裁人，组织架构调养，也启动刀口向内了。
车东西3月12日音问，日前，把柄多家媒体报说念夸耀，蔚来汽车正在进行一次里面结构调养，具体发扬为：
1、公司里面推动组织架构调养，对UR Fellow（售后客户就业）、PT动力部门、NIO House运营、售后门店等多部门及末端销售团队进行了不同经由的裁人调养，提供补偿及调岗等裁人决策，部分部门的裁人比例或在10%傍边。
2、李斌本东说念主加强对供应链措置，概述算账，对于干涉要有明确的酬劳，同期加大营销力度，加多告白点位。
3、从头评估许多业务和技俩存续的必要性，如手机业务的资源干涉与东说念主员畛域大幅调养。
而李斌也公开恢复说念：“咱们粉墨登场，好好干活，加速改革。谢谢饱读吹，一说念加电！”。
▲李斌在个东说念主酬酢媒体公开恢复
蔚来一直以来以“恒久主义”为自己的标签。然而现时，蔚来短期内濒临着销量和策动情景的多方面压力，而本年照旧是蔚来成立的第11年。
“蔚小理”三家新势力车企中，2015年景立的理念念汽车照旧盈利，2014年景立的小鹏汽车在一番调养后，如今照旧集会单月销量破3万辆。
面对热烈的市场竞争，蔚来所濒临的挑战也愈加彰着了，在竞争如斯热烈的2025年，稍有失慎可能就会透顶掉队。
本年李斌给蔚来定下的销量主义是约44万辆，同期展望在2026年已矣全面盈利，从现时的情况来看，要已矣主义照旧有一定的难度，而现时的调养，或然也将会关系到蔚来的夙昔。
一、变化已有迹可循 本年累计销量3.2万辆
固然蔚来公司莫得公布具体调养的情况，不外上文中提到的蔚来公司的变化照实有迹可循。
领先从李斌本东说念主在酬酢媒体上发文就能看到，蔚来门店照旧把“五年零息”的告白贴在市场外墙最显眼的位置，这是营销力度上的变化。
▲李斌本东说念主在酬酢媒体上发文
对于销售方面的调养，蔚来与旗下的子品牌乐说念接纳了两套不同的体系，淌若去线下，不错看到乐说念品牌单独的销售门店，委派等门径亦然寂然的。
▲乐说念品牌单独的销售门店
在许多东说念主看来，这在资源上是一种花费，蔚来公司需要从头破耗资源和技能构建一个品牌，乐说念也莫得认识享受到蔚来照旧有的销售和委派渠说念。
而据多家媒体报说念，在2月28日，蔚来发布组织公告，将蔚来和乐说念双品牌的委派渠说念归拢，“团队东说念主力和渠说念资源买通复用，缩短成本，普及后果”。
固然莫得着实音问，然而近期不错彰着看到的是，乐说念汽车在宣传方面愈加强调了与蔚来的关系。
▲乐说念汽车告白板变化（图源网罗）
不错彰着的看到，乐说念汽车在告白板上的品牌称呼下方加上了一句话“蔚来旗下全新品牌”。
▲乐说念汽车告白板变化（图源网罗）
同期，也有乐说念汽车销售东说念主员泄露，蔚来与乐说念的委派渠说念照旧进行了归拢，把柄网友在网罗上共享的提车帖子，不错看到照实有乐说念的车型照旧出现时了蔚来的委派区域。
▲乐说念车型出现时蔚来的委派区域（图源网罗）
而从现时的销量情况来看，蔚来和乐说念照实也濒临着一些问题。
在昨天发布的中国市场新势力品牌2025年第10周（3.3-3.9）周销量榜单中，蔚来莫得出现时前10名，也即是说在2025年第10周，蔚来的单周销量不及0.22万辆。
▲3.3-3.9中国市场新势力品牌销量榜单
这是蔚来冷静2025第2周以来再次出榜，同期乐说念汽车也再次莫得入榜。
而把柄网罗上的数据，蔚来在第10周的销量为1900辆，乐说念汽车第10周委派量为1100辆。
淌若以蔚来公司来看，其第10周的销量约为3000辆傍边，在第10周的中国市场新势力周销榜单上也只可排到第7名。
从2025年前十周榜单的情况来看，蔚来在2025年第2周和第10周出榜，单周销量最高也就在3000辆傍边逗留，不错说进入2025年后的销量情况比较乏力。
▲蔚来汽车2025年销量变化（万辆）
而乐说念汽车仅在2025年第2周入榜，从时时无法相识进入排名榜来看，乐说念进入2025年后的销量情况通常比较乏力。
此前李斌曾在财报会上泄露，展望乐说念汽车在2025年3月已矣单月委派跳跃2万台，同期2025年蔚来公司总体销量翻番，AG百家乐是真的么也即是约44万辆。
而从现时的销量情况来看，把柄网罗上的数据，从2025年1月1日至3月9日，蔚来汽车的累计销量为约为1.95万辆，乐说念汽车的销量累计销量为约为1.3万辆，总额约为3.2万辆。要已矣李斌提议的两个销量主义，现时看起来皆比较有压力。
财务情景方面，把柄蔚来公司在2024年发布的第三季度财报来看，蔚来公司在2024年第三季度销量和毛利率场所呈现增长，汽车委派量创历史新高，达6.19万辆，汽车毛利率普及至13.1%。
▲蔚来公司第三季度财报
然而同期蔚来的盈利发扬却间隔乐不雅。2024年三季度总营收为186.74亿元，同比减少2.1%，在汽车方面的营收为166.98亿元，同比下落4.1%。
蔚来给出的阐明是由于产物组合变动导致平均售价下落，但部分被委派量增长所抵销。
值得详实的是，蔚来2024年第三季度运营耗损为52.38亿，净耗损50.6亿元，同比增亏11.0%，环比增亏0.3%，经调养净耗损为44.13亿元，同比耗损加多约4.6亿元。而李斌在财报会上提议了主义：“蔚来2026年已矣全面盈利”。
近日，蔚来汽车在港交所公告称，将于2025年3月21日星期五发布未经审计的2024年第四季度及全年财务功绩。届时，李斌可能会晓谕相关蔚来公司调养的更多细节。
二、近期获国企投资 多款新车型待发
不外，固然在销量和财务情景方面均濒临着压力，除了上文中提到了调养外，蔚来公司也在其他方面积极的搪塞。
在3月6日，把柄企查查信息夸耀，蔚来控股有限公司发生投资东说念主变更，新进投资东说念主——合肥建翔投资有限公司，出资额2.86亿元，出资占比为3.46%，另一新进投资东说念主——安徽高新舆文蔚源科技联合企业，出资1.14亿元，出资占比为1.38%。
▲蔚来控股有限公司股权架构（图源企查查）
自此，蔚来控股有限公司的注册老本由78.57亿元增至82.57亿元。
值得详实的是，其背后的两个新进投资方均领有国企布景，合肥建翔投资有限公司为国有独资企业，由合肥市东说念主民政府国有财富监督措置委员会控股。
▲合肥建翔投资有限公司为国有独资企业
而安徽高新舆文蔚源科技联合企业的骨子控鞭策说念主是安徽省东说念主民政府国有财富监督措置委员会。
▲安徽高新舆文蔚源科技联合企业由安徽国资委控股
蔚来控股有限公司这次增资，意味着这家从安徽走出来的新动力车企进一步得回了当地政府的救济，有望加速该公司在新动力汽车销售、充换电基础设施配置等方面的发展。
在后续产物方面，蔚来“5566”也即是ET5、ET5T、ES6和EC6四款年度改款车型照旧同期登陆工信部，再加善策动于2025年3月开启委派的（丨），蔚来品牌有至少5款车型待发布或厚爱委派。
同期据现时的音问来看，蔚来“5566”大要率也将换用蔚来自研的智驾芯片，单车降本可能会跳跃跳跃1万元。
乐说念汽车方面，此前李斌在财报会上提到，乐说念汽车在2025年将推出两款全新的车型，折柳是6/7座SUV和大5座SUV，与理念念的L8/L7比拟会有零散好的价钱竞争力。
而在近日，乐说念汽车照旧官方公布了乐说念L90，从“90”的数字编号和图片中的车身来看，这是一款尺寸零散大的车型。
▲乐说念汽车照旧官方公布乐说念L90
蔚来公司旗下的第三个子品牌萤火虫首款新车预售价14.88万元，厚爱上市技能在2025年4月，现时距离厚爱上市的技能照旧越来越近了。
▲萤火虫预售价
即使从预售价来看，萤火虫车型的价钱相较于蔚来公司现时的产物来说亦然相对较低的，这可能会对蔚来公司带来销量增长。
结语：蔚来启动调养面对挑战
在2024年，李斌提议了2025年销量同比100%增长的主义，但抛弃现时的数据来看，这些主义还较为远方。从2025年周销量榜单的排名变化来看，以致不错说有些“掉队”了。
不外，从现时的音问来看，蔚来照旧启动“醒觉”，在多方面进行改革，来面对中国车市2025年热烈的竞争。
同期现时蔚来的改款车型以及乐说念、萤火虫等全新品牌车型照旧蓄势待发，牌照旧攥在手里，就看怎么出了，而蔚来的调养需要何时智力收效，需要一定的技能来考据。
