| 好音信！好音信！ 4月18日 广州地铁八号线北延段水沥站 临了一块顶板完成浇筑 记号着水沥站成为全线 首个主体封顶的车站 为后续车站盾构双向始发奠定基础 八号线北延段工程（滘心至广州北站） 该流露全长约20.7公里（不含江府站），共成立11座车站（分离为凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北站），换乘站5座，为全地下敷设流露，新建雅瑶车辆段。  其中 水沥站是该线第5座车站 位于广花路西侧 为盾构双向始发车站 水沥站全长247米，宽21.3米 基坑开挖深度17.7米 主体覆土厚度3.07米  据了解，八号线北延段区域地貌主要为冲积平原，局部为剥蚀丘陵和河涌。水沥站位于岩溶发育热烈地区，见洞率达81%，施工难度较大。 为确保施工安全，广州地铁荟萃各施工单元开展时刻攻关，接受“一槽两钻+溶洞探边”雷同一的样式，AG真人百家乐官方保险地连墙、临时立柱施工安全，同期对临近建（构）筑进行断绝保护。此外，为保管基坑内干燥的功课环境，基坑施工接受坑内管井井点降水法和明排法，有用戒备基坑底涌水、涌砂。  最新经过 截止现在，八号线北延段（滘心-广州北站）土建工程累计完成16%。11座车站中，7座初始进行土建施工，江府站由八号线北延段支线成就，其余进行前期准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行前期准备。 （注：车站称号仅为工程暂命称号，表率站名应以市政府批准公布为准。） 开始：广州日报
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