【太平洋汽车 行业频谈】在2025上海国际车展时间，太平洋汽车和多家媒体与乐谈进行了对话疏通，这亦然乐谈品牌真确意旨上孤苦的第一次媒体采访。聚始独创东谈主秦力洪文告蔚来 NIO House\"牛屋\"正经向乐谈车主及萤火虫车主洞开，乐谈汽车总裁沈斐暗示乐谈一定会作念\"换电县县通\"。此外，还透露乐谈L90将于7月正经发布和上市。
乐谈汽车总裁沈斐（左）、蔚来聚始独创东谈主秦力洪（中）、乐谈居品负责东谈主俞斌（右）
以下是谈话实录（有删减）：
Q1:沈博接纳乐谈20多天来，感受如何？
沈斐：我把心态当成\"又驱动玩下一关的游戏\"，这样就不会有很大压力。
我我方原本是作念动力电力的，可能作念充换电是初学级的难度；作念这个可能难度增长少许点，但也不是什么\"地狱级\"的难度。都是在蔚来待了十年的东谈主，销售体系奈何运作、销售团队的共事也都很熟习。以致蔚来有接近1/3的区总负责东谈主都是动力团队转夙昔的——他们都能转夙昔，凭什么我不成转过来？谢谢！
秦力洪：我补充一下，可能许多东谈主不太了解：我们蔚来这些年营销体系里，中枢东谈主物中有非凡一部分其实是以前沈斐他们动力团队调过来的。有一段时分，他来找我说\"你是不是调得太强横了\"，我说\"你这里生生禁止\"。我们蔚来里面大营销体系的\"黄埔军校\"其实都在沈斐这里，以后叫\"沈校长\"就好了。
Q2：本年上海车展上有极端多的大型SUV重磅发布，乐谈L90的竞争上风体当今那边？
俞斌：就像今天早上先容的，乐谈L90这款居品真确惩办了用户出行的痛点问题。当今有许多大型SUV居品，都能让东谈主坐得称心，但行李物件不好放不好拿。看成一款真确的旗舰车型，就应该去惩办用户出行真确的问题。我以为L90是第一款真确惩办了这个问题的大三排SUV。
第二点，从动力口头上来讲，许多用户都说\"增程的尽头是纯电，纯电的尽头是换电\"。我们惩办了空间问题，惩办了出行续航的问题，才是L90居品的完好宗旨。今天时分有限，莫得跟巨匠去作念全面先容。但我念念，一个真恰好用、能惩办用户痛点的居品，一定会在阛阓上领有我方的方寸之地。反过来讲，这两点也恰是我们有实力打造L90超大前备舱的迫切基石。
秦力洪：我念念补充一下，我知谈本年是大型SUV的\"大年\"——最初，我以为巨匠都在顾惜这个阛阓，诠释需求是昌盛的。那乐谈L90有什么私有的处所？
回顾到最简易的两个问题：
一个是刻下的\"布帛菽粟\"——6个或者7个东谈主出行，带10个箱子该奈何办？
非论阛阓上有几许SUV，巨匠其实都要惩办泛泛出行的问题。巨匠买大型SUV是因为它能装东谈主、能装东西，可是真实都能装吗？我以为这是一个很迫切的问题。
第二个问题是永久的\"黄雀伺蝉\"——买电车几年以后电板衰减了，你又该奈何办？是以我念念，乐谈L90是王人备展示了高压纯电技艺再加上换电补能体系的综和解用下上风之后，才有了这样的竞争力。我们不太惦念这个阛阓的竞争浓烈，我以为我们有我们的特色，阛阓应该有它该有的方寸之地。
Q3：乐谈的换电站咫尺只提拔三四代换电站，有莫得乐谈换电站的县县通？
沈斐：乐谈我方一定是要去作念换电县县通的。乐谈的用户跟蔚来相似，仅仅蔚来的用户当今多少许。有些处所要是说照实是以前二代站的，我们会尽快去作念升级。但总体情况其实还好，因为二代站及以前的换电站，照旧在中枢城市比拟多少许，今天乐谈可用换电站也曾特出1900座了，背面还会去加多。实质上，乐谈用户换电也曾极端浅易的了。
秦力洪：我们在旧年8月建议\"换电县县通\"，背后真实的研究即是匡助乐谈发展。因为乐谈翌日（用户群体）的地舆溜达一定会比今天的蔚来会更广一些。何况从\"县县通\"驱动以后，我们缔造的都是四代站。是以我们这里莫得说\"乐谈县县通会晚于蔚来县县通\"的说法。反而我以为正确的说法是：因为有了乐谈，系数这个词蔚来公司的\"换电县县通\"会作念得愈加合理和更快。
Q4：对乐谈咫尺的销量，治理层全体评价是若何的？
秦力洪：L60刻下的销量是一个非凡值得客不雅来说的问题。一方面，L60莫得达到我们之前我方设定的方针，也莫得达到外界对我们的预期。可能是这个预期设的高了少许，但依旧是一个客不雅事实，这是我们这个团队接下来要奋发的一个方面。
另外一方面，L60看成一个起步价20万的纯电SUV，从细分阛阓来说，夙昔6个月多少许的时分里面差未几37000台的录用，月均简易6000台，这个量也莫得那么不胜。要是把这个量放到阛阓上，天然没罕有一数二，AG百家乐上头但亦然踏的确第一梯队了，诠释我们的居品照旧获得阛阓招供的。
是以这个事对我们来说很辩证：一方面我们要不知足于近况，一定要追求一个更好的着力；另一方面，我们要很严慎的来治理我们我方立的flag和方针，不要去定那种巨匠一听以为很嗨的方针。
我的方针非凡简易，其实跟沈斐差未几，即是每周比上周好少许，抓续朝上就不错。把我方的预期要治理好，把外界的预期也要治理好。另外，我以为我们这个团队要极端有信心，因为这个居品没问题，而我们在阛阓上客不雅的销量其实并不差，它的确不错更好。
Q5：乐谈用户不成进牛屋吗？为什么萤火虫明确写了权柄包括牛屋，可是乐谈莫得提？
力洪：萤火虫是在蔚来的店内卖，是以即是本门店的权柄我们要说默契。乐谈这边巧合候我方好像以为没什么必要，但看下来这个照实是我们的已然。
我今天借这个场合跟巨匠说，不存在不成进牛屋的问题。牛屋是对系数这个词蔚来公司的所灵验户提供作事和社区约聚的一个人人场面，夙昔是当今是，翌日依然会是。这即是我们牛屋的定位。像我们在国外的门店的牛屋，以致是会像当地居委会相似，是对系数这个词更公开的社区人人洞开的措施，我们是不太会去刻意作念规定的。可能夙昔少说了这句话，这的确是我们的装假，那我今天把这句话补上。
Q6：乐谈的用户社区如何重塑，有莫得什么具体的筹谋？
沈斐：我以为最初是要崇拜作事好三万多乐谈的用户，倾听他们的声息，深化的疏通，请他们把这辆车好的处所多说给其他用户听一听。包括前边力洪也讲了这辆车的用户满足度极端高，L60毕竟是在蔚来十年技艺、研发、居品、作事之上开导的。崇拜去作念好作事用户这件事情，自关连词然就会酿成一个很好的社区氛围。实质上我们乐谈的社区挺吵杂的，仅仅外界不知谈。
力洪：我跟沈斐有少许非凡像：我们俩都反对\"算无遗策出个大招，寰宇就变了\"的这样一种刻板印象。我们也以为我们我方莫得这个才调。我们俩都信只好大主见对，量变就会到质变。
本年5月15日，会是我们的乐谈家庭感奋周。一方面是顾忌我们品牌发布周年，另一方面以后可能每年会把五月中旬这一周看成乐谈品牌和社区的\"专属周\"。就像蔚来有NIODay，乐谈有家庭感奋周。515亦然国际家庭日，也恰好包在里面，我们会有一些相对聚拢的东西开释，但更迫切的是泛泛的点滴，这就像两个东谈主相处相似。
秦力洪：我也借这个契机作念一个预报，刚才说五月中旬有一个乐谈家庭感奋周，可能是一些嘉年华，Party比拟松散，比拟开脱少许的活动，地点在合肥。
六月下旬也可能会有一些安排，我们会作念一个乐谈品牌的居品和技艺的专题活动，可能既针对媒体也针对我们的用户，阿谁时候可能亦然到了我们L90作念正经发布的前期，亦然刚才崔诚挚讲到L60的relaunch。
我们或者会在7月作念L90正经的发布和上市，很快就会插足到录用的经由，是以跟诸君诚挚预定一下时分。巨匠对品牌社区感酷爱的五月中旬我们不错多聚聚，巨匠对居品技艺感酷爱我们六月不错创造一个场合，我们不错撒开来谈，我们也作念一些准备。像今天Eric是第一次站在前台来言语，讲的很好深化浅出，\"把8.8米的管谈搞成A4纸那么大小的东西\"，我以为访佛的东西，你今天既然说了，到时候得作念DEMO。让巨匠看到乐谈这种名义轻荒诞松大空间的背后，口舌常严谨和塌实的，何况是跟系数这个词蔚来集团分享的技艺底蕴。是以今天可能有些居品技艺的提供莫得充分的时分王人备伸开，也跟巨匠预约一下六月份的时分，我们定下来早少许见知诸君诚挚。
（文：太平洋汽车 黄雨晴）