4月28日，祯祥与沃尔沃合伙建设的领克LYNK&CO品牌旗下首款大型SUV：领克900阐扬上市，售价30.99万元-41.69万元，新车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，六座布局，首发英伟达Thor芯片和宁德时期骁遥电板，标配激光雷达ag百家乐正规的网站，搭载沉深广智驾H5/H7智驾决策，虽然该车最大特色是全系标配电动六合门，第二排座椅可旋转，而其限时价甚而低至28.99万元，不得不说，领克你是真敢！ 外不雅方面 领克900沿用了眷属化都市对立好意思学预备，破晓之光日行灯一看就很领克，...
4月28日，祯祥与沃尔沃合伙建设的领克LYNK&CO品牌旗下首款大型SUV：领克900阐扬上市，售价30.99万元-41.69万元，新车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，六座布局，首发英伟达Thor芯片和宁德时期骁遥电板，标配激光雷达ag百家乐正规的网站，搭载沉深广智驾H5/H7智驾决策，虽然该车最大特色是全系标配电动六合门，第二排座椅可旋转，而其限时价甚而低至28.99万元，不得不说，领克你是真敢！
外不雅方面
领克900沿用了眷属化都市对立好意思学预备，破晓之光日行灯一看就很领克，不外，此次领克900造型看起来愈加当代，高昂的纯型面带点立体廉正感，双色曜光之镜看起来空洞感充足，车头还配备光瀑式主动进气格栅，高配车型的车头和车尾还配备衔接式科技交互屏，可表露动画和神思。
举座看，领克900的造型原创度高，很显当代感和高等感。好意思中不足的是车头扁平且朝下，少了些鼓舞的声势，而眷属化的外后视镜预备过于另类，稍显缺憾。
内饰方面
-预备，领克900的内饰也曾遴荐标记性T型对称好意思学预备，垂手而得处齐为软性皮质材料包覆，金属音响罩盖如同蚌壳同样，很空洞，一块30英寸6K一表情天空屏横跨中控和副驾，视觉冲击效力轰动。
-座舱，领克900搭载星纪魅族开荒的LYNK Flyme Auto智联操作系统，内置高通骁龙8295智舱芯片，其中Ultra和探索版车型还配备了两颗，Halo版则为单颗。车机丝滑流通，很跟手，还带动画渲染效力，车机还内置了时下热点的DEEPSEEK AI大模子，可玩性很高。除了Halo版以外，其他车型的后排还配备30英寸6K悬浮式文娱屏，撑抓隔空操作。
-座椅，领克900的座椅设立相配高，全系六座（2+2+2），且统共座椅均配备座椅加热、座椅推拿功能，前排和第二排座椅还带座椅透风功能，况且座椅遴荐的是Nappa真皮包裹，触感高傲。
领克900本次最大亮点是第二排地板全平，且配备550mm长滑轨，座椅撑抓90°向外旋转、180°向后旋转，宜家宜商，宜家：老东谈主小孩坎坷车浅显，儿童座椅拆装浅显，把SUV当MPV用；宜商，四东谈主可对坐开会，把车厢化作微型会议室，可玩性极高，而其第三排座椅也撑抓125mm前后调停，还撑抓155°大角度后仰。
-六合门，领克900本次另一个亮点是标配电动六合门，最大承重300kg，浅显户外糊口，垂钓佬的最爱啊。
智驾援助
领克900标配126线激光雷达，其中2.0T版搭载沉深广H7智驾决策，群众首发NVIDIA DRIVE Thor智驾芯片，算力高达700Tops；1.5T版则搭载沉深广H5智驾决策，配备通例的NVIDIA DRIVE Orin-X智驾芯片，算力254Tops。
H5和H7智驾决策均为高阶智驾，均可终结城区+高快NOA+牵记泊车+AEB刹停（130km/h）、G-AES通用阻拦物进击覆没，但H7智驾使用VLA+MLM大模子，撑抓复杂的D2D车位到车位、矢量无邪交融自动泊车、屡次抬杆（ETC收费站，泊车场）等功能，况且其配备的G-AES还多了连气儿覆没智力。但其施行阐扬若何，还有待请托后，阛阓的信得过反应。
能源底盘
-能源，领克900全系搭载EM-P智能电混，标配3挡DHT，领有三种能源构型：2.0T+三电机、2.0T+双电机、1.5T+双电机，其中顶配2.0T 探索版搭载2.0T+三电机+3DHT，领有双P4电机扭矩矢量终结以及后轮转向（10°），可终结蟹行阵势、原地掉头等炫技功能。
领克900 2.0T版首发宁德时期52.38kWh骁遥电板，纯电续航268km或280km，撑抓3C倍率超充，快充低至17分钟；领克900 1.5T版则配备中翻新航的44.85kWh三元锂电，纯电续航220km。
-底盘，领克900全系搭载前双叉臂式孤苦悬架+后多连杆式孤苦悬架，标配CCD变阻尼减震，亚博ag百家乐除了Halo版以外，其他车型均搭载双腔空气吊挂。动态试驾后，不错显着感受到领克900的悬架偏向赋闲性调教，温润柔柔，有种开船的嗅觉。
竞品对比
领克900的9字辈最大竞争敌手：理思L9和腾势N9，三者都是2+2+2六座布局，也都是大型SUV，不外三个车型均有各自优流毒。
领克900比较理思L9和腾势N9，价钱更低廉，尺寸更大，况且后排座椅功能性更好，非常是座椅可旋转，同期还配备电动六合门，大有后浪打前浪的滋味，然而流毒也有，那即是知名度不足理思L9和腾势N9，毕竟是9字辈的新东谈主；而理思L9的优点在阛阓口碑抓续发酵，雪柜沙发大彩电均配备，况且赋闲性在一众敌手中名列三甲，但流毒是电机性能在三个车型中阐扬一般，同期是三款车型中独一的增程车型；腾势N9的优点是比亚迪能源系统，况且在车机、座椅、空间、音响等方面也下足了功夫，但流毒是价钱相对较高，况且个东谈主合计腾势N9的造型略显粗豪，莫得领克900和理思L9的空洞感。
如果磋商买一辆混动版或增程版的2+2+2大型SUV，就功能赋闲性而言，笔者更欣慰保举领克900和理思L9，而就性价比来说，昭彰领克900更高，毕竟价钱和设立摆在这里。
对于售价
领克900此次的堆料许多，包括两个首发：英伟达Thor S芯片和宁德时期骁遥电板，这两个东西可未低廉，更别提标配电动六合门、闭式双腔空气吊挂、30英寸6K一体屏、Nappa真皮座椅等设立，加上其大型SUV的尺寸，因此BOM物料本钱相配高，这如果传统车厂，订价应该至少50万元以上，但领克900的售价30.99万元、33.69万元、36.69万元、41.69万元，订价显着低了，这当中的本钱是若何作念的呢？笔者认为，当先，领克900遴荐模块化平台开荒，零件共用，本钱摊派；其次，不少零件由我方体系内的供应商供应；终末，竞争压力太大，要利润照旧要销量，领克昭彰弃取了后者。
车型保举
领克900一共四个车型，两种能源，其中1.5T Ultra比较1.5T Halo，价钱+2.7万元，多了空气吊挂、可旋转座椅、后排30英寸屏等赋闲设立，差价不大，但空悬能显耀擢升赋闲性，况且旋转座椅是领克900的亮点，虽然要选，因此摒除1.5T Halo；
2.0T 探索版比较2.0T Ultra，价钱+5万元，多了主动转向、零重力座椅，双电机升级为三电机，电机功率擢升110kW，零百加快时候镌汰0.3s，能源更强，然而探索版的作用更多的是秀肌肉，实用性不彊，不提出升级，摒除2.0T 探索版；
2.0T Ultra比较1.5T Ultra，价钱+3万元，主如果44.85kWh中翻新航电板升级为52.38kWh宁德时期骁遥电板，H5智驾升级为H7智驾（Orin X升级为Thor S），不外能源性能有所下跌，但笔者也曾提出升级，因为智驾智力更强，能源电板更好。
全文精致
领克900此次在设立上可谓教科书式堆料，电吸门、四门夹胶隔音玻璃、电动六合门、Nappa真皮座椅+座椅加热+座椅推拿、闭式双腔空悬、NVIDIA DRIVE Thor、宁德时期骁遥电板、加热+冷冻两用车载雪柜+30英寸6K一表情连屏等，在沙发雪柜彩电基础上，还字据场景开荒了可旋转座椅和电动六合门，而其售价仅30.99万元起ag百家乐正规的网站，不错说这样订价，昆季车型领克09 EM-P基本上卖不动了，而起售价接近40万元的腾势N9和理思L9看后，基本上也得抹一把汗。因此笔者认为领克900行为9字辈新东谈主，在头三个月的阛阓阐扬会很好，但三个月后，友商很可能会推出改款车型以鲁莽领克900的冲击，而当时领克900能否不进则退，就看它的阛阓口碑了。
