在2024年的汽车市集会,各大车企纷繁交出了我方的年度答卷,有的欢笑,有的忧愁,而在这万千风景的市集大潮中,老牌国产物牌奇瑞汽车再次走到车市前哨,2024年,奇瑞集团全年销售汽车达到260.3万辆,同比增长38.4%,创造年销量历史新高。

热烈竞争中脱颖而出

奇瑞销量“不客气”

在如斯热烈的市集竞争中,奇瑞汽车前仆后继,获利了喜东谈主的成就。不仅在国内市集踏实了其开首地位,更在大师舞台上展现了无与伦比的强劲竞争力。而算作奇瑞集团的明星系列,瑞虎冠军眷属更是功不行没。在刚刚畴昔的2024年12月,旗舰瑞虎9单月劲销10651辆,瑞虎8冠军眷属销量37866辆,瑞虎7销量22507辆；而2024年全年,瑞虎9大师年销量冲破8万辆,瑞虎8冠军眷属冲破33万辆成为销量担当,瑞虎7冲破28万辆,并说合三年蝉联中国品牌A级SUV出口冠军。这些令东谈主详实标成绩,无疑是对瑞虎冠军眷属市集招供度的最佳评释。

产物赶紧迭代

奇瑞期间“不客气”

取得这一骄东谈主的成绩,不仅得益于奇瑞汽车在期间研发方面的执续参加和深耕,更离不开其超卓的产物力和品牌力的撑执。

算作国内第一个自主研发发动机、第一个坚执正向研发、第一个提议平台化造车理念的中国车企,奇瑞汽车在期间研发方面一直走在行业前哨,其自研鲲鹏能源十一次荣获“十佳中国心”名称。依托大师8大研发中心和复杂工况考据体系,奇瑞坚执燃油期间自研,打造全链路自主研发实力,完了发动机、变速箱、四驱系统三大件沿途自研平正,建设中国品牌期间标杆,助推中国汽车产业“直谈超车”。

2024年,奇瑞品牌秉执寰宇级期间翻新理念,执续推进产物迭代升级。其中,2025款瑞虎9算作超慷慨旗舰SUV,以其超卓的性能和极致的慷慨体验引颈市集；全自研旗舰SUV瑞虎8L的推出,展现了奇瑞在自主研发方面的淳朴实力；此外,全新瑞虎7PLUS与全新瑞虎7高能版也同步亮相,为破钞者带来更多元化的接纳,共同餍足大师用户的出行需求。

汇注顶尖期间打造无缺车型

奇瑞品性“不客气”

瑞虎冠军眷属凭借顶尖的期间,全心打造出系列车型,将期间实力充分融入产物,使之能源强劲、慷慨性超卓、续航超长,深受用户信托。

瑞虎9以全方针旗舰级慷慨成就,建设了20万级自主旗舰的新价值标杆AG百家乐计划。其搭载鲲鹏2.0T发动机与8AT/7DCT变速箱,最大扭矩达400N·m,2025款瑞虎9搭载CDC“磁悬浮悬架”系统与发动机双液压悬置,可减少车身滚动与杂音,不管是高速行驶或复杂路况,齐能确保车辆的姿态正经。

瑞虎8系列凭借同级非凡的5+2座空间布局,同级最强的鲲鹏能源1.6TGDI、2.0TGDI燃油能源组合,并采选C-NCAP五星安全贪图法式,采选超高强度钢一体化车身,配备多项安全成就等,搭配主打智能科技的多元化成就,全面越过中枢竞品,稳居中国品牌中型SUV和7座SUV的双冠军宝座。

算作奇瑞出海的销量担当之一,瑞虎7系列说合三年蝉联中国品牌A级SUV出口冠军,是当之无愧的大师车,采选大师和解品性法式严苛打造,领有基于大师贪图的超高颜值,更兼具寰宇级能源、超卓智能、越级品性及大师安全等全维上风,确保破钞者在大师范围内获取永远如一的优胜体验。

油电并进智能化

奇瑞新能源“不客气”

在产业变革风靡云涌、新能源汽车迅猛发展的时间布景下,奇瑞积极奉行计谋转型和业务布局。以“瑶光2025”计谋为携带,奇瑞从五大期间规模——火星架构、鲲鹏能源、雄狮智舱、大卓智驾、星河生态全面升级,完了十余项中枢期间的全面冲破。同期,奇瑞坚执油电协同发展计谋,不仅执续推进燃油期间迭代升级,还积极拓展新能源市集,完善油电双能源产物矩阵。通过执续的期间迭代,奇瑞以超卓的产物力餍足大师破钞者的多元化需求,同期也为瑞虎眷属设备了更庞杂的发展空间。

结语:

2024年,奇瑞汽车销量冲破260万辆,同比增长38.4%,远超行业平均增速,再次评释了其强壮的市集高唱力。同期,奇瑞汽车累计大师用户开首1572万,其中国际用户达450万,说合22年保执中国乘用车品牌出口第一,彰显了其在大师市集的肤浅影响力和品牌实力。

翌日,奇瑞汽车将持续继承翻新、品性、品牌的核神色念,握住提高产物竞争力和品牌影响力ag百家乐解密,引颈国产汽车新风俗。肯定在不久的将来,奇瑞汽车将创造愈加后光的成就,为大师破钞者带来更多优质的出行体验。