ag百家乐回血 安全事故频发，9个月蚀本近80亿好意思元的波音怎么了？
发布日期：2024-12-22 17:47 点击次数：177贝壳财经原创出品
记者 王真真
剪辑 王进雨
实习生 郭栩君
韩国济州航空空难事件让处于摇荡不安的波音又一次站在了风口浪尖之上。而2024年12月28日荷兰皇家航空公司的液压故障以及12月30日济州航空的起落架故障涉事客机机型，与12月29日的空难事故客机为合并机型——波音737-800。
三天发生三起事故，波音737-800能否释怀乘坐成为东谈主们暖和的一大热门。同期，多起安全事故的发生也对波音形成了冲击，2024年股价下落超三成外，订单量也受到了影响。
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为何齐是波音737-800？
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为何齐是波音737-800？
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为何齐是波音737-800？
公开贵府暴露，波音737-800是好意思国波音公司联想坐褥的双发涡扇中短程窄体客机，于1997年7月31日首飞，次年庄重拜托。737-800机身长29.5米，最多可容纳189名乘客，选择的发动机为CFM-56，是波音737眷属的第三代成员，同期还有波音737-700和737-900，波音737眷属最新一代是737 Max。
据报谈，济州航空空难事件发生后，韩国无数搭客取消了旅游筹商。波音737-800三天发生三起事故更是让部分搭客谈之色变，为何齐是波音737-800，该机型还能乘坐吗？
这要从波音737-800飞机的拜托量提及。波音737眷属是当今公共市占率较高的客机机型，而波音737-800又是该眷属一大主力。航空数据提供商Cirium（睿想誉）的统计，自1998年以来，波音公司已向寰宇各地的客户拜托了约5000架737-800客机。公共当今约有2.8万架客机在役，其中约15%为波音737-800，机龄从5年到27年不等。
受安全事故影响，2024年，波音737 MAX坐褥受限，延迟了老一代波音737-800的使用寿命，波音737-800在役数目在本年也因此兑现增长。睿想誉意想，包含筹商退役的飞机在内，到2024年底仍有4810架737-800飞机在役，比较2023年同期的4758架有所加多。
凭据睿想誉数据，禁止2024年9月19日，瑞安航空公司领有最多数目的波音737-800，包括子公司马耳他航空在内共运营336架该机型。其次，好意思国航空公司领有303架，西南航空公司领有205架，中国南边航空公司领有156架，好意思国集合航空公司领有140架，海南航空公司领有134架，山东航空公司领有120架，厦门航空公司领有117架，捷特二航空公司领有98架。
据不所有统计暴露，因液压故障、起落架轮胎爆胎等问题，2024年波音737-800发生了至少6起安全事故，除济州航空空难事故外，其他均无东谈主员伤一火。但民航业内东谈主士以为，单纯看客机机型的事故发生量，波音737-800似乎稍稍有些隆起，是因为其自己飞机数目较多。
民航大家林智杰则默示，波音737NG系列飞机不错说是有史以来安全纪录最佳的窄体机，其机毁东谈主一火的事故率是百分之0.07。也即是说，ag百家乐稳赢打法如若咱们每天坐一个航班要4万年才有可能遭逢一次事故。到当今为止，飞机自己短长常安全的。此外，他还指出，当今济州航空空难并莫得查明原因，尚不知谈是飞机自己、维修、机组飞翔照旧鸟击等外部要素的问题，是以尚不成明确为波消息题。
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波音2024年前三季度
蚀本近80亿好意思元
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波音2024年前三季度
蚀本近80亿好意思元
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波音2024年前三季度
蚀本近80亿好意思元
济州航空空难原因尚待定论，但多起安全事故的发生再一次冲击波音。
本钱商场方面，事故发生后确当地时辰周一开盘，波音股价开盘下落，盘中一度跌超5%。另罕有据暴露，2024全年，波音股价累计下落卓越31%。禁止当地时辰1月2日收盘，波音股价下落2.9%，报收171.87好意思元/股，市值约1255亿好意思元。
在林智杰看来，相较于尚无定论的济州航空空难事件，2024年年头发生的阿拉斯加航空安全事件对波音的影响更大，其时该航司一架波音737 Max飞机在空中发祈望舱救急门爆裂零散事故。同庚1月底，好意思国联邦航空贬责局以安全和质料问题为由，戒指了波音737 Max的月产量。
因安全事故激勉的信任危急对波音订单产生了影响。2024年上半年，波音仅得到156架飞机订单，而上一年同期的客机净订单数为567架，下降幅度超70%。林智杰指出，2019年波音737 MAX 8飞机接连发生的两起空难事件，齐是由于飞机自己的联想问题引起的，对该机型的销量产生了较大的影响，到当今为止波音 737 MAX的订单只须6500架，彰着低于他的竞争敌手空客320系列的11000架。
2024年8月新上任的波音总裁兼CEO奥特伯格在致职工的公开信中也直言，“要重建公司信誉，咱们要践行容或，那即是坐褥高质料、安全的贸易航空器。”
纵不雅波音转换的2024年，安全事故不是独一影响要素，执续的职工歇工事件对波音的影响也较为直不雅。2024年前九个月，波音的商用飞机交货量为291架，其中737系列飞机的交货量为229架，而上年同期的交货量为371架，其中737系列飞机的交货量为286架。波音2024年10月23日知道的财报暴露，受歇工等要素影响，公司2024年三季度蚀本近62亿好意思元，2024年以来已蚀本近80亿好意思元。
波音2014年-2024年前9个月功绩。图/新京报贝壳财经记者 王真真 制图
“当今咱们看到波音的财务景色压力很大ag百家乐回血，但其实也仅仅一个概括见识，一个冰山一角，背后其实还有许多方面齐将遭逢很大的挑战。”林智杰以为，坐褥方面，产能产量执续下滑。新机型方面，研发也受到很大的影响，旗下首架777X宽体机型迟迟拿不到适航认证。商场份额受到很大的影响。在国内本来波音的商场份额是最大的，如今已被空客反超，且差距还在扩大。
发布于：北京市