哥们儿最近换了台比亚迪秦PLUS DM-i，之前开的是丰田卡罗拉双擎。两车一双比，差距立马就流泄漏来了，属实是有点扎心。

我们就来聊聊这两款车的本色体验，望望到底谁更值得开始。

1.

颜值和内饰：一个顶流，一个老干部

说真话，第一眼看到秦PLUS，我就被它的颜值治服了。那流线型的车身打算，配上悬浮式车顶，险些即是行走的艺术品。再望望卡罗拉，天然也不丢脸，但总给东谈主一种“老干部”的嗅觉，太过千里稳了。

进到车内一看，差距更大了。

秦PLUS的内饰打算险些即是 科技感拉满 ，大尺寸的悬浮中控屏幕，再加上阿谁酷炫的全液晶姿色盘，坐进去就像参加了未下寰宇。

比较之下，卡罗拉的内饰就显得有点过时了，天然作念工还可以，但打算话语通晓落伍一个时间。

2.

能源系统：插混vs油电混动，谁更强？

秦PLUS DM-i接受了比亚迪最新的插电混动系统， 官方声称百公里概括油耗仅1.3L 。天然本色使用中细目够不上这个数字，百家乐AG辅助器但我普遍使用下来，平均油耗也就3L傍边，相等过劲了。

而卡罗拉双擎天然亦然混动系统，但仅仅粗鄙的油电混动。我之前使用的技能，百公里油耗在5L傍边。天然比纯燃油车省油不少，但和秦PLUS一比就显得有点“肉疼”了。

更重要的是，秦PLUS的能源反应更快，加快更有力。额外是纯电方法下，那种蓦然的推背感，险些让东谈主进退失踞。

3.

智能化树立：一个改日，一个当今

说到智能化树立，秦PLUS险些即是 开了挂 。DiLink智能网关系统、L2级自动驾驶援手、360度全景影像等等，号称应有尽有。开车的技能嗅觉我方就像是在驾驶一台挪动的超等电脑。

反不雅卡罗拉，天然也有一些智能化树立，但总体来说如故比较基础。许多功能需要通过手机APP来已毕，使用起来没那么便捷。

不外话说顾虑，卡罗拉的可靠性确乎没得说。毕竟丰田的金字牌号不是盖的，能开个十年八年齐不是问题。

4.

写在临了

秦PLUS DM-i在打算、能源、智能化等方面齐杰出卡罗拉双擎一大截。但卡罗拉的可靠性和保值率确乎是它的坚贞。

选车就跟选对象同样ag真人百家乐真假，莫得统共的锋利，重要看个东谈主需求。要是你更防范科技感和省油，那秦PLUS统共是不二之选。要是你更垂青可靠性和保值率，那卡罗拉也曾是个好遴选。

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