依稀350AC和大踏板SR4 Max是在归并时分预热上市的，其时我还特意去试驾了350AC，而对大踏板嗤之以鼻，因为少小不知踏板好，错把跨骑当成宝。350AC还未上市之前，专家对其充满了期待，毕竟是一台双缸相沿车，能源强劲、声浪美妙，同级敌手稀稀拉拉。

可当350AC上市以后，订价让东说念主寒了心，也让我罢手了对于它的一切幻思。26680元落地齐小3万了，这价钱我讲究选用了排量更大能源更足的500R经典版，固然是库存，但亦然新车。

其实，350AC是很令东说念主讨喜的，40.8匹马力的性能小钢炮，整备质地仅165KG，座高也才785mm，操控格外得力，ag百家乐能赢吗声浪也浑朴，甚至于显得跟它的小肉体方枘圆凿。最小离地破绽155mm也齐备够用的，通过性能也还行，即是一台妥妥的刷街利器。圆形大灯、一景观坐垫和高位排气是最具辨识度的地点。

而高位排气亦然最具争议之处，专家齐以为350AC的缠绵合座合作，但高位排气让它丢了分，摩友以为有“画虎类狗”之嫌，但我个东说念主已经相比心爱这种别出机杼的缠绵。要是依稀按照350AC这个时势出一款攀爬，坐垫改奏凯，大灯更相沿，配上辐条轮圈和巧克力胎，别提有若干东说念主心爱了，小排双缸相沿攀爬是若干摩友的的梦中情菜（不是芹菜）。

除了能源进展优秀除外，350AC建立相同不逾期。滑动聚散、博世电喷、双通说念ABS、双拉线油门、双能源模式、USB充电接口、全车LED光源和接济手机蓝牙连气儿和导航投屏的智能TFT姿首（500AC同款）等齐有配备，浅近骑行齐备够用。

总的来说ag百家乐贴吧，350AC是一款不成多得的双缸相沿小钢炮，但奈何上市之初的价钱定得太高，后期官方也莫得任何蜕化，使得这么一辆优质的小排相沿摩托渐渐被埋没于车载斗量的车海中。

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