新动力汽车席卷中国市集的波浪让东谈主猝不足防，不仅有过半的新车销售占比和普及全球的补能网罗，家具也从三五万的五菱宏光MINIEV粉饰到百万级的仰望U8、尊界S800，合作免税、补贴的战略利好，一套组合拳让“老旧燃油车”只不错价换量，守住终末的防地。
可如果你是刚拿驾照的外行、只需要遮风挡雨的“铁包肉”，持着千元级预算即便在二手市集，也很难买到绿牌车——除了知豆、雷丁这类接近老翁乐的仙葩。但淌若你愿开明地领受内燃机，就会翻开新寰球的大门，应付翻开二手车APP齐会浮现出数千台车型以供挑选：无论是曾让年青东谈主晓悟显露真理的马自达6、福特福克斯、铃木雨燕，照旧居家良品的别克GL8、别克君威、民众帕萨特，如今齐曾经落入凡尘。
赶上抄底油车的好日子，驾仕派的穷车特辑时隔三年后再度开赴。此次我和仁哥、佳昕各领1.5万元预算，目标是淘到四位数的欧洲老钢炮，剩下的钱则进行整备和改装，开着它们完成曩昔十余年里莫得作念过的事。
张开剩余90%第一期节目，咱们得先买车。
绝不虞外，铁杆民众粉兼入口蔚揽车主的仁哥，花了9800元买了台2008款一汽民众高尔夫1.6L自动五彩版，也即是环球口中的第四代高尔夫。
这代民众高尔夫1997年在法兰克福车展首发，而一汽民众2003年导入国产的技巧，国外齐快停产了。仁哥这台车动作末期奥运顾虑版，其时提供了红黄蓝绿黑的五种配色，4AT要价13万，比平常自动挡低廉9000元的同期，还多了天窗、铝合金轮毂和前排侧气囊。
即便有这么的限量光环加持，动作一台上牌16年、行驶超20万公里的高尔夫，9800元也太贵了，更不要说它低价的补漆工艺让车身型面简直找不到疏通的色块，侧裙曾经经生锈，车顶照旧用钉子修补才莫得塌陷，只可说是“车卖爱家”。
至于佳昕，动作曾经的标致206车主，她义无反顾地选拔了大号206——东风标致307。可能好多年青的一又友不太了解，307是标致重返中国市集的第一台车，上市要早于206。
好音讯，这是两厢版，毕竟它稚子的三厢版块在十余年前被多半车迷笔诛墨伐，何况这代标致307还曾拿下2002年的欧洲年度车，机械修养值得详情。
不外佳昕花了7500元买下这台2008款1.6L手动纯粹版，亦然冲动的决定，毕竟这个价钱曾经突出了市集行情，自在竖立也简直莫得，但如果仅从外不雅来看，确乎这台307的表里饰莫得太多战损成色，前任车主还堪称刚更换全车油水，加上8万多公里的表显里程，一下就打动了颜值至上的佳昕，不吝重拾手动挡手段。
比较之下，我的品尝更显专有——入口的菲亚特博悦1.4T AMT前锋版，原价16.39万比高尔夫、307贵出一大截，算上小黄鱼付款补贴1元，9999元的二手成交价刚好卡在条件上。
正常情况下，菲亚特博悦的挂牌价在1.5万傍边，能把价钱打下来不是因为我擅长砍价，主要照旧这台车的运谈有些迤逦：如果算上家里东谈主互相过户的两次，它落到我手里曾经是八手车，查博士给出的论述更是让东谈主蹙眉，除了四门两盖外简直齐有维修，最严重的一次事故替换了冷凝器、右前悬、副车架、水箱等，径直花了4万多元，甚而当今这台车的仪容还亮着气囊、安全带和发动机的故障灯。
如果不错隐忍这些黑历史，并领受色差显着的前后保障杠和四条轮胎三个型号，其实这个价钱不算离谱，一方面博悦的表显里程也只好8万多公里，AG百家乐怎么稳赢另外它严格兴趣上讲不算事故车，开起来除了机脚老化的冷车抖动外，发动机到底盘齐没破绽。
齐说念念玩老车，修车预算贵过买车老本。咱们此次也算以身涉险，将三台车齐送到维修厂进行整备。
零整比注定逆天的菲亚特博悦，果然巧合的让我释怀：抛开难以维修的气囊和安全带插销，它的发动机、变速箱齐莫得渗漏，减震阻尼也保持好意思满，惟一的问题是三元催化器堵塞，不外在废除发动机故障灯后，短期内也莫得复现。
是以不追求完好意思、只为代步的话，我这台博悦在整备上的支拨为零。
仁哥的民众高尔夫，则是“犯了老车齐会犯的无理”。由于气门室盖和变速箱油底壳齐有渗油，是以需要对垫片进行更换，再再行加注油液。好在这些齐属于汽修的通例操作，算上工时费一共支拨只需要950元。
法系车对汽修厂而言就更头疼一些，标致307的“不死鸟”1.6L发动机确乎皮实，手动变速箱也莫得什么破绽，但前任车主给佳昕的首肯如同男东谈主发誓雷同虚无缥缈——发电机皮带曾经老化，前刹车盘也磨损，半轴球笼和衬套更是阻难严重，里面机械策划需要大面积拆装，很考试维修东谈主员的耐烦，终末连工带料一共支付了1280元。
完成低级修缮后，咱们有了一个念念法：曾经打好补丁的这三台车，当下的回收价是若干？
不错预期的是，如果是把它们开到二手车市集，车商们对十余年车龄的博悦、高尔夫、307详情嗤之以鼻，即便振作交流亦然随口报的地板价。是以我提前找到一家挑升运营经典老车的二手车商HGP，开了30多公里曩昔摸摸底。
效果确乎不让东谈主失望——
花了最多整备老本的标致307，雇主给出顶到天的收车价是4688元，算上修车的支拨，硬生生亏掉快4100元，基本是打了对折。这是因为307动作曾经的法系销量热点，市集保有量很大，选拔太多，同期实在振作费钱去“玩”标致的一又友很少，它的定位更多照旧动作家用代步，是以操作空间有限，本体卖价也就五六千，佳昕果然当了大冤种。
车龄最长的民众高尔夫，收车价比标致高了快2000元，但经不住仁哥买得贵啊！诚然车商给了6500元，听起来曾经很厚谈，可算上整备用度照旧亏了4280元，是三台车里蚀本最严重。不外雇主也直言，第四代高尔夫的用户基础最佳，改装空间很大，盘活起来比307和博悦齐要快。
菲亚特博悦僬侥里充高个，成了亏最少的车。HGP给出的评估价是8500元，由于我莫得费钱修车，是以本体蚀本“仅”1499元。诚然和标致307雷同，博悦也不像民众高尔夫有深厚的玩车氛围，但毕竟有入口的小众身份作念掩护，对照新车价钱的性价比照旧很高，何况也更具小众气质，即便畅达性欠安，可老是能比及意中东谈主。
往来折腾一番后，三台车一共亏了9871元，这也让咱们打消了立马转手卖掉的念头——既然曾经整备好，不如就物尽其用，把它们开到鱼子西，感受一把不爱重的钢炮越野。
在驾仕特辑下一期的节目，咱们不错看到：
民众高尔夫在4298米折多山垭口突出货车
菲亚特博悦油耗只好6.XL/100km
标致307用脸盆大的落石作念碰撞测试
钢炮也要挑战炮弹坑
......
过年前，咱们一定……争取……可能……有望更新第二期。
（END）真人ag百家乐
发布于：四川省