IT之家 2 月 20 日音问，据 Carscoops 报谈，德国一家法院裁定， Model 3 所搭载的 Autopilot 系统存在“纰谬”，并因“阴魂刹车”问题被认定为“不相宜泛泛使用”。这是全球鸿沟内初度有法院以如斯严厉的措辞评价特斯拉的驾驶扶直系统，此前全球多地的特斯拉车主已对该问题投诉多年。

据IT之家了解，案件源于 Model 3 车主克里斯托夫・林德纳对特斯拉拿起的诉讼。他宣称我方的车辆在投入和驶出义结金兰、路面材质变化以及磋磨大型车辆时，屡次出现无故一忽儿刹车的情况，这让他感到相称摊忧。在案件审理经由中，德国《商报》报谈称，法官指派了别称众人工程师对林德纳的 Model 3 进行测试，以考据车辆是否竟然存在阴魂刹车问题。

该工程师驾驶这辆电动汽车行驶了栽种 700 公里，其中大部分路程是在高速公路上完成的，并通过两个车内录像头纪录了总共这个词行程。测试时辰，车辆也屡次出现无故刹车的情况，AG百家乐怎么玩才能赢工程师最终因“出于安全磋议，不竭在全球谈路上行驶已不再可行”而罢手了测试，并示意“为了不再将我方置于危境之中”，不得不隔断执行。

其中一次测试中，工程师驾驶 Model 3 以 140 公里 / 小时的速率在三车谈高速公路的左车谈行驶时，车辆一忽儿无故延缓至 96 公里 / 小时，导致后方车辆不得不蹙迫逃避和刹车，几乎激励事故。

特劳恩施泰因地区法院在 1 月中旬作出的裁决指出，特斯拉的 Autopilot 系统未能提供“铺张者对同价位车辆所盼望的功能”。此前，特斯拉一直坚称其 Autopilot 系统按野心泛泛启动。当今，法院已责令特斯拉对林德纳的车辆进行配置。

当今，该案件已嘱咐至慕尼黑高档地区法院处理。林德纳觉得仅靠配置无法科罚问题，他但愿祛除原购车公约，能够赢得一辆莫得纰谬的新车。

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