【智车派新闻】日前，日产汽车召开董事会，端庄秘书社长将于3月底卸任，公司首席规画官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）将接任社长一职，任命将于4月1日起告成。
据此前音尘，日产汽车瞻望今年度最终将出现800亿日元的损失，功绩的速即恶化导致内田诚被讲究规画遭殃。此外，负责出产和期间缔造的两位副社长也将卸任，将翌日产措置层将迎来更新。新措置层上任后的枢纽任务是还原公司收益。日产标的在2026年之前通过关闭工场和蚁合出产线等方式，将其环球产能从500万台减少20%，降至400万台。同期，公司还将加快升级营销模式以进步商场进展。在产物方面，日产将加大混动产物的缔造力度，AG百家乐路子并在好意思国、欧洲和日本商场扩大混动车型的声威。此外，日产与外部企业互助研发纯电动车型的标的也有望重启，潜在互助对象包括本田和富士康等。
辛苦暴露，内田诚于2003年加入日产汽车，曾担任日产汽车企业副总裁、采购负责东说念主以及-日产-三菱汽车定约环球副总裁。2018年4月，他出任日产汽车高档副总裁兼东风汽车有限公司总裁。2019年4月，他升任日产汽车实行委员会成员及日产中国措置委员会主席，并于2019年10月8日端庄被任命为日产汽车社长兼CEO。
伊万·埃斯皮诺萨来自墨西哥，2003年加入墨西哥日产汽车公司。2018年起，他担任日产常务，负责环球商品计谋和企划使命。自旧年4月起，他开动担任公司首席规画官，负责商品企划等有关事务。
