ag真人百家乐会假吗 在雅万高铁感受浓浓年味（共建“一带一齐”·第一现场）

本报记者 白元琪 李培松ag真人百家乐会假吗

大年月吉，凌晨5时，印度尼西亚雅加达还千里浸在夜色中。雅万高铁中方司机杜勇涛和孟岩马上起床洗漱，套上白色责任服。整理完了，他们朝着印尼最大铁路客运车站——哈利姆站走去，开动了一天的责任。

此时的哈利姆站，红色灯笼高挂，福字拉环随地可见，电子屏搬动播放着春节视频。二楼候车室里，巨幅蛇年贺岁展板、红色月亮门等眩惑乘客拍照眷顾。身穿红色旗袍的检票员迎送游客，分外虚心喜庆。

雅万高铁全长142.3公里，是中印尼两国元首躬行怜惜推动的共建“一带一齐”相助旗舰形貌。自2023年10月17日绽开以来，雅万高铁已输送游客逾越775万东说念主次，收成喜东说念主。“脚下恰恰印尼假期，客流抓续走高，责任主说念主员都铆足了劲，确保每位游客‘快’乐出行!”印尼中国高速铁路有限公司工程董事鲍立群对记者说。

列车依然到站

咖啡还多余温

印尼是全球华东说念主数目最多的国度之一，春节动作法定节沐日已成为印尼全社会共同庆祝的节日。“咱们全心布置了车站，让每位乘客都能感受到浓浓的年味!”哈利姆站站长阿德·伊斯坎达尔示意，不出洋门就能体验天下上伊始进的高铁时间，雅万高铁让印尼大众感到诚意吹法螺。“身为印尼最大、最当代化的车站负责东说念主，我方也颇感荣幸。”

站台上，G1209次列车治装待发。驾驶室内的杜勇涛和孟岩正率领印尼驾驶员拉哈马德·希达亚特进行发车前的搜检责任。“雅万高铁全线纯正多、坡度大，一定要提前制动。高铁不同于普速列车，要紧记‘六字准则’——安全、妥贴、正点。”拉哈马德·希达亚特一边崇敬听，一边记动条记。

黎明6时40分，列车一声长鸣，徐徐驶出站台。车长阿德·朱利安赛亚穿梭在车厢间，仔细搜检每个细节。“在新春首日列车上执勤很有回来风趣!前几天我还带家东说念主去万隆度假，体验了春节庆祝行为，回味了不少中国好意思食。孩子对春节习俗很感有趣有趣，迷上了舞龙舞狮，回家后天天嚷着要挂灯笼!”

常常走动于雅加达和万隆的乘客腊黎，谈及初度乘坐雅万高铁的感受依旧难掩兴盛：“那天我点了一杯咖啡，本思舒服品味，抚玩一起气候。没思到咖啡还多余温，车依然到站了。”一旁的乘客笑着补充说念：“雅万高铁让印尼东说念主走漏感受到‘中国速率’。当今众人提起中国时间，都竖起大拇指!”

“春节岑岭期客流量很大，咱们稀奇加多了一个8东说念主班组动作后盾。”客运负责东说念主郭睿涛向记者先容，“计议到面前是雨季，咱们还制定了多套救急预案，确保列车安全运行。”

“从2月1日起，列车班次由48趟增至62趟，以知足日益增长的客运需求。同期，发车时刻诊治为整点和半点，游客无需频繁查询时刻表，确凿已毕‘说走就走’。”鲍立群先容，列车班次加多后，收益也大幅普及，这将进一步周转列车费源，提高运营效果。

相接工业“腹黑”

激活发展动能

行驶约15分钟后，列车到达卡拉旺站。这里是印尼工业的“腹黑”，确立了许多工业园区，涵盖汽车、电子、家电等领域。2024年底，卡拉旺站启用，ag百家乐开奖雅万高铁已毕全线站点运营，为沿线经济发展注入新能源。

“曩昔从雅加达到卡拉旺，开车起码一个半小时。新站绽开明，交通压力大幅缓解，园区与雅加达及掌握口岸、机场的相接也变得高效顺畅。”印尼中国高速铁路有限公司印尼方董事艾伦·坦迪奥诺说，高铁的绽开还带动新住宅区的兴起，促进传统商场、购物商圈的繁茂发展，住户生存愈发便利。

7时10分傍边，帕达拉朗站到了。这座位于万隆西郊的车站，距离市区不到20公里，是游客前去万隆各大景区的紧迫集散点。恰是早餐时刻，车站外烟火气所有这个词，摊贩们叫卖着当地本性早点。“高铁的绽开，让许多底本以农业为生确当地住户，通过开设食物摊位、零卖商店等形状，改善了家庭经济气象。”艾伦·坦迪奥诺说。

万隆当然文化资源丰富，是著名的旅游胜地。从帕达拉朗站启航，乘坐接驳小火车只需约20分钟便可抵达万隆市区，打车约一个半小时可到达万隆市郊的多个火山景区。

印尼旅行社协会文书长布迪亚纳托·阿迪安斯贾告诉记者，雅万高铁已成为万隆旅游业的紧迫增长点。曩昔从雅加达去万隆需要作念远程堵车的心绪准备，如今乘坐高铁本日就能“打个来回”。为进一步普及游客体验，10余家万隆知名景区与高铁运营方相助，推出购买高铁票即享景区免票、餐饮住宿扣头等多重优惠套餐。

两国职工学习疏通

铺垫民气重迭之路

在雅万高铁荒谬站德卡鲁尔站以东约4公里处，坐落着中印尼运维纠合体的形貌驻地。一幢幢办公楼门口吊挂着喜庆的大灯笼，随风摇曳。记者到访时恰逢饭点，责任主说念主员仓猝扒拉几口饭菜后又马上参加病笃的责任中。

走进车间内，数列动车整皆停泊。在一节车厢旁，二级实验机械师姚鹏举手执电筒为印尼职工照明，率领他们进行空腹轴探测责任。空腹轴是动车组转向架中的紧迫构成部分，对动车组安全运行的作用宏大。“油漆涂抹需精湛均匀，尤其是凹槽部分。”姚鹏举说着提起红色牙膏笔，在螺栓上画出竖线，示范若何作念防松标志。他叮咛说：“日后实验若发现竖线错位，则需再行诊治。”

动车段行车室内，10多个监控与调车系统屏幕紧密陈列。屏幕后，值班员唐飞正与印尼职工一说念编制调车议论。“务必准确查对时刻、轨说念车号等信息!”“这条线示意不错平方通车。”

在形貌驻地各处，两国职工学习疏通的场景漫山遍野，这恰是中印尼联袂鼓吹高铁时间原土化与可抓续运营的果然写真。鲍立群说，预测到2025年底，约600名印尼籍职工将完成经历培训及扈从学习，具备全面孤立操作智商，为印尼高铁发展奠定东说念主才基础。

新春佳节，年味正浓，中印尼职工同庆新岁。食堂里，多样好意思食繁荣兴旺、香味四溢；鼎新中心旷地上，万里长征的“福”字参差有致，汇成一派“福”海；办公桌旁，中方职工笔走龙蛇，一句句道喜栩栩欲活，印尼同业对着对子存身抚玩、连连奖饰。

“春节欣慰!”归程之际，印尼海关官员用汉文向记者说说念。发音虽不模范，却让记者感到融融暖意。正如艾伦·坦迪奥诺所言，“雅万高铁不仅是相助共赢之路，更铺垫了两国民气重迭之路、信任之路、友谊之路!”

(本报雅加达2月3日电)

《 东说念主民日报 》( 2025年02月04日 03 版)

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