本报记者 韩 鑫 李心萍 邱超奕
国铁沈阳局沈阳站秀美处事台责任主谈主员正在处事游客。 本报记者 刘洪超摄
2月22日，2025年春运落下帷幕。
这是春节申遗奏凯后的首个春运，亦然有着史上最长春节假期的春运。40天内，超90亿东谈主次在960多万平方公里的地皮上交汇流动。其中，铁路、民航发送游客量区分达到5.1亿东谈主次和9020万东谈主次，自驾出行量71.7亿东谈主次，均创下历史新高。
连日来，大江南北、关山表里，东谈主潮涌动、车流如织。日趋完善的交通采集、各样丰富的交通器具、加快落地的智能应用、按捺优化的处事经过，让更多东谈主享受到平定、节略、温馨的春运。新时期的春运图景里，奉求着奔向好意思好生计的幸福期盼，也照射出流动中国的满满活力。
运力与基定都升——
“一日沉”照进实际
踏上归程，沉返乡要多久？
到粤打拼20多年的吴子林，曾是摩托车雄兵中的一员。前些年的春运，他委果都是骑摩托车返乡。载好爱东谈主孩子、拎上大包小包，一大早从中山起程，骑行12个小时。“路上不敢骑快，碰到下雨全身湿透。”
几年往常，回家的路已经那一条，时辰刻度却不同了。这两年，家里添置了小汽车，摩托车崇拜“退役”了。“不到6小时就能到家，安全逍遥!”
10多年前，扯旗放炮的摩托车雄兵从珠三角地区起程，沿国谈向广西、贵州、云南等地骑行返乡，曾是春运迁移潮中的特有画面。
如今，越来越多的东谈主自驾飞驰在返乡路上，来走动往、车流如梭，在中华地面上画出一条别样的“春运弧线”。本年春节期间，自驾出行占比近偶然，世界高速公路总流量达4.36亿辆次。
仔细不雅察，本年春运还有不少“新样貌”：
16架国产大飞机C919参加春运，航迹普遍东西南朔中；全新升级的CR400BF-S新式回话号智能动车组，从外不雅到内饰都令东谈主涣然一新；国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启新春主题航次，载着近5000东谈主在海上共度中国年……
各样的交通器具，共同构成了最强运力，让空间拓展、时辰“折叠”——
1月14日零时起，世界铁路实施春运列车启动图，每天超1.4万列火车日夜飞驰；本年春运期间，世界民航日均航班达1.85万班，同比增长8.3%，让更多游客快速飞往想象地；世界高速公路新动力汽车日均碎裂650万辆，较旧年同时飞腾超60%。
大国基建铺就领悟之路，让节略春运成为可能——
看公路，高速公路处事区内，3.5万台充电桩和超4万个充电泊车位虚左以待，为新动力车主自驾出行添砖加瓦。
看铁路，沪苏湖、集大原等一批新澄澈加入，新线新站丰润了“春运舆图”，更节略了东谈主口流动。
看民航，各大航空公司通过加密航班、疏通大机型执飞等形势，优化航路采集、强化运力供给，助力游客输送量改动高。
建树更新、澄澈上新、航网焕新，走过春运70年，中邦交通疆城已面庞一新。日趋完善的交通采集，拉近了家的时空距离，彰显了大国详尽实力。
科技与处事护航——
让出行体验愈加好意思好
春运路上，空铁换乘有多快？
“不出车站就能上城际列车，一刻钟便能到机场航站楼。”春节事后，河南省安阳市民王宇决定带家东谈主搭乘祯祥航空去芬兰旅游，从安阳乘高铁到郑州东站后，通过空铁换乘，勤俭了1个小时。
本年，ag百家乐假不假郑州机场联袂铁路部门、航空公司，加强空铁邻接、优化处事经过，让出行无缝邻接。放眼世界，铁路12306空铁联运处事已接入7家航空公司，处事掩盖国内97个枢纽城市、192个换搭车站和6149脉络解澄澈。
信息工夫落地应用，让谈路交通更有序。
赤洪高速，无东谈主机盘旋高空，高速交警空中喊话，辛劳教导拥挤预警、指令车辆有序列队。
依托913个智能录像头，配备90多台智能巡检车及无东谈主机，湖北省交通输送厅搭建起智能救急指令接济系统，收场了对高速公路路况的及时监控，一朝出现逆行、拥挤等情况，立即张开救急料理。
电子发票全面实行，让游客出行更厚重。
洛阳龙门站，骆驿陆续。往常，打印发票的东谈主群排起长龙，如今，却鲜有乘客列队打印车票报销左证。
从卡纸车票、磁介质车票到“刷脸”进站、电子发票……跟着旧年11月数字化电子发票全面实行，我国铁路客运车票收场无纸化，游客从搭车购票到开票报销均可收场一键料理。
处事升级，科技助力，让春运路径充满暖意。
上线“e路领悟”微信小能力，路况资讯、谈路援救、处事区信息等一键了解；投用毫米波东谈主体成像安检仪，游客平均安检时辰从30秒裁减到15秒；扫码“召唤”出动充电机器东谈主进行充电，变“东谈主找充电桩”为“充电桩找东谈主”……大数据、物联网、东谈主工智能等新一代信息工夫加快应用落地，让春运遵守全面晋升、体验愈加好意思好。
归程与路径交汇——
春运有了更多“翻开形势”
本年春节，换种形势怎样过？
北京市民石佳经受换一种过法：除夜，坐高铁回山东故我过年；大年头三，带着全家东谈主自驾至河北张家口滑雪；大年头六，坐高铁返京复工。
8天春节长假催生出“转场式放假”，不少东谈主先回家省亲、再出行旅游、临了返工返学，归程与路径交汇，带火了沐日出行，也催生出火热的文旅阛阓。
滴滴租车数据清晰，本年的春运订单中，约35%是“转场式放假”的长租订单，即回家省亲后再出门用车，春应用车平均租期达5日，是日常的2.5倍。
从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市”，东谈主们的出行需求在变，供给也随之改变。
创造新场景，游客变游客。
新年开头，世界首趟冰雪旅拍主题列车——K5197次列车，从哈尔滨站渐渐驶出。车随东谈主走，景随车移，在立场相反的主题车厢内，游客不错换上不同服装，免费体验旅拍打卡处事。
依托铁路站车费源，国铁哈尔滨局绽放的冰雪旅拍主题列车串联起哈尔滨站、亚布力南站等网红车站，让交通器具变身旅游场景。本年春运，列车客座率提高到超九成，游客数目飞腾到岑岭期往复1600余东谈主。
合适新需求，小众成大师。
本年春运，不少航空公司斥地小众航路，热度抓续飞腾。除哈尔滨、长春、乌鲁木都等“冰雪游”想象地和海口、三亚等“避寒游”想象地游客量大幅增长外，吉林延吉等小众想象地机票订单也增长赶紧。跟着免签“一又友圈”进一步扩大，春运进出境旅游迎来岑岭。从去哪儿旅行数据看，异邦游客热衷深度了解中国，江苏南通、浙江台州、新疆伊宁等二、三线城市海外游客量迎来增长。
春运完竣铁心，流动中国的画卷仍在铺展。透过惬心一新的春运图景，活力满满的中国正阔步走进但愿的春天。
(本报记者姜晓丹参与采写)
《 东谈主民日报 》( 2025年02月24日 11 版)