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斯巴鲁，一个不得不说的日本品牌，懂JDM的东谈主皆知谈斯巴鲁是一个零散温煦性能的品牌，其经典翼豹在WRC中的施展只好三菱的EVO可以匹敌，然而这么一个品牌在鄙俚东谈主，零散是密斯姐眼里，却又是另外一番影响。此次先容的车模等于斯巴鲁最为经典的Impreza 22B STi。 1998年，对于斯巴鲁而言，碰巧品牌树立40周年、STi部门树立十周年，况兼斯巴鲁赛车已贯串三年总揽了WRC赛场。是以为了系念这一历史性时刻，斯巴鲁决定基于WRX STI打造一款更极致的宽体两门翼豹，也等于Impreza 22B STi。
伸开剩余84%22B搭载了EJ22发动机，排量从鄙俚的EJ20的2.0L扩至2.2L。这台发动机最大功率与峰值扭矩离别达到了350马力和363Nm，马力如故远超日本厂商280马力的正人协定。为了支吾更强的热量负荷，22B使用了带有双片式陶瓷结构的手动变速箱。对于22B定名的由来，民间一直有两种说法，其中22暗意2.2L排量无可厚非，但“B”字的含义却存在一定的争议。部分车迷觉得其取自Bilstein吊挂的首字母，而另一种说法是B代表了涡轮增压，也等于型号为IHI RHF 5HB的涡轮增压器。无论那种说法，皆突显了22B性能强悍的内在特质。
如斯经典的一款车型，势必是各大模子厂商手里的热点货，各式比例的模子皆推出过数目繁密的模子居品，不外咱们此次来个另类的tomica PREMIUM系列，俗称黑盒系列，这个系列比红白盒的tomica要略微高档，固然这个系列售价几十块，如故跳动好多模子的价钱了，但举座上看照旧莫得脱离玩物的界限，和十几块的红白盒是一个脉络的；这类居品的特色等于漆面质感好，耐操性强，但细节一般，零散是比例方面，基本上皆不是严格的1/64，这类居品，很猛经由玩的是tomica的品牌价值。这里咱们找出了之前试玩过由HobbyJapan出品的同款车型模子（后两张），ag真人百家乐真假一眼就可以看出两者之间的别离。
Tomica黑盒系列顾名念念义天然是玄色的盒子，而作风上和tomica及TLV相等接近，盒子有模子的像片，这个不同于TLV的手绘；盒子的各个面皆是各式信息，从“对象年岁6才以上”可以得出这等于一款玩物；值得一提的是包装上明确记号，这款玩物的比例是1/61。
22B的外形等于硕大无朋，这方面tomica算作日本的大品牌，在外形归附上作念得照旧很到位的；蓝色的漆面是金属漆，漆面举座质感可以，但瑕疵旯旮照旧有露底的情况；侧面细节多用油漆描摹，门把手非寂然件；金色轮毂漆面质感还行，等于不够紧密，而且不镂空，因此刹车系统是莫得的；另外这款玩物亦然莫得车外后视镜的，连一体的也没作念。
辛苦的是这款tomica黑盒22b的大灯是寂然透明件，但大灯内构一般；中网为浮雕+涂黑，中网上的斯巴鲁星星记号貌似是移印的；两个圆型灯罩上的STi记号是移印的，这个亦然这款22B的主要外形特征了；转向灯亦然移印的，下方透风口是导风到中冷器的，这个透风网貌亦然浮雕+涂黑的。
22B车尾外形比拟简便，硕大的尾翼是寂然零件，但比拟清静；尾灯是涂灯，车尾的其他记号和细节皆是移印的；单出的排气比拟粗壮，这个亦然JDM可爱的作风，不外排气管口一刀切，毫无质感可言。
多角度对比真车，望望就好。
这款模子的内饰等于塑料玄色原色，但座椅有蓝色分色细节；雨刮器是莫得的，但有雨刮器喷嘴细节；前盖上有浮雕+涂黑的透风口细节；车窗是一体的，因此和车窗框不在一个平面，而B柱是车身一体的。
底盘等于简便的浮雕，有弹簧吊挂，然而塑料底，没胶胎，没胎纹。
发布于：广东省