发布日期：2024-07-08 13:16 点击次数：126
1946年4月8日，全面内战爆发前夜，一场出人意料的空难激发中外浅显善良，这架飞机波及我党重形式导东谈主物之多，实属苍凉。他们乘坐的飞机，撞毁在黑茶山上，片甲不回，史称“四八”空难，也称黑茶山事件。
其时，正处于国共关系日趋垂危的环节时刻，而且此飞机乘坐多位我党方面重形式导，却无一国民党高官。如斯，天然使东谈主们对空难的原因产生怀疑并激发诸多猜测，是天灾照旧东谈主祸？是无意照旧谋杀？今天让咱们统共来跟踪掩蔽在这场空难背后的真相。
空难前后
1946年4月7日，正在重庆的中共代表团给延安方面发去电报：8日复返延安。就在飞机升起本日，段清文在重庆机场目击了升起前的环境。那时候雨下个继续，从上昼一直下到中午12点，涓滴莫得停雨的迹象，反而越下越大。风物条目至极倒霉，根蒂不利于升起。
傅作义和邓宝珊在候机时，忽见王若飞等东谈主走进来。见天气仍不好转，傅作义邀请群众统共进餐厅吃午饭。饭后，王若飞一瞥东谈主不顾天气恶劣，急着要升起，就和傅作义、邓宝珊捏手告别，飞机在大雨中强行升起。
伸开剩余91%不错信服的是，其时重庆机场那里的天气情况至极倒霉，升起后天气照旧莫得好转。就在中共代表团飞机升起不久，傅作义等乘坐的飞机紧随其后。
目睹飞机在空中盘旋，飘零起来很烦懑，出于安全探求，有东谈主挑升扣问飘零员情况。其时，一位飘零员面露难色地说：“刚刚接到机场教导，飞机不行降落在重庆，此外西安、兰州方面也现象恶劣，惟有成都雨比拟小点，应当不错迫降。”
由此不错判断，中共代表团的飞机赶赴的所在（西安、延安）风物条目也很不乐不雅，且莫得好转的迹象。这点在延安理财飞机的东谈主员纪录中讲明了，“吃过早饭，世界起了雨，一忽儿，延安上空烟雨濛濛，环列延水的山岭都被潸潸所遮盖”。
另一边，贺龙急急促赶到机场，随即其他中央带领也抵达机场迎候。雨一直下个继续，浮屠山完全被雨幔遮挡。群众都站在雨中，翘首仰望空中，孔殷恭候，约下昼二时许，空中传来隐婉曲约的隆隆飞机声。直到这时，东谈主们脸上才泛起快活的笑貌。
然则太空的隆隆声响，却又自近而远逐步隐匿了。狐疑、焦灼与不安遮盖在机场每个东谈主的心里，但群众照旧满怀但愿，等候在蒙蒙细雨中，直到下昼四点多钟，东谈主群才迟缓散去。毛泽东回到王家坪，在桃园路口踱来踱去，常常谛视雾岭云空千里念念。
就在这时，朱德迈着千里重的脚步来到毛泽东身边，他们统共分析、猜度万般可能。五时许，西安方面修起了延安的扣问：该机未始返航。惟有二时许，好意思军不雅察组收到机组发出的终末一份电报：飞机迷失所在了。
中共中央得此音书后高度善良，当即组织更难仆数的军民多方寻觅。好意思军不雅察组也联接派出两架飞机，结合3天在延安隔邻搜索，均无恶果。
4月9日，几个在黑茶山上的村民，无意看到焚毁的飞机，便向村长敷陈。村长核实后上报到当地区政府，区委进展东谈主得知交书后，派东谈主赶赴现场稽查。4月10日下昼，公安局派东谈主赶到失事现场，了解并核实情况。直到11日晚，中共晋绥分局急电，将该事件呈报给延安方面。
中央得知飞机发生了空难，并通过新华社发布此凶讯：因飞机迷失谈路，遭受大雾，撞山焚毁，王若飞等同道全部遭难。然而，飞机为什么会迷失谈路，敷陈里并未说起。
次日，新华社公布遭难经由，更属目领会了空难发生的前因：王若飞等因整军有计算，息兵条约和政协决议等方面的扫尾，遭到国民党方面严重禁锢，为攥紧时刻与中央接洽有计算，不得不冒恶劣天气，由重庆复返延安。叶挺、邓发、黄都生等东谈主也乘坐吞并架飞机复返延安。
该机驾驶员是好意思军兰奇上尉等4东谈主，驾驶援助丰富。飞机离开重庆后，驾驶员立即同延安好意思军不雅察组电台取得接洽。这时飞机飞到上空，天上淅淅沥沥下着小雨，一切正常。但该机离开西安30分钟后，于十二点二十五分与延安电台接洽，随后失去连络，不知所向。
根据位置判断，应在甘泉一带，这里的住户曾在濛濛细雨顺耳见飞机声息。此后三天，重庆方面派出好意思机在隔邻多方寻找，一无所获。直到11日晚上接到晋西北电讯：黑茶山发现一架飞机，飞机撞山焚毁，机上东谈主员全部遭难，已阐明是王若飞一瞥东谈主。
据隔邻住户说，8日下昼是暗淡天气，飞机应该是在浓雾中失慎撞到山侧岩石失事。底下这份报谈的形色较为具体，谈出了这次空难的两大起因：
第一，天气景色十分不利飘零，不但重庆和延安下雨，黑茶山也鄙人雨。因此山上起了浓雾，导致飞机撞上山侧的大岩石；
第二，国民党当局绸缪破裂条约，致使王若飞等不得不紧抓时刻，冒暗淡天气复返延安，与中央接洽对策，却没预料机毁东谈主一火。
此后，东谈主们想起“四八”义士，想起这场空难，在戚然国度脊梁的同期，就止不住念念考这场空难发生的原因，绝大多量东谈主一口同声将锋芒瞄准国民党当局。举例《抗战日报》曾发文：“是谁抵触了我方的诺言，以致你们不得不奔波力图呢？”“促致你们惨死的即是他们。”
为了抒发东谈主民的哀念念，充分揭露国民党当局罪行，我自若区各大报登出诅咒“四八”阵一火义士专刊。一时之间，国民党反动派堕入全球的大怒声讨中。
周恩来曾坦言：“若是反动派不破裂双十条约，你们就没必要冒着恶劣天气回延安，天然也就莫得这次空难的发生。”但这不行说明是国民党凯旋搞破裂，对“四八”义士进行暗杀。
侦查分析
“四八”空难发生后，4月10日，谭政文和顾逸之急忙赶赴黑茶山现场，侦查飞机失事的具体原因。为查出究竟，他们到飞机撞毁的地方仔细稽查并拍下相片。经侦查，飞机莫得撞到山岭，而是撞上山岭侧边的一块巨石，撞击萍踪至极长远。
根据现场侦查和对子系全球的扣问，他们给出一份纸面敷陈，并作出分析：飞机不是在天上炸毁，而是在山上撞毁，因为山侧巨石上的撞击萍踪至极长远。雾很浓，雨很大，山上还下雪，能见度太低，驾驶东谈主员可能在远方看不清地形，等飞近了才发现有时要撞到山岭。是以偏了所在，转而撞到山侧的巨石上。
若是飞得高少量，就不会出现这种情况，飞得低可能是在寻找地方降落。从现场检讨情况来看，莫得东谈主为破裂因素，无制造爆炸的萍踪。然而，飞机是否遭到东谈主为破裂，导致出现故障，顾逸之的敷陈里莫得说起。从以上分析来看，若是飞机莫得问题（其时空泛相应坚强技能），只可把失事原因归结于天气。
不外，这个论断顾逸之我方都无法信服，他在回忆中提议疑问：飞机从重庆登程，路过西安，降落成都，尔后一齐飞往延安。奇怪的是，西安到延安向来是往北飘零，Ag百家乐时间差为什么会偏航，飞到黑茶山去？
这个问题，顾逸之想了很久也莫得想明白，无法作出的确的分析。飞机发电报自称“迷失所在”，让顾逸之愈加费解：“其时延安只下了点小雨，西安北上一齐天气并不坏，好意思方机长又是援助丰富的飘零员，如何会迷失所在？”万般疑窦，顾逸之百念念不得其解。
其时，周恩来亲身送王若飞一瞥东谈主上飞机，飞机升起后，周恩来心里一阵不安。得知飞机莫得抵达延安，而是发生空难后，周恩来掩面哀哭：“是我探求不周！不该让你们同期搭乘吞并架飞机。”他在诅咒文中痛述：“倏得的热切，无意的就义，这是无可抵偿的亏蚀！”
周恩来感到“倏得”，感到“无意”，以致用上“热切”这个字眼。长远，他不信托这是天气原因导致的坠毁。比起天然原因，周恩来更是直言“这不是无意”，怀疑是国民党密探作念了行为。
据叶挺宗子叶耿直在2003年7月撰文回忆：1951年6月，他和二弟叶正明从苏联归国参不雅学习时代，挑升到中南海周恩来家中走访。吃午饭时，周恩来与他们谈到畴昔“四八”空难的情况。
“飞机上全是咱们的东谈主，多位是我党的重形式导同道，包括王若飞、邓发和你父亲。你父亲叶挺同道是我军第一个军长，落入国民党手中整整5年，出狱第二天就要回党，蒋介石信服不宁肯。蒋介石这个东谈主为了达到指标，例必会用尽各式技能。
其时飞机上莫得一个国民党，他们愈加毫无费神，蒋介石驾驭密探在飞机上动点技能不是难事。其时，在延安的世东谈主已听到飞机隆隆的声息，为什么一眨眼回顾去了黑茶山？不是国民党在飞机上动了行为，还会是什么缘故？”
周恩来对飞机倏得偏航感到至极奇怪，并根据蒋介石的一贯气魄，料定是国民党密探所为。那其时，为什么莫得指放洋民党这一罪戾举止呢？
“其时莫得明确凭证凯旋指认国民党，而且两党还在和平谈判时代，莫得都备的凭证，国民党还会倒打一耙，说咱们扭曲，那将会对咱们争取和平十分不利。”但周恩来在讲这番话时，也莫得明确凭证讲明是国民党作念的。这仍带有浓厚的主不雅要素，仅仅一种分析判断。
其后，为了谢却国民党故技重施，我党向国民党政府和军斡旋提议一个要求：以后但凡我党中央委员和高档将领坐飞机，一定要有一位国民党的将军随同。他们都答理了，以后也不得不这么作念，这也算是一种“一火羊补牢”的门径。
其实，其时持国民党密探破裂说法的不啻周恩来，这是党内许多东谈主的第一反映。这是否是有东谈主绸缪制造的破赖事件？咱们照实怀疑是国民党密探在搞鬼，但是莫得的确的凭证啊！
专科判断
叶耿直为了寻求父亲物化的真相，专程去学习航天本事，成为我国知名的飞机想象众人。2003年，他将周恩来对于“四八”空难的讲话公之于世，同期驾驭我方的专科学问，结合飞机失事经由和顾逸之的侦查，从本事角度给出了专科推断：
飞机从重庆登程，路过西安稍作停留，飞到甘泉地区，一切正常。然而快到延安，准备着陆时，国民党作念的行为起作用了，使飞机偏离延安，往黑茶山飞去。
黑茶山海拔两千多公尺，飞机不错飞六千多公尺。雨雾天气正常来说，飞机应当往高处飞，援助丰富的好意思国飘零员却一齐飞得这么低，长远是国民党作念了行为，使飞机的高度表失灵。飞机曾一度发电报称“迷失所在”，也即是说，飘零员和大地指点都已清楚飞机迷失所在。
飞机从重庆到西安并无任何异常，唯独作念行为的契机即是在西安机场加油时，国民党用定时装配破裂飞机的磁罗盘和高度表。当飞机快抵达延安时，航向和高度同期失灵，致使飞机坠毁。
从飞机想象角度，叶耿直分析的有一定敬爱，但仍未找到国民党用“定时装配”干与飞机的真凭实据。在空泛的确凭证的情况下，这种不雅点照旧属于主不雅判断。
惊东谈主爆料
2006年4月8日，恰是“四八”空难60周年记挂日，许多报刊和网站纷繁转载了一篇著述，说是一个在台湾隐居的原国民党密探临终前爆料：我方治服制造了这升起机空难事件。这个密探有名有姓，叫杜吉堂。
根据著述爆料，这是一场有预谋的暗杀。其时国民党军统的眼线王平，刺探到有多位中共方面重形式导东谈主，将于4月8日乘飞机由重庆飞往延安的音书，立行将这项紧要谍报上报给国民党当局。国民党立即找来杜吉堂，授意伪造一场飞机事故。
杜吉堂随即找来杨耀武，杨耀武耀眼飞机维修，频繁维修好意思军飞机，与好意思军十分熟谙，不会引起好意思军怀疑。他悄悄将一块强力磁铁放入飞机罗盘和高度仪之间，使飘零员看到非常的形貌信息，导致飘零高渡过低，最终偏离航路，撞毁在黑茶山上！
杜吉堂的爆料一出，颠簸效应长远，似乎也进一步考据了周恩来和叶耿直的分析判断，但这并不是唯独的“爆料”版块。2007年7月，有东谈主在《读者》露馅飞机失事的另一种解释，况且是叶耿直的弟弟叶正光转述。
2005年，一位新加坡的一又友告诉叶正光，新加坡有位原国民党密探发表回忆露馅：畴昔飞机在西安加油时，蒋介石曾密令密探在叶挺他们乘坐的飞机中，用一种非燃料油代替燃油。
因为这种燃油放胆后的废物会千里于箱底，导致燃油迫害时，飞机形貌上照旧夸耀燃油饱和。这种燃油替代所形成的假象，天然会使飞机因燃油内容迫害而坠毁。现在这两种说法至少有一假。时隔半个多世纪，国民党密探争相“爆料”，不知是何缘故。
从现在两种说法的影响畛域来看，比起“燃油替代说”，东谈主们更招供“磁铁干与说”。“燃油替代说”：领先，蒋介石不可能凯旋密令一个密探干这件事；其次，密探对所用非燃料油是什么油言之概略。“磁铁干与说”，则与周恩来的判断和叶耿直的分析相一致，具有一定科学和逻辑性，获取媒体和读者的浅显招供。
叶耿直听到杜吉堂的爆料至极兴奋，父辈遭难的真相有时就要长远无遗，只消找到杜吉堂简略他的后东谈主，证实这件事。叶耿直找到王若飞的后东谈主约到统共，商议后决定作念一番侦查。他们先去找了转发爆料音书的《新华逐日电讯》报社，这是一家官方媒体。
没预料这家官方媒体却解释说：该音书不是新华社发的，只因2006年4月8日是“四八”空难60周年，又是叶挺寿辰110周年记挂日，是以才转发这篇著述。新华社的说法让世东谈主大失所望，哭笑不得。他们随即去查找这条音书的原始出处，但恒久莫得找到。
接着，二东谈主通过多方渠谈查找“杜吉堂”，这个亲手制造空难的环节证东谈主，但非论如何找，都查不到这个东谈主。难谈这个东谈主是虚构产生的？若这个东谈主是假，那么百家乐AG真人爆料的音书可能信得过吗？
其时，王若飞等东谈主由重庆飞往延安的音书公开，不存在国民党密探刺探到该谍报的说法。另外，飞机驾驶员是好意思军四东谈主组“飞虎队”成员。好意思国畴昔至极强势，出东谈主出力促进国共两党和平。重庆谈判，恰是好意思国的介入让国民党有所费神，才未能幽囚毛泽东。是以，要说加害好意思国东谈主，国民党只怕还莫得这个胆！
因此，杜吉堂的爆料极可能是东谈主为作秀。有东谈主看了“四八”空难的报谈和分析，加上叶耿直和周恩来的说法，这些信息到其后都是公开发布。为了制造颠簸效应，提供“四八”空难的“的确凭证”，有利假借国民党密探之名，编造出这场“历史”闹剧。
要而言之，其时的飞机装配先进，性能好；飘零员援助丰富；载客量远莫得逾越死心东谈主数；裁撤风物条目差，还有一个客不雅因素必须说起，这架飞机装配天然在其时看来先进，但那时的导航拓荒至极过期。一朝无线电接洽中断或形貌出问题，飞机就会迷失航向，酿成事故。
由于空泛真凭实据，不行料定是国民党所为，两次“爆料”更是天方夜谭。天然原因形成这次空难的可能更大，但也不行细则完全莫得“东谈主祸”因素。
那么，群众有什么新的办法呢？
发布于：天津市