5月29日，2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛死心了SS7赛段的强烈比拼，九江赛车军团举座进展出色，一举包揽了汽车组前四名。初次加盟河北迁安九江汽摩领悟俱乐部的104号车手王世林/田雷车组更是以1小时12分12的得益夺得赛段冠军，队友鹿丙龙和陶永明隔离得到经二、第三名。

　　而韩魏汽车领悟车队117号车手韩魏（领航：马利）和陕西云翔俱乐部孙平（领航：廖岷）在这个赛段一前一后当先到达尽头。摩托车组方面，凯越机车越野车队邓连松超过队友当先冲线。

　　今日赛事从和田滚动至阿克苏，所有这个词东说念主员滚动至阿克苏电影小镇大营，这是本届比赛的临了一个营地。SS7赛段主要在和田河进行，四肢一个转营日赛段，难度相对不大，属于高速赛段。SS7赛段总里程589.73公里，特殊赛段里程122.98公里，天然难度不大，但河床里土坎密布，在高速的情况下，车手会有较大的翻车风险。

　　昆明可登集团雄鹰赛车队171号车手苏晧田在比赛后半段也曾处于领跑的位置，但却在离尽头不迢遥不测掉进了大坑里，最终眼看着韩魏成为汽车组今日第一个抵达尽头的车手。韩魏赛后浮现今日的比赛天然难度不大，却逃匿“杀机”，因为赛说念情况特地复杂，异常是一些土坎，很容易就翻车。“今天的路书有点对不上，是以咱们照旧相比严慎的开，才顺利到达尽头。翌日就开动拉力路赛段了，但愿环球齐能顺顺利利。”

　　陕西云翔俱乐部孙平第二个到达尽头，他浮现赛段中有一些危急的场地，速率快了就意味着相比大的风险，是以用一个相比保守的节律跑。现在孙平的总得益离榜首有相比大距离，关键计划即是守住第二的位置。

　　河北迁安九江汽摩领悟俱乐部范高翔和多耐减振器车队林德伟齐是拉力设置的车手，他们在有形的沙石路勤勉上前追逐时刻。范高翔浮现赛说念里有好多白色的沙子，在阳光的映照之下，ag百家乐稳赢打法特地的晃眼，变成车手不好判断前边的旅途，对比赛的视野有很大影响。林德伟浮现我方今日是开赛以来跑得最闲逸的一个赛段，不错感受到赛车在戈壁滩上的驰骋的姿态，何况多耐减振器的调校也很闲逸。在SS1赛段因为机械故障而失去了登上受奖台的契机，是以林德伟在后头的比赛中齐是以全力保险车队为主。

　　昆明可登集团雄鹰赛车队的另外又名车手宋昆本年的计划是参加总名次前十五，SS7赛段关于他来说相对较为浅薄。“但在比赛中不要纰漏，在距离尽头两公里的场地看到了咱们车队的171号车陷车了。我思去拖他，但他挥手默示让我先走，不思阻误我时刻。”宋昆在尽头先容。

　　罗比·戈登资历了特地顺利的一个赛段，在尽头处，这位好意思国知名车腕浮现来岁谋略不时参加环塔，但计划是T1组的比赛，而不是T3组。16岁参赛车手麦克斯今日出现了丢点的问题，失掉了一些时刻，收受采访时他浮现来岁有谋略和父亲沿路来环塔参加不同组别的比赛。

　　摩托车组，凯越机车越野车队邓连松成为首个到达尽头的车手，但比赛中他的GPS不泛泛使命，必须走点中心能力打到卡，是以每次齐要绕一下打点，阻误了一些时刻。在邓连松看来，环塔的比赛日渐外欧化，也越来越严谨，不错普及车手的技艺与训导。

　　第二个到尽头的摩托车手是凯越机车越野车队尼尔斯，这位法国车腕浮现今天的赛说念很像平时我方在法国放哨时的那种高速路段，可能比其他车手更相宜今天的高速路段，我方的弱项反而是沙漠路段。

　　5月30日，2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛行将进行SS8赛段的角逐，赛段全程532.07公里，特殊里程219.56公里。

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