谁说中国航空工业只会"跟跑"？这回可简直让全天下张口结舌！就在西方东谈主忙着过圣诞节确当口Ag百家乐时间差，我们持续晒出两款全新战机，把好意思国东谈主齐给整不会了。好意思媒《战区》24小时内连发两篇著作，就为了抒发那份胆寒。这哪是什么"跟跑"啊，分明是"并跑"以致运行"领跑"了！
这两款战机一个比一个有看头：一个机身长得快赶上轰炸机了，三个发动机的筹算让东谈主咫尺一亮；另一个天然个头小点，可那后掠翼的筹算，一看就不是平缓之辈。成飞、沈飞这两大航空巨头，这回可简直给我们中国东谈主长脸了！
这事儿得从2024年珠海航展提及。那会儿我们的歼-35就一经够震憾的了，谁成想年底还能整出这样大的动静！就在老外们碰杯庆祝圣诞确当口，我们可没闲着，持续放出两款新战机的像片，这下可真把国际媒体给看懵了。
好意思国那处坐不住了，专科军事媒体《战区》火急火燎地连发两篇著作。这些天天盯着全球军事动态的好意思国内行们，这回可算是被打了个措手不足。他们以致连这两款战机到底是无东谈主机如故有东谈主驾驶齐拿不准，只好留心翼翼地用"战机"来名称。
要说最专门想的还得是印度媒体的响应。《欧亚时报》看到像片后，那叫一个胆寒。他们说这两款新机的个头可不小，跟我们的歼-20S一比，那可简直"大块头"。光说其中一款，机身长度就达到了25-27米，这尺寸齐快赶上构兵轰炸机了！更绝的是，这家伙尽然装了三个发动机，进气谈亦然三个，两个在机身两侧，还有一个就顶在机身上头，这筹算可简直雨后春笋。
另一边，沈飞也出头出头。他们的新机天然个头小点，机长在21-23米阁下，但那后掠翼的筹算但是个极新玩意儿。用行内东谈主的话说，这筹算能让飞机在不同速率下齐能玩出花来，天真性杠杠的。
专门想的是，这两款战机看着像是在"掐架"，其实根底不是一趟事。成飞这边的大块头，从筹算上看便是奔着而已突袭去的，印度媒体把它叫作"JH-XX"，说这玩意儿带着"计谋信息"。而沈飞这边的后掠翼战机，那是奔着上航母去的，东谈主家有研发舰载机的资本行呢！
这一南一北的两大航空巨头，这回可简直给我们中国东谈主长脸了。就连好意思国《航空航天》杂志的主编齐坐不住了，说好意思国得重新有计划他们的NGAD谋略了。印度那处更是贫乏清晰了一趟，《欧亚时报》这回一反常态，既不夸口也不诽谤，就老古道实地报谈，连句质疑的话齐不敢说，ag百家乐假不假这作风的转机，阐明啥？阐明差距着实太大，大到连吹齐不好真理吹了！
说着实的，这事儿不光是我们航空工业的一大逾越，更是给全天下上了一课。
牢记前些年，有东谈主老爱说中国的航空工业便是"盗窟"，说我们长久追不上东谈主家。可这回呢？东谈主家好意思国佬的NGAD谋略还在纸上画画呢，我们这边齐实打实地亮出真家伙了！这让那些唱衰中国的情面缘何堪？
再瞧瞧印度那处，这些年没少吹我方的光泽战机，可到头来连个能打的样机划一不出来。这回看到我们持续晒出两款新机，何况如故成飞、沈飞输攻墨守，印度媒体齐不敢叫唤了，这阐明啥？阐明实力差距摆在那儿，外刚内柔的把戏诈欺不了东谈主。
其实啊，这事儿最值得骄横的不是把番邦东谈主震住了，而是我们照实有真要津。你想啊，一个是三发动机的各人伙，一个是后掠翼的新筹算，这哪是什么跟风学样，分明是独创性的探索！成飞搞出来的阿谁三发动机的筹算，全天下齐找不出第二个，这便是真材实料的原创！
再说沈飞这边，东谈主家琢磨着舰载机的特色，专门筹算了后掠翼，这是为了啥？便是为了让我们的航母编队更高大。这不是简便地造飞机，这是在为国度的海洋计谋劳动呢！
有东谈主可能会问了：为啥要同期搞两种战机？这不是残害资源吗？大错特错！这正巧流显露我们航空工业的实力和机灵。成飞专攻而已突击，沈飞主攻舰载作战，各有长处，井水不犯河水。这就跟我们老先人说的"单干合营"一个意旨，只须这样，才气把有限的资源用在刀刃上。
望望当今的国际形貌，台海场面时有波浪，南海问题牵动东谈主心。在这种情况下，我们能拿出这样硬核的装备，这不仅是军事实力的体现，更是选藏和平的进军保险。这两款新机的出现，便是在告诉那些擦掌磨拳的势力：惹不起我们还躲不起吗？
说到底Ag百家乐时间差，此次的"双机同出"不单是是在展示我们的"肌肉"，更是在向天下解说：中国的航空工业一经到了一个全新的高度。从追逐到并跑，从并跑到领跑，这便是我们的发展轨迹。那些还在质疑中国航空工业的东谈主，这回该好好睁眼望望了：这便是实力，这便是自信，这便是中国速率！