中国航空新闻网讯：据“毛糙航行”网站12月21日报说念，欧洲航空安全局（EASA）近期对空客A321XLR飞机认证经由进行阐释。EASA暗意，每架新飞机皆必须取得型号及格证（TC）才调在欧盟（EU）和欧洲开脱贸易定约（EFTA）内运营航班，欧洲监管机构对航空关联事务领有统率权。该法度不仅适用于商用飞机，也适用于通用航空飞机、旋翼机、飞艇电动垂直起降（eVTOL）飞机。
EASA指出，飞机认证分为四个设施。领先是工夫熟悉和认证基础阶段，在此阶段，当一架飞机工夫熟练，制造商不错向监管机构提交技俩，EASA为苦求家具认证的飞机制定认证基础。关于大型飞机，欧洲监管机构使用CS-25认证法度，以及可能适用于改进飞机的任何其他要求。
随后，EASA制定认证策划；此阶段包括监管机构和制造商纠合责任，两边将笃定讲明适应认证基础的步骤。下一步是合规性考据；该阶段将审查机身、发动机、适度系统、航行性能和其他系统，ag百家乐开奖以笃定它们是否适应安全法度；终末阶段是EASA发布型号及格证（TC）。
以A321XLR认证过程为例，EASA以为A321XLR在A321neo基础上，对后中央油箱（RCT）作念出紧要编削，这是一种新颖、独到的盘算推算，不属于现行CS-25法度的界限，因此，监管机构制定了迥殊要求来处置认证法度中的任何短处。
EASA暗意，集成A321XLR在机身内的新油箱带来安全挑战，迥殊要求重心关爱碰撞和失火安全以及乘员安全，举例，使乘客和机组东说念主员在发滋事故时大概安全退缩飞机。空客必须加强起落架、进行局部结构改变、更正燃油系统并引入其他家具增强功能。
EASA于2024年7月19日为A321XLR颁发认证文凭。该机型的首发客户西班牙航空于10月30日摄取该型飞机（注册号EC-OIL），并于11月6日进行A321XLR初度生意航行，从马德里巴拉哈斯机场 （MAD）飞往巴黎戴高乐机场（CDG）。