2025年3月16日ag百家乐真实性，（丨）“一车无尽，何啻所见”区域试驾会首站在广州庞大举行。行为坦克旗下明星车型，坦克500 Hi4-Z自1月1日上市以来便备受详实，凭借超长续航、超强性能、超高能效三各人具上风，深得用户爱重。
趁万物复苏之际，坦克500选拔以广州为开头，开启针对华南、华东地区中枢城市的区域试驾会，为满意用户提供一场近距离、场景化的体验之旅。广州站自从化海外赛车场启程，路过派街高速、岭丛林公园，最终复返赛车场，试驾阶梯用神思议，全标的、多维度地西席了坦克500 Hi4-Z在高速路段、城市拥挤路段以及盘猴子路场景下的抽象性能。
从化海外赛车场：4秒级零百加快，实力碾压新势力
在从化海外赛车场，坦克500 Hi4-Z以惊艳发达，成为了全场瞩计算焦点。
成绩于Hi4-Z架构的三擎联动，坦克500 Hi4-Z领有高达863Ps的马力和1195N·m的扭矩，官方零百加快4.6秒，能源反应迅捷且线性，加快经过干净利落。
然则，关于一款定位泛越野的中大型豪华电混SUV而言，速率与情感只是是一方面，安全融会的操控相同至关紧要。坦克500 Hi4-Z在要紧制动测试中相同交出了令东谈主称心的答卷。凭借顽强的制动系统，它或者速即稳住高速疾驰的车身，不仅灵验镌汰制动距离，还能确保车身姿态融会，阻绝因要紧制动而激发的侧滑、甩尾等不融会风光，予以驾驶者总计的信心。
派街高速：电驱前锋，畅享适意路径
驶离从化海外赛车场，踏上派街高速，坦克500 Hi4-Z切换至另一种“优雅现象”，凭借特地的续航能效发达与适意驾乘体验，为驾驶者带来舒心的高速之旅。
在严苛的WLTC工况下，坦克500 Hi4-Z的纯电续航里程可达201km，傲居大众插混越野车榜首，用户实测更是能达到260km以上。在城区通勤或派街高速这么的平时高频行驶场景，仅依靠纯电续航，便能轻率应付诸如“北京-天津”、“广州-深圳”这么的往还路程，杀青零油耗出行，ag百家乐在线经济又环保。到了周末，若是念念携三五好友远足露营，坦克500 Hi4-Z在油电羼杂现象下抽象油耗也低至0.76L/100km，让总计行程变得安宁不迫，告别 “里程惊悸”。
满电馈电齐有力儿。坦克500 Hi4-Z搭载长城汽车自研2.0T插混专用发动机，可与双电机协同发力，赋予车辆迅猛且抓续的加快性能，随时骄贵高速超车需求。功率分流+3挡先行者模块让发动机在全速域齐能杀青高效直驱，既保险能源高效传递至车轮，又能大幅削减油耗，完好均衡了性能与经济的天平。
在驾乘适意性上，坦克500 Hi4-Z也下足功夫。全心优化的NVH盘算和主动降噪技巧，可灵验进击风噪和路噪的侵袭，使车内耐久静谧宜东谈主，让每一次出行齐是舒心之旅。
风浪岭越野公园：越野悍将，降服复杂路况
迎濒临风浪岭丛林公园的盘猴子路时，急弯、迁移等复杂路况则成为了坦克500 Hi4-Z展现超强泛越野实力的主场。
坦克500 Hi4-Z配备全地形现象及真4L现象，驾驶者只需切换至不同的驾驶现象，系统便能自动调度能源输出、扭矩分拨，确保车辆在各式地形下齐能保抓特地的通过性。即便濒临泥泞、沙地等路段，车辆也能精确厌世车轮打滑或下陷，保险行驶顺畅。
不仅如斯，坦克500 Hi4-Z在保险安全性上相同不遗余力。坚固的笼式车身为车内东谈主员构筑起一个迁移的安全堡垒，全心盘算的“8+4”电板包防御结构，全标的看管电板安全。此外，超大侧气帘在要紧情况下或者速即弹出，为车内东谈主员提供额外的缓冲保护，科罚用户行车经过的黄雀伺蝉。
这次在广州举办的试驾会不单是一场浅显的试驾体验，更是华南地区深远了解坦克500 Hi4-Z特地性能的窗口。参与者们亲自恍悟了坦克500 Hi4-Z在高速疾驰、城市缓行、平地公路等多场景下的特地发达，清爽感受到“一车无尽，何啻所见”的颠簸力量。
一位参与试驾的意向用户暗意：“这是我第一次驾驶坦克500 Hi4-Z，它的加快性能果真让我惊艳。在赛谈上疾驰的嗅觉太棒了，周围的东谈主齐对这辆车有目共赏，我如故推选给好几个一又友了。”
坦克500 Hi4-Z无疑是一款或者全标的适配各式路况的座驾，以超强性能、超长续航和超高能效，骄贵了用户“既要、又要、还要”的诉求，完好确认了“1+”的独到家具价值及生涯理念——它不仅是一辆车，更能提供多种生涯容貌的全新选拔。当之无愧的城市用车理念念之选！