在不少东说念主的宇宙里AG百家乐是真实的吗，油车就是诺基亚。
因为比拟于电车，油车的智能化、自动化阐扬确凿不够好，以至不错用险些莫得来描绘，是以一部分东说念主把油车和新动力车的对比，类比成了诺基亚和智能机。
这是一个非常初级的对比，以至不错说是存在浩大贯通劣势的一种对比。
诺基亚手机被市集淘汰，是企业技艺储备以及策略发展问题，这是企业自身的问题，手机行业的转型是伴跟着电脑、3G网络的到来，而全面植入了电子通讯需求。
不是悉数的东西，都不错类比成诺基亚。
农民锄地的锄头、犁地的微辞机、拉货的三轮车，根蒂就不需要智能化和电动化，在这些产品上何如不类比诺基亚？
因为没办法，不同的商品有不同的属性和管事，其用户群体有各自的使用需求。
汽车产业发展到今天，依然植入了多量的智能化、电动化属性，确凿进行的是风风火火的新时间转型盘算，但将油车比方成诺基亚，是一件非常愚蠢的事情。
25年1月，乘用车销量20榜单中，油车12席上榜，新动力只占据了8款车型，在这8款新动力车型中，纯电车型惟有5款。
也就是说，本年1月份的开年数据露馅，绝大多数糜掷者买的如故带内燃机的“油车”。
汽车这种产品被想象出来，就不是生计的刚需，第一不是每个东说念主都有每天长距离出行的需求，国内市集的汽车普及率并不高，1000东说念主中约莫有250东说念主有车。群众交通、两轮电车敷裕快乐绝大多数东说念主出行。
第二，数据露馅即就是有车一族，每天开车的时刻也不会超过两个小时。
第三，汽车本人就是超大商品，和家电、产物这种商品比拟，ag百家乐赢了100多万其动辄10万的订价都备不是一个低价的商品。
基于以上几点，悉数的糜掷者只须买车，和顺的就是耐用、好用以及寿命，其次才是其产品的伴生亮点。
这是全球糜掷者的糜掷共性，一台车是电车，是油车如故混动依然不蹙迫了，蹙迫的是能完成用户AB两点之间的出行需求即可。
也就是说，更多东说念主对车辆的需求就是“能把我送到方位即可”。
给悉数的油车加上电动、智能化的产品力，实质上就是念念要比敌手多卖车、卖高价，在平素使用经由中糜掷者体验的如故最基本的产品力。
但手机不行，莫得屏幕的“老年机”是功能缺失，以至是影响平素使用的，但汽车不是，难说念不是电动车、不是智能汽车，就不成安全送到方位了？
是以说，汽车和手机是两个完全不同的板块，免强给一台汽车加上无关蹙迫的产品点，是一件非常空幻的事情。
就像电动化的今天，非要给摩托车加上电动化需求雷同，但其实你们看，电动摩托车的销量是摩托车、电动两轮车销量的零头。
阐发这一产物本人就不得当电动化，也不得当智能化。
非要给一个犁地的锄头，加一个音响、加一个屏幕、加个电板，不单是会让购买、使用本钱增高，还不会升迁太多的体验感。
这就是工薪阶级还在买油车的情理，在更多糜掷者看来，车就是代步器用，器用的经济和耐用属性是第一位，若是预算充足，才会有计划电车、智能汽车。
但当今来看，预算充足的糜掷者莫得那么多。
群众的选车方针确凿发生了更正，会有计划一些更智能、更先进的汽车，但中枢观点莫得发生变化，坚实通晓的油车，依然是选车的主旋律。
