中新网天津12月22日电 (记者 周亚强)记者从天津轨谈交通集团获悉，22日，津滨轻轨9号线新信号系统参预使用。该新信号系统篡改工程于2023年11月启动，遴选束缚运篡改决议“无感”施工，历时13个月，创造了国内地铁信号系统更新篡改工程单元里程工期0.25月/公里的最快记录。

地铁信号系统是保险地铁列车安全、高效开动的关节系统，绝顶于开辟列车开动的“核心神经”。据悉，12月22日凌晨，津滨轻轨9号线成功完成新旧信号系和谐次性倒切。新信号系统使列车正线最小跟踪停止才气由原本的150秒裁汰至90秒，行车保险才气显耀栽培，同期护士了后期惊羡本钱高、本领办事受限等问题，完了轨谈交通核心装备“自主化”。

据了解，新系统通过压缩列车全盘活时辰、优化退换场段出车旅途等举措，在上线列车数目不变情况下可完了责任日旦夕岑岭增开13列次，AG真人百家乐官方行车效果进一步栽培。同期，新信号系统下，9号线全线新增5处列车始发点位，始发车站增至13处。完了开往东海路标的的直沽站、中山门站等16座车站，开往天津站标的的市民广场站、泰达站等8座车站的首班车时刻提前，进一步倨傲众人早间出行需求。

此外，新信号系统助力津滨轻轨9号线旦夕间直达快车再次提速，天津站站至塘沽站单程时辰裁汰至36分钟，直沽站至塘沽站单程时辰裁汰至30分钟，“津滨”双城交往乘客出行愈加速捷，并完了了与京津城际末班列车的换乘。

据悉，津滨轻轨9号线于2004年3月28日绽放试开动，于今已办事6.7亿东谈主次乘客安全出行ag百家乐下三路，行驶里程8590余万公里。(完)