世界好，我是近邻老王，今天我们来聊聊日产天籁至心版。最近东风日产搞了个大动作，推出了“一口价”行为，天籁至心版径直12.78万起，这价钱，说真话，老王我齐有点心动了。毕竟，天籁关联词合伙B级车里的老牌劲旅，堪称“出动大沙发”，舒心肠那是没得说。今天，我就从一个鄙俚破钞者的角度，给世界聊聊这台车的真确感受。
最初，我们得说说这个价钱。12.78万起，关于一台合伙B级车来说，确乎是个“王炸”级别的存在。要知说念，天籁的竞争敌手们，像雅阁、凯好意思瑞这些，初学价基本齐在16万以上。天籁此次径直拉低到12万区间，确实是“降维打击”。天然1月份的销量唯有5522台，跟同级热销车型比有点差距，但这个价钱一出来，老王以为，天籁的销量应该会有一波彰着的回升。
说到天籁，世界第一响应详情是“舒心”。没错，天籁的座椅确乎是一绝，坐上去就像坐在自家沙发上雷同，优柔又不失撑捏性。尤其是资料驾驶，天籁的座椅能让你腰不酸、背不痛，确实是司机的福音。至心版天然是最低配，但座椅的舒心肠少许没打折，这点必须给个好评。
再来望望外不雅。天籁至心版的外不雅打算不时了日产眷属式的V-Motion前脸，看起来大气又不失机尚感。车身线条开通，举座造型偏肃肃，顺应那些追求低调、实用的破钞者。天然至心版是初学款，但外不雅上并莫得彰着的“廉价感”，开出去照旧挺有颜面的。
内饰方面，至心版天然设置上有所简化，但举座质感照旧可以的。中控台打算松弛大方，功能分区了了，操作起来很顺遂。天然少了些高配车型的豪华感，但行为一台家用车，这么的内饰完全够用。座椅天然是织物材质，但触感优柔，坐上去很舒心。老王以为，关于预算有限的破钞者来说，这么的内饰设置照旧实足厚说念了。
能源方面，天籁至心版搭载的是2.0L天然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套能源总成天然不算超过强劲，但胜在平顺和省油。泛泛城市驾驶完全够用，加快线性，百家乐AG辅助器换挡也莫得抑扬感。最鬈曲的是，这套能源总成还享受毕生质保，这关于破钞者来说无疑是个远大的福利。毕竟，买车除了看价钱，后期的用车老本亦然个大头。有了毕生质保，至少不必牵记发动机和变速箱出问题，宽心又省钱。
空间方面，天籁至心版的推崇也很可以。行为一台B级车，它的后排空间极端盛大，坐三个成年东说念主完全没问题。后备箱容积也很大，泛泛家用或者偶尔拉点大件物品齐能轻率轻率。老王以为，天籁的空间推崇完万能自高大大批家庭的需求。
天然，行为一台初学版车型，天籁至心版在设置上确乎有些简化。比如，它莫得天窗、莫得电动座椅、也莫得大尺寸的中控屏。但话说操心，12.78万的价钱摆在这里，我们也不成条件太多。毕竟，鱼和熊掌不可兼得，念念要廉价，就得在设置上作念出一些调解。何况，至心版的设置天然不算丰富，但基本的实辛勤能齐有，像ESP、倒车雷达、自动空调这些，齐是标配。关于预算有限的破钞者来说，这么的设置照旧实足泛泛使用了。
临了，我们来聊聊驾驶感受。天籁至心版的底盘调校偏舒心，过延缓带或者坑洼路面时，吊挂能很好地过滤掉诊疗，车内乘客险些嗅觉不到荡漾。标的盘的转向手感也相比微弱，开起来很轻率。天然它的能源不算强劲，但在城市里开完全够用，超车、变说念齐很清静。油耗方面，天籁至心版的推崇也很可以，百公里详尽油耗大致在7L操纵，关于一台B级车来说，算是相比省油的了。
总的来说，日产天籁至心版是一台性价比极端高的合伙B级车。12.78万的价钱，加上毕生质保的战略，确乎让东说念主很难休止。天然它在设置上有所简化，但中枢的舒心肠、空间和能源推崇齐莫得打扣头。关于那些预算有限，但又念念买一台靠谱家用车的破钞者来说，天籁至心版无疑是个极端可以的聘请。
天然，老王也得指示世界，买车照旧要凭证我方的实质需求来。要是你对设置条件相比高，或者追求更强的能源，那可能天籁至心版并不顺应你。但要是你更敬重性价比和实用性，那天籁至心版十足值得斟酌。毕竟，12.78万的价钱，能买到一台合伙B级车，照旧“出动大沙发”AG百家乐技巧打法，这么的契机可未几见。