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网易汽车4月15日报说念 安日前从官方获悉，MAZDA EZ-6于4月份谨慎推出了鹭羽白内饰格调，旨在昂扬追求色泽明快、检朴大气的用户需求，同期也能彰显他们对高品性生计的荣华品尝。另外，马自达全新购车策略一经无间，通过国补+厂补+保障补累计40000元，空洞补贴后价钱9.98万起，还搭配“6年0息”的金融策略。
归并全新的购车策略来看，EZ-6全系可享至高40,000元补贴，包括至高20,000元置换国补+15,000元置换/增购厂补；聘用金融购车的用户可享100,000元尾款6年0息（和置换厂补二选一），在安全限制，长安马自达再次送出价值7,999元不限车主、不限里程终生零燃职权。这次全新的购车策略落地也旨在完毕“电车比油车更亲民”的蹧跶愿景，让年青家庭等群体松驰领有高品性新能源出行决策。
「魂动」谋略的纯正好意思感
在高度同质化的汽车市辘集，MAZDA EZ-6通过其私有的「魂动」谋略，重新界说了合伙新能源B级轿车的好意思学要领。EZ-6不仅展现了动感与优雅，更将当代电动科技融入经典好意思感之中，赋予了车辆私有的生命力与个性。
EZ-6的谋略理念为“Neo-Proud Coupe新优雅目的”，旨在为追求自信与优雅的蹧跶者打造一款兼具好意思感与实用性的轿车。流线型的车身和检朴流通的线条灵感开端于马自达的经典车型，如MAZDA6和MAZDA COSMO。车身的HL线、肩线和腰线等谋略元素互相和会，酿成了一种连合性的速率感，让EZ-6在同价位车型中脱颖而出。
前脸谋略是EZ-6的一大亮点，接受了镭雕星光精明的元素和立体电镀发光标志，酿成了私有的“光之翼”形象。此谋略在解锁和充电时展现不同的灯语遵循，为用户带来科技感和庆典感。此外，REEV车型配备的主动进气格栅在保持车身好意思感的同期，优化了散热和续航性能。尾部谋略不异拦截漠视，连合式尾灯与四个双炮筒圆形灯的组合，优雅且动感澈底，与可变形电动尾翼横蛮分明。
在神采聘用上，EZ-6提供了8种车身神采，其中流光金和朗月灰尤为引东说念主稳健。流光金灵感源自熔解的铜，标记优雅与高效，而朗月灰则展现出当代感和动感，昂扬了不同蹧跶者的个性需求。
除了视觉好意思感，EZ-6还提防电动科技的行使。自得当悬浮电动尾翼在车速达到90公里/小频繁自动开启，提供下压力，升迁行车厚实性。该尾翼历程屡次测试，确保在各式要求下的可靠性。此外，EZ-6的19寸低风阻轮毂接受花瓣造型，兼顾视觉遵循与空气能源学性能，搭配米其林聆悦e·Primacy轮胎，进一步升迁了驾驶的幽静地与安全性。
MAZDA EZ-6通过「魂动」谋略不仅延续了马自达品牌的经典好意思学，更在电动化期间赋予了汽车新的生命力，在好意思感与科技之间找到了圆善的均衡。
专注驾驶的「东说念主马一体」座舱
MAZDA EZ-6的内饰谋略旨在营造一种专注驾驶的「东说念主马一体」座舱体验，既提防功能性，又强调豪华感。举座接受悬浮式样貌板谋略，简约的中央扶手不仅提供了精湛的包裹感，还让驾驶者能够愈加专注于驾驶。内饰选材与细腻的哑光镀铬笼罩件相归并，体现了马自达对细节的极致追求。此外，内饰神选择项包括“赤麂棕”和“鹭羽白”，后者以亮堂的米色增强了当代感与质感。
座椅谋略是EZ-6的一大亮点，主副驾驶均可选装零重力座椅，具备一键运行或语音叫醒功能，能够调养座椅至最幽静的角度，排斥传统座椅的台阶差，提供精湛的腿部接济。10向电动调养系统昂扬各式躯壳驾驶者的需求，副驾驶座椅也接济4向调养，确保乘客能找到最恰当的坐姿。
EZ-6还配备合勾结级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏和10.1英寸高清理智数字样貌，接受低反射谋略，确保在各式色泽要求下的可视性。系统反应速率达30毫秒，接济多种格调的默契格式，昂扬用户的个性化需求。此外，全车14个SONY扬声器提供罕见的音响遵循，归并SONY独家的Clear Phase和Live Acoustics期间，ag真人百家乐官网为乘员营造出千里浸式凝听体验。
在幽静方位面，EZ-6配备了全维理智全自动空调系统，其制冷才调十分于家用大两匹空调，能够在10分钟内赶紧将车内温度从60℃降至25℃，确保驾乘者的幽静地。空调出风口谋略优化，提供极新当然的空气流通，排斥异味。
此外，座舱内的大尺寸星穹全景天幕（1.878㎡）为驾乘者提供开朗视线，紫外线袭击率高达99.9%，有用减慢车内温度升高。车内还配备了同级别唯独的中置电动遮阳帘，提供活泼的采光和隔热体验，减少寇仇部空间的影响。
纯电与恍惚增程双能源格式
MAZDA EZ-6看成合伙新能源市辘集的首款纯电期间架构，搭载了的「驭电智行」系统，提供了BEV超等纯电与REEV恍惚增程两种能源格式，昂扬不同用户的出行需求。
在纯电能源方面，EZ-6提供了两种续航聘用：480公里和600公里的CLTC工况续航版块。其电板容量分辩为56.1kWh和68.8kWh，百公里能耗介于13.2-13.4kWh之间。搭载的3C超快充电芯，能够在15分钟内完成30%至80%的电量补充，极地面缓解了用户的续航与补能蹙悚。超过是在夏日高温要求下，600公里版块在吐鲁番的实测续航达到了604公里，续航达成率100%。
而在增程格式中，EZ-6则提供了两种电板包聘用，分辩为28.4kWh和18.9kWh，接济纯电续航200公里和130公里。其45升的油箱谋略使得百公里油耗仅为3.6L，完毕了实测续航1301公里的惊东说念主进展。同期，增程版的充电时期也保持在20分钟内，从而为远程出行提供了更多便利。
智能与安全树立
MAZDA EZ-6在智能化限制的谋略理念是为用户提供熟悉、优质且驱散最初的“理智行泊一体”决策。该车型搭载了先进的传感器系统，包括5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，确保在齐市通勤和高速出行场景中，提供安全、厚实的驾驶体验。这一系列的智能树立使EZ-6能够与国内品牌相失色，让用户在出行时感受到更高的安全感与便利性。
在智能驾驶方面，EZ-6配备了同级最初的50英寸AR-HUD全息增强默契系统，提供7.5米的最好视觉投射距离，并完毕全车说念AR实景和会功能。驾驶者无需俯首，即可掌合手速率、导航等要津信息，升迁了驾驶的安全性和浮浅性。同期，L2.5理智行泊辅助系统为用户提供了全面的驾驶辅助功能，包括自动跟车、车说念居中、理智偏移、拨杆换说念和智能限速等，确保每一次出行齐能愈加宽心。
在智能泊车限制，EZ-6领有包括APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车、RSIO遥控收支辅助、RMA而已智能泊车和RADS循迹倒车辅助在内的五大功能，能够识别逾越150种不同类型的泊车位。这使得用户在濒临零乱的城市泊车环境时，不错松驰搪塞，不管是垂直、水平如故无车位线泊车，EZ-6齐能可靠地完成任务。
安全性是EZ-6谋略的首要一环，其E-ZIP链式安全架构接纳了马自达的安全理念，确保驾驶者和乘员的安全。在主动安全限制，EZ-6配备了逾越19项主动安全辅助功能，包括自动伏击制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）和前向横穿伏击制动（FCTB），提供360度的安全保护和警示。
被迫安全方面，EZ-6接受全钢笼式安全架构，车体结构使用高达2000Mpa的加强件，主体一说念由1500Mpa超高强度钢制成，确保车辆在发生碰撞时能有用保护乘员。电板安全谋略也历程严苛测试，确保在极点要求下的安全性，举例3C超快充骐骥电板历程盐水浸泡、火焰扬弃和高空跌落测试，默契出罕见的耐用性。
结语
MAZDA EZ-6是长安马自达在合伙新能源车限制的首要一步，亦然长安马自达电动化转型的里程碑。EZ-6以其私有的谋略好意思学、双能源格式和智能科技，为用户提供了全新的驾乘体验。而如今，站在策略与补贴双厚利好的场景下，国补+厂补+保障补现款补让能够完毕“电车比油车更亲民”的蹧跶愿景，除了补贴以外，EZ-6的10万尾款能享受6年0息亦然真香的存在，少说也能省下梗概3万的利息。如斯低的拥车门槛，马自达EZ-6如实值得冲一波了。