中新经纬2月14日电 题：车企为何偏疼限时0息购车促销？
作家 张翔 朔方工业大学汽车产业立异盘选取心盘考员
2月12日，鸿蒙智行晓谕，智界新S7推出3年0息、5年低息的限时金融战术。而在此之前，、蔚来、小鹏汽车等多家车企已接踵推出近似的金融类限时免息优惠战术。
笔者觉得，车企之是以更多快意罗致限时免息，而不是径直降价，主要原因可从车企、银行和消耗者角度远隔分析。于银行而言，裁减贷款门槛有益于迷惑更多的消耗东谈主群，促进消耗信贷畛域；于消耗者而言，裁减了购车门槛，削弱了短期的大额资金压力，盈余资金还不错进行投资；于车企而言，一方面不错应用此类优惠战术迷惑消耗者购买，扩大销量，另一方面这种限时的短期战术优惠，不触及价钱转机，更容易被老主顾招揽，减少了争议。
本年1月份，宇宙乘用车阛阓零卖量同比下跌12%，但在多家车企推出优惠战术重叠以旧换新战术仍在施行的情况下，笔者预计2月份全体的汽车销量相对1月份将有所增长。1月自己便是汽车消耗淡季。一般而言，车企王人会在年末的12月份进行促销以杀青全年销量接洽，ag竞咪百家乐对1月份销量酿成透支。而2月份则濒临多个利好身分，一是气温升高，东谈主们出行加多会刺激购车需求；二是莫得了假期身分；三是比亚迪推出高阶智驾功能的廉价位车型，预计会有更多车企跟进，而新手艺会刺激消耗者的购买理想，带动全体销量提高。此外，在最近各地发布的政府责任说明中，怎样促消耗成为要津词，预计后续各地还会有更多的消耗战术出台，这会进一步刺激汽车消耗量的提高。
从全年来看，预计2025年中国汽车阛阓将握续呈现同比增长态势。一是中国经济还在稳步增长，消耗者购买力还在不休增强；二是与阐扬国度比拟，中国现时的东谈主均汽车保有量仍较低，还有很大的飞腾空间；三是国度在战术层面对汽车行业提供了多方面进军相沿，如以旧换新、新动力汽车免征车辆购置税等；四是汽车行业立异手艺不休暴露，加快了消耗者对新车的换购需求，老庶民换车周期越来越短；五是我国新动力汽车在外洋阛阓上需求强劲，为中国汽车出口提供了有益条目。总而言之，笔者对2025年的中国汽车阛阓全体瞻望乐不雅。(中新经纬APP)
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职守剪辑：宋亚芬