外车型上还会提供诸如 YouTube、Disney+、Apple Music、AppleTV+ 等国外专揽。

莫得变化，但也值得一提的地方，是新款小鹏 X9 第三排依然维持「一键电动收纳」的功能，一键就能将三排座椅收纳起来，并开释出一个透顶纯平的 7.7m² 的后备箱空间，不但不错在这里舍弃一个超大的双东说念主充气床垫，也不错容纳多达五台自行车，ag百家乐代理成为成为骑行爱好者们的「母舰」。

商量到好多 MPV 诚然是一台 7 座车，但很可能 80% 以上的时候齐是把它手脚念一个两座车和四座车来使用。那么第三排的收纳花样和后备箱因此而得回的空间大小，就酿成了考量 MPV 够不够好用的一个紧迫成分。

从这个角度来看，第三排的一键电动收纳功能，无疑能让新款小鹏 X9 不时受到许多家庭用户们的青睐。

天然了，新款小鹏 X9 也有许多升级焕新之处落在了「看不见」的地方。

为了进一步普及座舱内的静谧性，新款小鹏 X9 插足了额外 5000 万元用度去研发，齐全了 58 项静谧升级的优化，针对 84 处杂音点进行了定向处理，最终在 NVH 体验上作念到伊始于丰田埃尔法。

很赫然，面向家用的小鹏 X9，也十分防备「开起来舒畅」这件事。

为了让东说念主不会胆怯去驾驶一部「大车」，新款小鹏 X9 标配了主动式后轮转向才气，不错作念到最小 5.4m 的转弯半径，不管是在转弯、掉头、停车等诸多场景里，新款小鹏 X9 齐能得回愈加机动的驾控体验。

加上全系标配的「小鹏图灵 AI 智驾」，全系不选装、不订阅、不付费，让新款小鹏 X9 得回了智能驾驶，智能停车等才气，认识亦然让更多的家庭用户们，更心爱去驾驶这部「大车」。

既然是从家的角度来考量 MPV，那么「安全」即是家庭用户们最垂青的地方。基于被迫安全、主动安全、健康安全、电板安全、秘籍安全的多维度全场景考量，新款小鹏 X9 在诸多看得见和看不见的地方齐瞩目升级。

何小鹏暗示，新款小鹏 X9 带来行业唯独前后一局势铝压铸车身结构，车身坚若磐石；其主动式后轮转向，也能在湿滑场景下将车身表示性普及 73%，直行和弯说念齐能保抓表示；座舱之内，聘用了金融级秘籍左券督察整车秘籍安全，车内录像头和麦克风默许不累积数据。

不时简化 SKU 和选配，老车主也能付费升级

可能是当岁首代小鹏 G9 首发上市时，SKU 过于复杂让小鹏汽车堕入过困境，是以咫尺新款小鹏 X9 不必再像百万级豪车那样需要盯着冗长的建树单去进行选配，大大齐建树齐被归类为标配，尔后针对电板续航和电机性能进行了版块永别。

长续航 Max 版块售价 35.98 万元，搭载 94.8kWh 电板，CLTC 续航 650KM；超长续航 Max 版块售价 37.98 万元，搭载 105kWh 电板，CLTC 续航 740KM；四驱高性能 Max 版块售价 39.98 万元，搭载 105kWh 电板，CLTC 续航 702 KM。